三菱4g63发动机是一款高性能的发动机，其寿命可达到60万公里。然而，实际使用寿命会受到许多因素的影响，例如保养情况、使用环境、驾驶习惯等等。因此，如果车主能够定期进行保养和维护，那么这款发动机的使用寿命可能会更长。
据称，经过精心保养的三菱4G63发动机可以达到60万公里的使用寿命，甚至在车辆报废后仍能继续使用。这款发动机在大众汽车的众多发动机中独树一帜，尤其是VR6发动机，它在大众汽车的发动机系统中扮演着特殊的角色。尽管大众的VR系列直列五缸发动机和V10引擎并非 ，但它们无疑是全球 的动力系统之一。
三菱的4G63和4B11发动机各有其独特的魅力。4B11发动机以其卓越的动力表现脱颖而出，特别是在低转速扭矩和高转速马力上表现出色。它从1500转就能达到最大扭矩的80%，在2500转时扭矩峰值更是惊人，达到178N，超越了4B10的最大扭矩。
1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
”相关内容介绍有以下：三菱4G63发动机的表现一般，但是质量还是很可靠的：三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁0机型，当年奇瑞，海马，长城，比亚迪等，都曾使用过该款发动机；新款的三菱4G63在旧款上做了一些改动，一般的外观变化不大。
4G63发动机拥有0升发动机，最大马力可达到180匹。它的性能卓越，可以满足不同的驾驶需求，拥有良好的加速性能，可以带来更好的驾驶感受。此外，4G63还配备了一系列的节油系统，可以帮助驾驶者节省油耗，更加节能环保。
三菱4G63发动机的综合油耗在9升左右。三菱4G63发动机的排量为0L，采用自然吸气方式，汽缸排列型式为L，共有4个汽缸，每缸气门数为4个，压缩比为10。此外，该发动机的气门结构为SOHC，缸径为85mm，冲程为88mm，马力为129马力，最大功率为95kw，最大扭矩为173N.m，最大扭据转速为4500rpm。
1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
三菱 4g63 发动机跑多少公里无大修具体还需要看车子的保养状况了，一般保养好的情况下跑个三四十万公里无大修都是正常的。
关于三菱4G63发动机的行驶里程，其耐用性不容小觑。据数据显示，这款发动机的寿命可高达60万公里，前提是在适当的保养下。这得益于它独特的设计工艺和选用的高品质零部件与材料。然而，值得注意的是，发动机的寿命也受到使用环境和驾驶习惯的显著影响。
1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
三菱4g63发动机是一款高性能的发动机，其寿命可达到60万公里。然而，实际使用寿命会受到许多因素的影响，例如保养情况、使用环境、驾驶习惯等等。因此，如果车主能够定期进行保养和维护，那么这款发动机的使用寿命可能会更长。
三菱4g63发动机的设计寿命可达到60万公里，但实际寿命受多种因素影响。在良好的保养条件下，它的使用寿命可能超过车辆本身的报废期限。值得一提的是，VR6发动机是大众汽车发动机系统中的一颗璀璨明珠。
噪音控制： 4B11发动机在设计上着重于降低噪音，为驾驶者提供了更为宁静的车内环境，增强了驾驶舒适性，提升了日常驾驶的品质。尽管4G63铸铁发动机因其改装潜力受到部分车迷的钟爱，但从实用性和市场导向来看，4B11发动机展现出了更高的合理性。
4b11发动机。4B11发动机相比4G63发动机来说，采用了全铝制造，其质量比4G63轻了12KG，而且还降低了发动机噪音。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
因此，如果你追求卓越的动力性能和改装潜力，4B11可能是你的首选。而4G63发动机则以高性能和低振动、低噪音为特点。它采用了诸如双平衡轴、液压挺柱、滚针轴承摇臂、一体型主轴承盖和锻造曲轴等先进技术，这使得发动机具有高功率、高扭矩、结构紧凑的优点，同时还带来了低振动、低噪声的驾驶体验。
是一种汽车内燃发动机，EVO用的发动机。三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。现在，EVO已经演化到第10代，18年历程EVO“久经考验”。4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛，让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了我们一个又一个惊喜，但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。
4G63是Mitsubishi公司开发的汽车发动机，它是一款柴油/汽油发动机，拥有优秀的性能，在汽车界中被广泛使用。4G63在市场上的受欢迎程度可以想象，它在汽车行业中占据了一席之地。 动力系统 4G63发动机拥有0升发动机，最大马力可达到180匹。
沈阳航天三菱出品。发动机是汽车的核心部件，所以买车的时候不能忽视发动机的选择。4g63s4t发动机是世界上最重的铸铁0车型。奇瑞、海马、长城、比亚迪等。当年用的就是这种发动机，对驾驶员的要求比较高。这款发动机的亮点在于可以在中低速范围内获得更大的扭矩输出。
4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机，EVO十代的4B11就是全铝合金发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
4G63中的“4”代表气缸数量；“G”代表汽油发动机，；“6”是发动机的系列号，而“3”是系列内的号。4G6系列发动机可以算是三菱车辆段的名门望族。它的前身是4G5系列，最早的4G6系列发动机是4G62，而4G63直到1984年才出现。
4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机，EVO十代的4B11就是全铝合金发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
关于三菱4G63发动机的行驶里程，其耐用性不容小觑。据数据显示，这款发动机的寿命可高达60万公里，前提是在适当的保养下。这得益于它独特的设计工艺和选用的高品质零部件与材料。然而，值得注意的是，发动机的寿命也受到使用环境和驾驶习惯的显著影响。
三菱4g63发动机的设计寿命可达到60万公里，但实际寿命受多种因素影响。在良好的保养条件下，它的使用寿命可能超过车辆本身的报废期限。值得一提的是，VR6发动机是大众汽车发动机系统中的一颗璀璨明珠。
1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
三菱 4g63 发动机跑多少公里无大修具体还需要看车子的保养状况了，一般保养好的情况下跑个三四十万公里无大修都是正常的。
据称，经过精心保养的三菱4G63发动机可以达到60万公里的使用寿命，甚至在车辆报废后仍能继续使用。这款发动机在大众汽车的众多发动机中独树一帜，尤其是VR6发动机，它在大众汽车的发动机系统中扮演着特殊的角色。尽管大众的VR系列直列五缸发动机和V10引擎并非 ，但它们无疑是全球 的动力系统之一。
