其次，车辆在零部件质量方面可能存在一定的问题，这可能会对行驶稳定性和安全性造成一定的影响。此外，魏牌蓝山在售后服务方面也有待提升，处理用户问题的速度和专业性都需要加强。
零部件质量不够可靠：这可能导致车辆行驶稳定性、安全性等方面的问题。 售后服务水平不高：用户问题处理速度不够快捷和专业。 缺乏一些高级配置：魏牌蓝山没有空气悬架、第三排座椅不支持电动放倒，全车智能化功能与L8相比差距明显，主驾身后安装了小桌板，但只在二排左侧提供桌板功能，而右侧没有。
理想L8在很多细节上非常照顾车主与乘客，如中央扶手箱里有一个夹层，板子是可以拿掉的，拿掉之后可分层，放一些相对较大的东西。二排下方的独立储物空间，还可以放纸巾盒。反观魏牌蓝山DHT-PHEV，除零重力躺椅令人倍感舒适外，竟没能在车内找到特色之处。第三点：舒适感。
进入5月后，长城汽车陆续推出多款新车，枭龙/枭龙MAX打响了哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”，无论定价、还是技术路线都与比亚迪宋接近。为了夺回被抢走的市场，该款车采用了比宋更高的配置，祭出更有吸引力的售价试图拉动销量。
总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。
上市后，实际售价可能会有所下降。总体而言，长城汽车推出MPV车型魏牌高山，展现了其在多元化市场布局上的决心。虽然MPV市场在国内尚未完全成熟，但长城汽车的这一举措无疑为消费者提供了更多选择。未来，魏牌高山能否在MPV市场取得成功，还有待市场和消费者的检验。
此外，便利功能和科技配置，比如导航系统、多媒体 系统、倒车影像、自动驾驶辅助等。这些功能能够提高驾驶的便捷性和舒适性，让奶爸在照顾孩子的同时也能更轻松地处理其他事务。所以按照以上“画像”，我们今天带来了再空间、安全性、功能性和品牌形象上均有不俗表现的三款大六座新能源车型。
对于魏派蓝山，以下是一些可能的原因：首先，质量问题可能会影响车辆的可靠性和安全性。其次，经济考虑也是一个重要因素，因为某些车型可能价格过高，不值得购买。最后，竞争对手也可能是一个考虑因素，如果存在更好的竞争对手，这个竞争对手可能具有更好的品质、性价比等等。
除此之外，魏牌蓝山还缺乏一些舒适性和智能化方面的配置，例如没有空气悬架、第三排座椅不支持电动放倒，以及全车的智能化水平与L8相比有明显的差距。在主驾身后虽然安装了小桌板，但只在第二排左侧提供了桌板功能，右侧并没有，这可能会影响到乘客的乘车体验。
蓝山汽车的质量问题比较多，如刹车异常磨损、车内异响、车辆划痕和高速车门漏风等。售后服务推诿问题很严重，拨打售后 后只能得到处理中的复，实际上他们只是在相互推卸责任。苏州世信4S店甚至表示有本事退出市场，根本不怕客户的投诉。
官方公布的纯电续航里程为80km，实际使用中，可能受路况、温度、空调等因素影响而下降。这意味着在没有充电桩的情况下，你可能需要经常依靠发动机为电池充电，增加油耗和排放。此外，蓝山DHT-PHEV的油箱容积仅为50L，相比同级别车型较小。因此，在长途旅行时，你可能需要经常加油停车，影响行车体验。
魏牌作为长城旗下的新晋高端品牌，在售后服务网络和品牌二手车保值率上，可能仍需进一步加强和完善。特别是保值率的问题上，魏牌在VVVV6时期造就了低保值率的形象，再加上销量迟迟上不去，真的二手车市场表现太差劲。
除此之外，魏牌蓝山还缺乏一些舒适性和智能化方面的配置，例如没有空气悬架、第三排座椅不支持电动放倒，以及全车的智能化水平与L8相比有明显的差距。在主驾身后虽然安装了小桌板，但只在第二排左侧提供了桌板功能，右侧并没有，这可能会影响到乘客的乘车体验。
对于魏派蓝山，以下是一些可能的原因：首先，质量问题可能会影响车辆的可靠性和安全性。其次，经济考虑也是一个重要因素，因为某些车型可能价格过高，不值得购买。最后，竞争对手也可能是一个考虑因素，如果存在更好的竞争对手，这个竞争对手可能具有更好的品质、性价比等等。
蓝山汽车的质量问题比较多，如刹车异常磨损、车内异响、车辆划痕和高速车门漏风等。售后服务推诿问题很严重，拨打售后 后只能得到处理中的复，实际上他们只是在相互推卸责任。苏州世信4S店甚至表示有本事退出市场，根本不怕客户的投诉。
