当购车预算来到50万这个价位后，车型的选择就非常丰富了，不仅有传统豪华品牌BBA的新GLC、XQ6，还有新势力品牌的一众高端新能车，比如理想L蔚来EC7和问界M9。如果你有购买电车的意愿却又不相信新势力品牌的产品，那传统豪华品牌的电车，比如奔驰EQC也是值得一看的。
尽管奔驰EQC价格优惠，但并不建议购买。除了烧电机的问题外，它的续航里程也相对较低，无法满足消费者的需求。在如今的电动车市场中，消费者更注重续航里程和性价比。奔驰需要加快电动车技术的研发，以满足市场需求。
案是肯定的，这台车就是奔驰EQC。不少人对于奔驰很熟悉，毕竟是坐实了豪华标签的老牌德国车企，但是对于“EQ”系列，很多人可能就没有那么深的认知。
案是肯定的，这台车就是奔驰EQC。不少人对于奔驰很熟悉，毕竟是坐实了豪华标签的老牌德国车企，但是对于“EQ”系列，很多人可能就没有那么深的认知。
我们以奔驰EQC的顶配2021款EQC4004MATIC为例来算一算，这款车型的官方指导价为579800元，目前芜湖市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在651169元左右；如果选择 买车的话，按照首付比例30%， 年限3年来算，首付款需要173940元才可落地，月供为12613元。
EQC 400 4MATI的前后双电机综合最大功率408马力，最大扭矩730牛米，在双电机的布局下，这款车的零百加速时间达到了1秒。在大家关心的续航里程方面，EQC全系车型的续航里程为415Km，快充到80%用时75h。奔驰EQC提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化。
你好 奔驰E级 官方指导价 ： 458-628万 级别 ： 中大型轿车 在时装界，黑色代表稳重、端庄的样式，也正是奔驰E级的定位。有人说奔驰E级与生俱来的气质应该选择立标，更显成熟。而我反倒觉得运动版大标在它身上别有一番韵味。
“过去豪华品牌还可以宣传下动力性能、操控、豪华感，但现在Q4 e-tron的零百加速也就8秒，连很多20万元左右的新势力电动车都不如，更何况配置、用料、智能化等方面，新势力反而要做的更好，就比如前段时间上市的问界M9，产品力完全超过了奥迪Q宝马X5和奔驰GLE这些产品，而我们现在也就品牌还有点价值。
奔驰EQC是一款双电机车型，它采用了前桥和后桥都配备电动机的设计。作为奔驰旗下的一款纯电动中型SUV，EQC的长宽高分别为4774毫米、1890毫米、1622毫米，轴距为2873毫米。EQC有低功率版和高功率版两种车型可选。
客户选择奔驰是因为奔驰的标准值得信赖，那么奔驰就更要为提供带来安全和可靠。 奔驰说，豪华不是几辆车，也不仅是几代车，豪华是需要积累和沉淀。这些都体现在细节之中，和造车的基本出发点上。这也就是奔驰坚守的标准的提现——买奔驰，可不就是为了这个“标”。
星云灰和比斯开蓝的搭配非常高级，两块屏幕克制且有质感。夜晚氛围灯一亮，两个字就是“高级”！奔驰在内饰设计方面真的很出色！奔驰EQE350是第一台让我开了还想开的奔驰EQ系列电动车。它非常适合驾驶心态年轻的驾驶者。
在续航和补能效率都符合主流水平的前提下，这台车就是一台有着550公里级续航、纯电平台架构、具备快充能力、豪华品牌这些标签的产品。在结合46-606万的售价和SUV车型的定位，将会是奔驰纯电系列当中销量不错的产品。
2023年3月8日，一则奔驰C级优惠11万元的消息，引发了全网热议，具体是这么说的。市场上有消息爆料，奔驰针对北京地区开启了新一轮降价促销，降价幅度超11万元。网传消息称，优惠过后，奔驰C200L运动版车型指导价降至22万出头，奔驰E级价格最低至33万元。
车身尺寸方面，奔驰EQC 350和EQC 400基本保持一致，长宽高分别为4774×1890×1622mm，轴距为2873mm。续航方面，EQC 350继续配备能量密度较低的三元锂电池组，125Wh/kg的密度远低于市面主流产品，NEDC工况下续航里程为415km。
奔驰EQC整体设计很是圆润，这和传统燃油车的设计有很大不同，更多是出自空气动力学上的考虑，而且作为一款纯电动车，已经学会了用灯光来营造科技感，中网上方贯穿式LED日行灯带配合“智能几何多光束LED大灯”能在夜晚营造出一场绚丽的灯光秀，这一点比“灯厂”有过之而无不及。
奔驰EQC的电池直接安装在底盘上，这就导致车辆的离地间隙缩短，最小离地间隙仅有144mm，而SUV的离地间隙则是保持在200-250mm左右。这样不仅会导致车辆的通过性变低，同时增加电池剐蹭的风险。当然了，奔驰也知道“油改电”做法不是长久之计，因此在2021年推出了全新的EVA纯电平台。
价格下降严重 奔驰EQC的官方指导价为419-519万元，然而现在经销商的最低报价已经降至319-319万元，新车价格跌幅超过10万元，保值率也不尽如人意。
