在动力方面，蒙迪欧搭载了一台149kW (0L涡轮增压)汽油发动机<！--，为驾驶者提供了强劲且高效的行驶性能，无论是日常通勤还是长途旅行，都能体验到卓越的动力输出。蒙迪欧的传动系统采用的是6速自动变速箱<！--，它以其快速换挡和顺畅的驾驶体验为人称道。
：13款16年的福特蒙迪欧的变速箱是第几代案是：第三代 变速箱型号是6F35。 2012年底特律车展上，第四代福特蒙迪欧正式亮相，源自阿斯顿·马丁的设计元素吸引了众多关注，这也使得这一元素成为了福特全新的家族特征并一直延续至其他车型中。
-- 根据相关资料，13款蒙迪欧采用了先进的第三代变速箱，型号为6F35<！--。这款变速箱采用了来自爱信的6速手自一体技术，为蒙迪欧带来了更加平滑的换挡体验。早期，蒙迪欧搭载的是4速或5速的手自一体变速箱，直到2007年至2010年间，主要装配了型号为TF81的爱信6速自动变速器。
区别如下：根据查询有驾网显示：蒙迪欧二代变速箱换挡逻辑混乱，降档慢半拍，第三代福特蒙迪欧变速箱是六个前进档使换档更平顺、冲击更小。蒙迪欧二代变速箱是手动变速箱，而第三代福特蒙迪欧是六速手自一体变速器。
变速箱型号是6F35。
其次，17款蒙迪欧的自动变速器相较于13款有着显著优势。通用的第3代AT变速箱保证了其更稳定的表现，动力输出更强劲，耐用度也更高。尽管福克斯的动力性能也不容小觑，但与蒙迪欧相比，还是稍逊一筹。对于追求动力性能的消费者，17款蒙迪欧无疑是一个更好的选择。
是的。13款蒙迪欧用的爱信的6at手自一体变速箱。蒙迪欧最早搭载的是4速或5速的手自一体变速箱，在2007到2010年主要搭载的一款TF81的爱信6速变速箱。随着变速箱技术的发展，蒙迪欧在2011到2012年采用一款高端的6速湿式双离合MPS6。2013年之后的蒙迪欧主要采用了福特自主研发的一款6速AT变速箱6F35。
对于13款蒙迪欧，它采用了福特自主研发的6AT变速箱。尽管该变速箱整体表现良好，但也存在一些缺点，如档位较少，燃油经济性不高。为了保证变速箱的良好运转，建议在换油时采用专用的变速箱清洗设备进行动态换油，以提高换油率，达到90%以上的换油效果。
是的。13款蒙迪欧用的爱信的6at手自一体变速箱。蒙迪欧最早搭载的是4速或5速的手自一体变速箱，在2007到2010年主要搭载的一款TF81的爱信6速变速箱。随着变速箱技术的发展，蒙迪欧在2011到2012年采用一款高端的6速湿式双离合MPS6。2013年之后的蒙迪欧主要采用了福特自主研发的一款6速AT变速箱6F35。
对于2013款的蒙迪欧君越和迈锐宝，我们可以通过多个角度来比较它们的变速箱性能。首先，蒙迪欧搭载的是福特自主研发的6AT变速箱。尽管整体表现尚可，但由于档位相对较少，燃油经济性不尽人意，这是其需要改进的地方。
<！-- 根据相关资料，13款蒙迪欧采用了先进的第三代变速箱，型号为6F35<！--。这款变速箱采用了来自爱信的6速手自一体技术，为蒙迪欧带来了更加平滑的换挡体验。早期，蒙迪欧搭载的是4速或5速的手自一体变速箱，直到2007年至2010年间，主要装配了型号为TF81的爱信6速自动变速器。
蒙迪欧的传动系统采用的是6速自动变速箱<！--，它以其快速换挡和顺畅的驾驶体验为人称道。这款车型的全称是长安福特蒙迪欧Winning<！--，2013款是其技术与设计的巅峰之作。
2013款长安福特蒙迪欧配置参数<！-- 这款中型车——蒙迪欧<！--，由长安福特精心打造。其车身尺寸为4873mm x 1852mm x 1470mm<！--，轴距达到了2850mm<！--，展现出宽敞的内部空间。
2013款蒙迪欧配置参数是基本参数：2013款新蒙迪欧0TGTDi200时尚型(停售)厂商指导价：228万厂商：长安福特级别：中型车发动机：149kW(0L涡轮增压)动力类型：汽油机变速箱：6挡AT长×宽×高(mm)：4860×1854×1480车身结构：4门5座三厢轿车上市年份：2013最高车速(km/h)：208官方0-100km/h加速时间(。
电瓶的尺寸参数如下：长度为26CM，宽度为15CM，高度同样是15CM。一般来说，蒙迪欧原车电瓶的使用寿命大约为27个月。考虑到家用车的省电特性，新车的电瓶通常在使用3-4年后需要考虑更换，而一般在2年内进行一次检查以确保其性能。
蒙迪欧致胜3参数包括：外观方面，车型优雅大气，空间大，轴距长达2850mm，是同级别车型中的佼佼者。动力表现出色，油耗合理，用料扎实。车身线条流畅，呈现出一种流线型的设计，整体棱角分明，充满了活力与动感，同时不失大气与尊贵。
该车3参数配置如下：车型：蒙迪欧致胜2011款3L豪华型，蒙迪欧致胜2011款3L时尚型，蒙迪欧致胜2010款3L豪华运动导航版等。排量：3L。油箱容积：70L。行李箱容积：450L。整备质量：1586kg。悬挂：麦弗逊式独立悬挂和后复合连杆独立式悬挂。发动机：自然吸气发动机。
