自动启停是有条件的，没达到条件，就会不启动。自动启停的熄火也是有判定条件的，一般满足启停条件时，自动挡踩下刹车，静止数秒后即可熄火，除了这个基本限定条件外，自动启停系统在设计之初，还考虑到了很多特殊情况。
自动挡车辆在行驶过程中踩刹车时，通常不会熄火，但是如果你的车辆装有发动机自动启停功能，踩刹车时发动机可能会熄火。发动机自动启停功能是近年来随着环保意识和汽车环保技术的提高而逐渐普及的一项功能。它可以在车辆临时停车时自动熄火，当需要重新起步时，只需抬起刹车踏板，系统就会自动重启发动机。
【太平洋汽车网】要一直踩住刹车，通常踩住刹车后自动启停的功能才会起作用，发动机才能自动熄火，当汽车静止车轮不转动时，踩刹车是不会对刹车片和刹车盘造成磨损的。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
主要是你关闭了这项功能有一个a然后外面有个圆圈的按键。很有可能就是它的某些功能并没有达到它启停功能的条件，所以说它的自动启停是不会正常工作的，比如说电瓶电量比较低的时候就会有影响。也可能是由于刹车没有才到位，所以只是出现启停功能中踩刹车显示黄色，但是车辆并未熄火的情况。
【太平洋汽车网】自动挡踩刹车会自动熄火，这个不是故障，是发动机自动启停功能。如果没有自动启停功能，那可能原因是刹车太急了导致。虽然说踩刹车变速箱会自动减挡，但是由于过快的刹车超速箱的反应速度根本来不及，所以会导致车子熄火。
”以下是我个人的见解：自动挡踩死刹车是不会熄火的：自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板；当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。
自动挡汽车在挂着挡位时踩死刹车是不会熄火的。这是因为自动挡汽车采用液力传动装置来替代了手动挡汽车的机械式离合器，从而没有离合器踏板。当踩下制动踏板时，液力传动装置会自动分离，使得发动机的动力无法传递到车轮上，因此汽车会停止前进。
自动挡车踩刹车熄火的原因可能有以下几种情况： 车辆配备了自动启停功能，当踩下刹车时，发动机会自动熄火，这是为了降低油耗。抬起刹车后，发动机又会重新启动。这是一种正常现象。
自动挡车等红灯操作方式。对于自动挡车来说，当前方不远处是红绿灯了，第一个操作就是刹车，进入车道慢慢刹停下来，这个时候应当观察红绿灯情况，然后根据不同车型的功能做出不同的操作。
所以自动档车等红灯无论是挂D、N都应该带点刹车，这也是出于安全角度的考量；主要没有拉起手刹车，那么即便挂在N档，也必须要踩刹车，因为地势到底平不平有时候感觉不出来，所以等红灯时踩刹车是必然的状态；其实这道题一看提问者应该没碰过车或者没碰过自动档车。
如果汽车启动缓慢，会被后面汽车的喇叭声淹没，如果汽车熄火，情况会更糟。所以很多车都选择直接踩刹车，方便快速起步。虽然这样有点麻烦，但为了不给自己添麻烦，为了省钱省心，还必须养成拉手刹的习惯。
自动启停系统的运作原理是当车辆完全停止，驾驶员脚踩在刹车踏板上，且变速箱处于运行状态时，系统会启动。一般而言，只要驾驶员的脚离开刹车，引擎会自动熄火。然而，需要明确的是，即使是最轻微的刹车踏板移动，也足以让引擎重启。因此，在启用自动启停时，驾驶员需保持脚部稳定，避免无谓的动作。
在一般情况下，启停时需要一直踩住刹车，除非已经拉好手刹，否则建议踩住刹车。因为绝大多数的车型在启停时需要踩住刹车，如果松开脚刹，发动机会重新启动，如果没有拉好手刹，可能会导致溜车现象。现在很多十万以上的自动挡车型都配备了自动启停功能，但有些人可能会觉得这个功能不实用而选择关闭。
【太平洋汽车网】要一直踩住刹车，通常踩住刹车后自动启停的功能才会起作用，发动机才能自动熄火，当汽车静止车轮不转动时，踩刹车是不会对刹车片和刹车盘造成磨损的。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
当您在仪表盘上看到一个黄色的"；A"；标识时，无需感到焦虑。这个符号实际上是自动启停功能启用的标志。自动启停系统是一种智能发动机管理系统，其目标是提升燃油效率并减少尾气排放，通过自动控制发动机的熄火和启动来实现。
进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
很有可能就是它的某些功能并没有达到它启停功能的条件，所以说它的自动启停是不会正常工作的，比如说电瓶电量比较低的时候就会有影响。也可能是由于刹车没有才到位，所以只是出现启停功能中踩刹车显示黄色，但是车辆并未熄火的情况。
