据悉，全新一代马自达CX-5将进行升级并正式更名为CX-50，新车计划于2023年正式发布。外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅内置黑色中网，用银色饰条进行装饰并连接两侧犀利的大灯组，具有较高的辨识度；车身侧面线条十分流畅，全新轿跑设计搭配大尺寸运动轮胎，看起来年轻时尚而不失动感。
不仅如此，新车有望搭载马自达最新的SKYACTIV-X 0L直列六缸发动机，最大动力输出达210kW，峰值扭矩为340Nm，大概八成是无法进入中国市场的，但是后期还会推出四缸版本和48V的插电混动车型。和马自达CX-30类似，全新马自达CX-5更新换代之后，也将会采用全新的命名方式，即CX-50。
2021款马自达CX-5日前正式发布，据悉，新车为中期改款车型，外观依然一如既往的坚持运动风，是的，它还是原来的那个马自达。需要说明的是新近发布的这款车属于美规版，原先的 8 吋寸中控荧幕放大至 125 寸，并且导入最新的Mazda Connect 系统。
根据外媒报道，全新马自达CX-5据称将与奔驰GLC和宝马X3等车型竞争，并采用与新一代马自达6相同的后轮驱动平台。得益于这个新平台，这款SUV可能会提供两款马自达正在开发的新型直列六缸发动机的版本。
最近，海外媒体已经绘制了新一代马自达CX-5的一组假想图。除了采用新的家族风格设计元素外，新车还将配备直列六缸发动机。根据马自达的最新计划，新一代马自达CX-5预计将命名为马自达CX-50，并计划于2022年发布。在外观上，新车与当前车型相比发生了重大变化。
未来新一代马自达CX-5将基于全新马自达后轮驱动平台而生，该新平台后续还将推出全新一代马自达6。与此同时，新一代CX-5还将搭载马自达全新研发的直列六缸发动机，排量范围为0-3L之间。早在今年夏天，有海外媒体便报道称，马自达有意将CX-5停产，取而代之推出全新的CX-50。
2021款马自达CX-5外观延续了现款车型设计，内饰设计及配置的升级是主要变化。新车标配的大中央显示屏将是CX-5一个值得一提的卖点，尺寸达到了125英寸，要知道以前马自达可是宣称不会跟风使用大屏的，在更高级的CX-8上面，使用的也仅仅是7英寸小屏幕，这一定程度上来说同样是在迎合市场喜好。
2021款马自达CX-5日前正式发布，据悉，新车为中期改款车型，外观依然一如既往的坚持运动风，是的，它还是原来的那个马自达。需要说明的是新近发布的这款车属于美规版，原先的 8 吋寸中控荧幕放大至 125 寸，并且导入最新的Mazda Connect 系统。
据悉，全新一代马自达CX-5将进行升级并正式更名为CX-50，新车计划于2023年正式发布。外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅内置黑色中网，用银色饰条进行装饰并连接两侧犀利的大灯组，具有较高的辨识度；车身侧面线条十分流畅，全新轿跑设计搭配大尺寸运动轮胎，看起来年轻时尚而不失动感。
2023年5月25日，马自达CX-50行也正式上市，新车共推出6款配置车型，其定位紧凑型SUV，官方指导价为198-268万元。
马自达CX-5和CX-50区别 随着2023年CX-50的推出，很多人认为这是CX-5的继任车型，但是他们之间的区别还是很大的。
据悉，全新一代马自达CX-5将进行升级并正式更名为CX-50，新车计划于2023年正式发布。外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅内置黑色中网，用银色饰条进行装饰并连接两侧犀利的大灯组，具有较高的辨识度；车身侧面线条十分流畅，全新轿跑设计搭配大尺寸运动轮胎，看起来年轻时尚而不失动感。
要说马自达当前最畅销的SUV车型，非CX-5莫属。日前，据外媒报道，马自达在CX-30正式上市后，于美国和欧洲注册了一系列新商标，其中便包括了一个名为CX-50的商标。预测该商标将有可能用于CX-5的继任车型。
据悉，马自达为了彰显新车的与众不同特意向欧盟知识产权局申请了“CX-50”的名称，也就是说有可能以后CX-5将改名为CX-50，同时它的定位也肯定会高于CX-5。新车外观有可能会借鉴马自达VISION COUPE概念车，有望采用马自达下一代Kodo设计语言。
根据外媒报道，全新马自达CX-5据称将与奔驰GLC和宝马X3等车型竞争，并采用与新一代马自达6相同的后轮驱动平台。得益于这个新平台，这款SUV可能会提供两款马自达正在开发的新型直列六缸发动机的版本。
另外，马自达将可能在2022年推出CX-5的全新换代车型，并将更名为CX-50。全新打造的CX-50将采用RWD后驱平台，提供汽油、柴油、混动多种动力系统。
原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊，不愧是卖车为了造车的品牌。新车预计将在2022年正式发布。从这次曝光的渲染图可以看出，全新一代马自达6和此前发布的Vision Coupe概念车在设计上非常相似。
近日，就有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图。据悉，新车会将在2022年正式发布，这个时间点，也恰好符合马自达此前提出的2年不推新车的计划。我们先来看看车，就外观设计层面来说，渲染图中的新款CX-5还是有非常明显的变化的。
CX-5 CX-5 推出高性能SUV全新CX-50的意义何在呢？其实马自达想凭借这一款新车型和全新的后驱平台，进入高端SUV市场，在车迷心中，后驱被奉为"；高级"；的代名词，因此，未来马自达的轿车搭载六缸的后驱车型也顺理成章成为高端产品，当阿特兹搭载六缸+后驱时。
最近，海外媒体已经绘制了新一代马自达CX-5的一组假想图。除了采用新的家族风格设计元素外，新车还将配备直列六缸发动机。根据马自达的最新计划，新一代马自达CX-5预计将命名为马自达CX-50，并计划于2022年发布。在外观上，新车与当前车型相比发生了重大变化。
近日，角师傅从BestCarWeb.jp处了解到，马自达将要对旗下CX-5车型进行革新性升级与定位，采用全新后驱平台，配直列六缸发动机，与奔驰GLC甚至宝马X5进行PK，抢全球市场份额。
据悉，全新一代马自达CX-5将采用全新的后轮驱动平台，同时搭配六缸直列发动机。而且新车也将和下一代的马自达6共用这个平台，预计将搭载0升或3升排量的发动机，新车预计在2023年推出。
马自达官方表示，新一代马自达6（将以 马自达Vision Coupe Concept概念车为蓝本设计）预计将于2022年量产推出，新车将采用全新的后驱平台打造，并配备有：直列六缸发动机、直列四缸发动机以及PHEV混合动力总成。同时，新一代的马自达CX- CX-CX-9车型，也有望应用马自达最新的后驱平台。
而近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图，并且按照计划，新车预计将会在2022年正式发布（基本符合两年内不推新车的计划）。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了马自达CX-50的最新消息，该车是现款CX-5紧凑型SUV的换代产品，可能会将名称变更为“CX-50”，将会基于马自达最新的前置后驱平台打造，有望于2022年亮相。
图为马自达CX-5实际的后排空间 而由此所带来的实际改变和提升就是，全新CX-50看上去更大气，同时后排乘坐起来的空间表现也要明显地优于老款CX-5车型。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新马自达CX-50假想图，该车是现款CX-5紧凑型SUV的换代产品，将会基于马自达最新的前置后驱平台打造，有望于2022年亮相，将会推出燃油和插混等多种动力版本的车型。
据悉，全新一代马自达CX-5将采用全新的后轮驱动平台，同时搭配六缸直列发动机。而且新车也将和下一代的马自达6共用这个平台，预计将搭载0升或3升排量的发动机，新车预计在2023年推出。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了马自达CX-50的最新消息，该车是现款CX-5紧凑型SUV的换代产品，可能会将名称变更为“CX-50”，将会基于马自达最新的前置后驱平台打造，有望于2022年亮相。
据悉，全新一代马自达CX-5将进行升级并正式更名为CX-50，新车计划于2023年正式发布。外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅内置黑色中网，用银色饰条进行装饰并连接两侧犀利的大灯组，具有较高的辨识度；车身侧面线条十分流畅，全新轿跑设计搭配大尺寸运动轮胎，看起来年轻时尚而不失动感。
