不建议买威兰达的原因有车用汽油版驱动力很一般、噪声主要表现一般。威兰达和荣放一样，全是提议能上混合动力就上混合动力，由于车用汽油版和混动的驱动力彻底就没有一个等级，尤其是先感受过油电混合再感受车用汽油版，那类挫败感会很强。
另外，两款车的性能和配置也是不同的。昂科威在动力和驾驶辅助系统方面可能更为先进，而威兰达则在燃油经济性和后期维护成本上有优势。因此，在选择时，您可以根据自己的驾驶习惯和预算来做决定。总的来说，昂科威和威兰达都是优秀的车型，选择哪一款车完全取决于您的个人喜好和需求。
手握20万，购买丰田威兰达绝对是明智的选择。它无可挑剔的外观设计，舒适宽敞的内饰，出色的操控性能以及先进的安全配置，使其在同级别车型中独树一帜。无论你是家庭用户还是商务人士，威兰达都能满足你对一辆车的各种要求。
其实，并不是所有人都不建议买威兰达。每款车都有其独特的优点和适用场景，威兰达也是如此。不过，任何一款车都不可能完美，威兰达也存在一些被部分消费者提及的缺点。有些人可能觉得威兰达的内饰用料普通，且新车内饰有较明显的异味。
其他品牌如大众和通用等正通过价格战抢占市场份额，而威兰达的价格定位使其在竞争中显得不占优势，显得过于昂贵，缺乏性价比。最后，档次感的缺失：尽管威兰达采用了TNGA架构，带来了诸多优点，如安全、稳定和低油耗，但内饰材质和配置的不足，使之在同级车型中显得略逊一筹，缺乏豪华感和高级感。
在空间方面，威兰达的表现属于中等水平，可能对于身材较高的乘客或需要经常搭载多名乘客的用户来说，会感觉空间稍显不足。特别是后排座椅空间，可能对于大家庭来说不够宽敞。另外，威兰达的噪音处理也被部分用户提及为有待改进之处。在高速行驶时，风噪和胎噪可能较为明显，这可能影响驾乘的舒适度。
汽油版动力很普通 威兰达和荣放一样，都是建议能上混动就上混动，因为汽油版和混动版的动力完全就不是一个级别，尤其是先体验过混动版再体验汽油版，那种失落感会很强。不过威兰达始终都是一款家用车，动力确实无需太猛，平顺舒适就够了。
汽油版动力一般 威兰达和荣放一样，建议能上混合动力就上混合动力，因为汽油版和混动的动力完全不是一个档次。尤其是先体验过油电混合再感受汽油版，挫败感会很强烈。但是威兰达始终是一款家用车，动力不需要过于追求，平稳舒适就可以了。
不建议买威兰达的原因是真皮方向盘是高配专属，车机系统造型会阻碍视线，汽油版动力很普通，噪音表现一般，四驱系统也能减配。威兰达这款车低配起步都要17万多了，但真皮方向盘只有燃油版和双擎版的高配才有，给人的感觉很掉价，尤其是在真皮座椅的衬托之下。
与同级别竞争对手相比，威兰达不仅提供了必要的性能和舒适性，而且价格更加亲民，显示出较高的性价比。 这一优势得益于丰田在生产和成本控制方面的效率，以及在零部件采购和制造过程中坚持的严格标准。 综上所述，丰田威兰达在质量与性价比上都展现出了优秀的水平，是一个值得考虑的购车选项。
可能影响驾驶体验。车内部分储物格的设计被认为不够实用。中控显示屏的设计被部分用户认为突兀，且有些挡视野。车辆在起步时动力表现稍显不足。在某些情况下，油耗可能略高于预期。综上所述，丰田威兰达在多个方面都表现出色，但也有一些需要改进的地方。在购买前可以根据自己的需求和偏好进行权衡。
不建议买威兰达的原因是真皮方向盘是高配专属，车机系统造型会阻碍视线，汽油版动力很普通，噪音表现一般，四驱系统也能减配。威兰达这款车低配起步都要17万多了，但真皮方向盘只有燃油版和双擎版的高配才有，给人的感觉很掉价，尤其是在真皮座椅的衬托之下。
至于空间，威兰达提供了580L的行李厢容积，足以应对日常储物需求。座椅舒适，提供良好的支撑，长时间乘坐也不会感到不适。同时，前后排的乘坐空间宽敞，确保了舒适的乘坐体验。综上所述，丰田威兰达是一款表现均衡的紧凑型SUV，具备了时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力和优秀的燃油经济性。
综上所述，威兰达虽然在外观设计上有一定优势，但在配置、油耗、内饰和售后服务等方面存在一些不足之处，这也是很多人不建议购买它的原因。
车机系统建模会阻碍视线。丰田的内饰设计中规中矩，唯一不好的是中间车的拐角会挡住驾驶员对车右前方的视线，导致驾驶员前倾或者后仰才能看到。汽油版的动力很一般。
在空间方面，威兰达的表现属于中等水平，可能对于身材较高的乘客或需要经常搭载多名乘客的用户来说，会感觉空间稍显不足。特别是后排座椅空间，可能对于大家庭来说不够宽敞。另外，威兰达的噪音处理也被部分用户提及为有待改进之处。在高速行驶时，风噪和胎噪可能较为明显，这可能影响驾乘的舒适度。
车载 系统造型会阻碍视线 丰田的这套内饰设计平淡无奇，唯一不好的地方是里面的车载 系统的边缘会挡住驾驶员观察车辆左前方的位置，导致驾驶员需要前倾或后仰才能看到。 汽油版动力一般 威兰达和荣放一样，建议能上混合动力就上混合动力，因为汽油版和混动的动力完全不是一个档次。
