车辆在冷车启动时也会出现哒哒响的现象，主要是由于油泵在冷启动时未建立油压，发动机内的各部件不能得到充分的润滑，一般都是气门发出的声音，正常情况下车辆热车之后异响就会消失，如果哒哒响持续存在，需要车主及时的检查，以免引发更大的故障。
当您的速腾在启动时持续发出哒哒声，可能是由于油泵老化或混合气不均衡所引发的问题。
【太平洋汽车网】发动机在怠速的过程中产生异响，可能是因为油泵老化导致的，还有可能是因为发动机内的混合气不正常导致的。
可能是气门异响、着车之后发动机“哒哒哒”响、这是气门的声音、尤其是在冷车着车之后、是因为这时候机油油压还没有上去，气门处还没润滑到位、过一会儿就会好了。可能是发动机“回火”故障、汽车在减速收油的时候有“噗噗噗”的声音、可能就是发动机“回火”的故障、气门积碳过多就会产生异响。
大众速腾发动机哒哒响的主要原因可能是机油没有充分润滑或者气门结焦。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
大家所关注的“大众速腾踩油门有异响，速腾加油门哒哒哒异响”下面我来为大家进行讲解：大众速腾踩油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。
速腾加油门出现“哒哒哒”的异响，主要原因在于活塞顶部的积碳。这些积碳形成了一个高热表面，导致在点火冲程之前，进入燃烧室的燃油混合物开始自燃。尽管这种燃烧看似充分，但它是自发的、提前的。若燃烧不需要在冲程中进行，活塞的金属声音就会与气缸壁发生碰撞，产生我们通常所说的“爆震”。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
大众速腾加速异响并发出“哒哒哒”的声音可能是是因为在加速时涡轮介入产生异响，异响处是在涡轮部分。可能是发动机进气系统有积炭。具体情况要去修理厂的维修人员进行诊断。如果踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。
【太平洋汽车网】速腾踩油门异响可先检查仪表或工作台是否有松动，再检查变速器，其内部若出现油污会导致变速器油泵出现异响；另外空气滤芯没有装牢固以及油气分离器的问题也会导致踩油门的时候产生的异响，建议尽快到修理厂进行详细的检查维修。
这是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀工作也有声音，但声音较脆。车主可以在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化。如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化应为气门处异响。如果汽车一加油门就哒哒响，用户可以判断为汽车半轴问题。
首先，需要检查起动机是否出现问题。如果拧钥匙时发出哒哒声，表明起动机已经工作但无法带动飞轮转动，这可能是继电器或起动机故障所致。其次，电瓶电量不足也是一个可能的原因，停车时忘记关闭大灯或使用外接电器过多都可能导致电瓶亏电。
下面介绍一下速腾打不着火的原因： 车钥匙往往放在手机、电脑、电视等电子设备旁边。导致琴键内低强度无线电波的干扰，或者此时附近有较强的无线电波，如电视塔、机场、电厂等。并且一键启动会出现“失灵”的现象。 车钥匙没电：如果钥匙遥控距离缩短，感应不灵敏，则是车钥匙没电的预兆。
速腾车辆启动故障与哒哒响声的可能原因与处理 遇到车辆无法启动且伴有哒哒声，并伴随仪表盘闪烁，这里列出一些初步排查的要点：检查油量： 首先，务必确认油箱内的燃油充足。油量不足是导致车辆无法启动的一个常见原因。 检查电瓶： 电瓶的电量是启动车辆的关键，如若电瓶功能不正常，打火也会受到影响。
【太平洋汽车网】发动机在怠速的过程中产生异响，可能是因为油泵老化导致的，还有可能是因为发动机内的混合气不正常导致的。
或者发现声音异常刺耳、不规则，建议及时前往附近的速腾4S店或专业汽修厂进行专业检测，以排除可能存在的潜在故障。总的来说，速腾在冷车启动时，发动机舱内皮带的“哒哒”声大多数是正常的启动表现，无需过于担忧。然而，保持警惕，一旦发现异常，及时进行专业检查是确保行车安全的明智选择。
可能的原因是冷却水循环泵轴承出现问题，由于长期缺乏润滑和维护，导致磨损和响声的产生。 发电机轴承缺油影响 发电机轴承若未得到足够的润滑，也可能加速磨损，从而引发发动机异响。 张紧轮轴承磨损 在发动机启动前，张紧轮轴承因润滑不足而遭受干磨，损坏后也会引起发动机发出哒哒声。
速腾打火一直哒哒哒响。这是因为速腾使用了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机中有高压油泵，高压油泵在运行时就会出现哒哒哒的响声。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。
速腾打火时发出的哒哒哒响声，源于其搭载的涡轮增压发动机及高压油泵的正常运行声音。作为一款紧凑型轿车，速腾提供了2升和4升两款涡轮增压发动机选项。
当您的速腾在启动时持续发出哒哒声，可能是由于油泵老化或混合气不均衡所引发的问题。
这种哒哒哒的响声如果是发动机舱内传出来的，那这可能是高压油泵工作时发出的声音，也有可能是气门发出的声音。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都会使用高压油泵，高压油泵是在发动机舱内的，这个油泵在工作时会出现哒哒哒的声音，这是非常正常的。
速腾发出很大的噪音是正常的，因为速腾使用的是涡轮增压发动机，它有一个高压油泵，运行时高压油泵会发出很大的噪音。速腾是大众旗下的一款紧凑型车，采用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和175牛米。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
【太平洋汽车网】发动机机油不足，导致各个部件无法得到正常的润滑，磨损的声音，添加机油即可解决问题；燃油燃烧不良，喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。
速腾打火时发出的哒哒哒响声，源于其搭载的涡轮增压发动机及高压油泵的正常运行声音。作为一款紧凑型轿车，速腾提供了2升和4升两款涡轮增压发动机选项。
高压油泵，这个关键组件负责将燃油从油箱推送至燃烧室，任何异常声音都可能暗示问题，如发现响声，务必及时去服务站检查，可能需要维修或更换。若因高压油泵故障导致发动机运行不畅，甚至可能引发安全隐患。发电机皮带同样重要，驱动发电机和水泵运作。
汽车冷启动：车辆在冷车启动时也会出现哒哒响的现象，主要是由于油泵在冷启动时未建立油压，发动机内的各部件不能得到充分的润滑，一般都是气门发出的声音，正常情况下车辆热车之后异响就会消失，如果哒哒响持续存在，需要车主及时的检查，以免引发更大的故障。
防冻液是水冷式发动机的核心，由水、防冻剂和添加剂组合而成，常见的类型有醇类、甘油类和乙二醇类。对于速腾1.4t，推荐每两年更换一次防冻液。长时间不更换可能导致发动机过热、腐蚀，影响车辆性能和寿命。
大众1.4t手动挡车型有：捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、速腾、迈腾等。以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例，其搭载了4T涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
都是EA211系列发动机，外观上区别不大。这是1.2T发动机的机舱 这是4T发动机机舱 外观上区别很小，发动机进气滤芯外壳上有三个卡子固定了一根管子，最左边的卡子的位置不太一样。其实直接看车辆的铭牌就行，一目了然，做不了假。右下角很明确的标明了排量，一般取四舍五入的值。
1；平时加的机油质量不好或是假机油，平时只在城市内开，很少上高速，造成发动机内积炭过多，缸体内部油道堵塞，不通畅，时间一长了，造成机油泵磨损，打油不好，液压挺杆，长时间得不到足够的油压，造成损坏，无法在与气门形成完美间隙，刚起动时油压没上来，所以气门挺杆会响，着一会车就会好起来。
发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。
可能是气门异响、着车之后发动机“哒哒哒”响、这是气门的声音、尤其是在冷车着车之后、是因为这时候机油油压还没有上去，气门处还没润滑到位、过一会儿就会好了。可能是发动机“回火”故障、汽车在减速收油的时候有“噗噗噗”的声音、可能就是发动机“回火”的故障、气门积碳过多就会产生异响。
在处理速腾4T高压泵出现滋滋响的情况时，有三种可能的成因：一是油泵轴承或齿轮的老化，二是扰流游丝的损坏，三是与倒车电气系统相关的故障。应对策略包括：使用优质汽油产品以优化性能，必要时需替换已损坏的扰流游丝，并对倒车电气系统进行仔细检查。
或者是消音片安装错误.如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了.综合起来说刹车是卡钳，刹车片 刹车碟三者共同完成的。
1．现象离合器异响 离合器分离或接合时发出不正常的响声。2．原因 1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。
是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若 发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
