个有优缺点，途岳价格能比cx-5稍便宜点，途岳的优点在于底盘技术、动力、双离合变速箱上档提速快，而cx-5在动力方面没有途岳好，cx-5二手保值率方面也不如途岳，cx-5的优点就是它的创驰蓝天技术，油耗真的在同级别车型中非常低。我个人建议考虑大众途岳，考虑它的0版本车型，4T的不行。
总体来说，如果你侧重于安全性和便利性，马自达CX-5将是更好的选择。然而，如果动力和操控性是你的首要考虑，那么途岳或许是更适合你的那款车。
总的来说，途岳和马自达CX-5都是值得考虑的车型。如果你重视品牌、保值和舒适的使用环境，那么途岳可能是你的理想选择；而如果你追求驾驶乐趣和运动风格，那么马自达CX-5无疑是你的优选。
实际的尺寸，马自达CX-5的轴距和车身尺寸都要比大众途岳更大一些，其实途岳的原型应该是一汽大众探歌这样的车型，本身就要比紧凑型SUV马自达要小一些。在造型上马自达更加年轻有质感一些，而内饰方面同样是这样，途岳虽然看起来豪华，只不过是使用多种不同的材料搭配而已，质感一般。
最后，虽然CX–5在爆发力上略逊一筹，但是这款汽车开起来是非常平缓并且易于操控。途岳整体转向助力比较轻，而且CX–5在这方面做得也非常不错，不管是精准的转向还是油门刹车的反馈力度和配合，都达到了一个非常优秀的层次。如果是比较注重驾驶感和操纵感，总体还是比较推荐这款马自达CX–5。
马自达CX-5是一款5门5座SUV，长宽高为4555*1842*1685mm，整车重量在1545-1677kg之间。与同级别车型途岳2021款相比，CX-5的整车质量略重，而与昂科威2021款相比，CX-5的整车质量稍轻。
动力与油耗：两车的动力输出均能满足日常驾驶和高速行驶的需求，但马自达CX-5在油耗方面略显优势，然而实际表现还会因驾驶习惯而异。在车辆稳定性方面，丰田R 4荣放略胜一筹，尽管差距不大。
在尺寸对比上，马自达CX-5的轴距和车身尺寸明显大于途岳。途岳更像是基于一汽大众探歌这类紧凑型SUV的定位，而马自达CX-5则展现出更大的车身尺寸。马自达在选择配备上，选择了成本更高的变速箱，这与许多日系品牌有所不同。马自达CX-5的优缺点在于：性能可能稍逊一筹，燃油经济性有待提高。
使整个驾驶舱显得既现代又美观。这种设计不仅提升了内部空间的视觉效果，也增强了整体的舒适度。空间表现方面，途岳2020款的尺寸为长宽高4453毫米，为乘客提供了充足的空间，确保他们在旅途中可以享受到无与伦比的舒适体验。无论是驾驶者还是乘客，都能在这款车上找到属于自己的舒适区。
说实话，我也比较认可途岳，所以参加这次上汽大众举办的全系试驾会，我特意选择了途岳，就为了更好的了解。
最终就是大众途岳，首先，途岳在材质上选用了仿皮的材质，因此在最基础的乘坐舒适性上会优于马自达CX-5，但途岳的座椅在承托性上的表现比较一般，并且靠背比较直立，一定程度上影响了长途乘坐的舒适性表现。同样在空间方面的表现也略微一般，在这三款车型中属于中等偏下的水准。
途岳2020款是一款口碑不错的车型。在外观方面，它运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强了力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。内饰方面，采用了横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
最大区别在于设计初衷，本田皓影是在造型实用的基础上尽可能美观，途岳则更多倾向于男性消费者，马自达CX-5则是追求设计之美不妥协。就中控设计而言，皓影不仅从视觉效果占据上风，而且在用料层面上也更胜一筹，其采用大面积触感舒适的软质材料，并且错落有致。
首先大众途岳的内饰并不豪华，然后人们拒绝买最大CX-5不是因为它的内饰没有大众途岳豪华，而是因为马自达的优惠太少，目前马自达的优惠有一万了，相比于大众途岳的优惠来说，我觉得目前的马自达CX-5性价比还是挺高的。
对于更加喜欢强劲动力的车友来说，选择途岳爆发力可能更强一些。而CX–5整体动力非常平顺，驾驶感也相当不错。最后，虽然CX–5在爆发力上略逊一筹，但是这款汽车开起来是非常平缓并且易于操控。
个有优缺点，途岳价格能比cx-5稍便宜点，途岳的优点在于底盘技术、动力、双离合变速箱上档提速快，而cx-5在动力方面没有途岳好，cx-5二手保值率方面也不如途岳，cx-5的优点就是它的创驰蓝天技术，油耗真的在同级别车型中非常低。我个人建议考虑大众途岳，考虑它的0版本车型，4T的不行。
