奔驰E级即将迎来2024年大改款，上市日期定于2023年12月。这款新车在各个方面将迎来显著提升，外观设计将采用大规格双连屏，为乘客舱赋予更多现代感，圆形空调风口成为独特的视觉标识。车机系统方面，我们期待它将进行深度升级，以提供更为智能的驾驶体验。
第一代：1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。第二代：1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车，新车最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计。
在豪华中大型轿车市场， 奔驰E级自从2016年完成换代之后便一直维持着出色的销量成绩。为了维持市场热度以及新鲜感，奔驰在今年3月3日以线上形式发布了奔驰E级的中期改款车型。而在北京车展正式开幕的前一晚，由北京奔驰国产的2021款奔驰E级正式上市。
W213上市4年后，“鼠眼版”问世，尾部还算不错，前脸到现在我都还没看习惯。大家都知道奔驰的换代规律大概是7年左右，但奔驰E 的是这7年被分为了前5年和后2年，也就是上市后的造型使用5年再进行小改款，但小改款2年后就立马换代，也就是新款的新鲜劲还没过就又有了全新一代的造型。
奔驰E级车的换代时间节点如下：第一代奔驰E级车（1947年到1953年）第二代奔驰E级车（1953年到1961年）第三代奔驰E级车（1961年到1968年）第四代奔驰E级车（1968年到1976年）第五代奔驰E级车（1976年到1985年）第六代奔驰E级车（1985年到1995年）第七代奔驰E级车（1995年到2002年）第八代奔。
4月25日，全新一代奔驰E级(代号W214)正式发布，距离上一代车型(W213)发布已经过去了七年之久。虽姗姗来迟，但独特的设计依然挡不住大家对其毫不吝啬的赞美，与上一次换代一样，全新奔驰E级再次成为全球媒体和网友讨论的焦点，同时也将再度引领豪华科技新时代。
日前，第二十届上海车展正式敲定将于今年4月18日—27日在国家会展中心如期举办。作为全球规模最大、最具影响力的A级车展之一，上海车展是各大车企来展示新车型、新技术的一个舞台。而据我们所了解，全新一代奔驰E级（W214）长轴距车型也将到场。
全新一代奔驰S级在9月2日来到了我们身边，作为小S级的 奔驰E级也来到了国内，并将于9月25日正式上市。改款之后的奔驰E仍然采用两种外观风格，分别为豪华立标和运动大标车型。
是的，根据梅赛德斯-奔驰的产品更新策略，到2025年，奔驰E级可能会经历一次中期更新。奔驰品牌一直以其高品质和不断创新的精神在汽车市场上占有一席之地。为了保持其产品的竞争力和吸引力，定期进行车型更新是必不可少的。这种更新通常涉及外观设计的微调、内饰配置的升级以及技术性能的改进。
总而言之，这两年对于奥迪来说是极具挑战的时间节点。今年年底，备受期待的Q6 e-tron才能实现SOP，真正上市要等到明年。所以2024年，奥迪如何保持品牌热度和推进电动化转型，考验多方的智慧。 好在，哪怕再难，2023年奥迪也抗住了。
Q：纵观历代奔驰E级，你最喜欢的是哪款？A：我有时候经常会感叹，1994-95年可能是人类创作历史上的巅峰。那段时间有巨多脍炙人口的电影和音乐作品，今天依然是经典。同时，奔驰也在那一时期推出了W210，也就是大家俗称的“四眼”E级。在2000年之后，汽车的设计风格满满开始加入一些锋利的线条。
奔驰汽车作为德国汽车品牌的一员，其产品换代时间节点通常在7-9年之间，以保持市场竞争力和技术创新。每年大约在十月份，奔驰会发布新款车型，以满足不断变化的市场需求。奔驰E级车型的换代周期较为规律，每3年进行一次改款，每6年进行一次全面换代。
配置：宝马5系实用性更强 配置也是此次两款新车改变的重点，新款奔驰E级主要升级了新一代S级使用的OLED高清大屏，支持触控操作，配备了最新的MBUX人机交互系统，还可使用手写板，语音和手势进行控制。
全新5系内饰给人的新鲜感则没有E级那么强烈，这些东西毕竟在7系上都已经见过，iDrive 5系统在使用体验上更趋近于新势力的车机，易用程度比奔驰的MBUX更高。在后排，新车增加了位于车顶的可翻折 大屏。简而言之，新5系的内饰不算特别出彩，但也不再是短板。
毕竟在这个越来越商业化的时代，厂家肯定要为新一代的车型留一手。也许宝马深谙喜欢驾控的人，肯定不会把注意力放在内饰设计这些细节上。仿佛听到5系独白：“我销量比E级高，所以我不改内饰让让它。
只是不得不考虑的一点是，老款宝马5系和奔驰E级在终端均有幅度不小的优惠，虽然说这次中期改款的改动幅度并没有特别大，但相信终端的优惠幅度短期内应该会有所缩小。
在你面前的是2009年7月28日全球上市的新款E300。是第九代E级车。它于1947年问世。经过62年的积累和洗礼，全球销量超过1200万辆。首先映入眼帘的是我们的奔驰三叉戟辉煌，象征着奔驰在海、陆、空三大领域的卓越成就和广泛应用。
第一代：1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。第二代：1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车，新车最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计。
自1946年正式问世以来，奔驰E级至今已经历经了11代的发展，目前在售车型底盘代号为W213，自2016年上市以来，至今已经7年有余。随着底盘代号为W214的全新E级正式亮相，此次也给够了大家惊喜，正如标语所言：“传承经典，拥抱未来”。
这一代车型在外观上受到了上世纪50年代美国车的造型影响，车尾设计略显夸张。尽管在奔驰E级车的发展历程中只是过渡阶段，但W110首次设计了被动安全车身，通过将车身分为前、中、后三个区域，在碰撞时有效溃缩吸收能量，保护中间乘员舱的安全。
而公认的E级车鼻祖，则是1947年问世的奔驰170。随着时代的变迁，奔驰E级轿车也在不断进化。1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车。这款车型的最大亮点在于其鱼鳍状的车尾设计，这一独特造型灵感来源于凯迪拉克的某些车型设计，为奔驰E级轿车注入了更多的活力和个性。
奔驰E级，是奔驰的轿车级别之一，其是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。
奔驰E级即将迎来2024年大改款，上市日期定于2023年12月。这款新车在各个方面将迎来显著提升，外观设计将采用大规格双连屏，为乘客舱赋予更多现代感，圆形空调风口成为独特的视觉标识。车机系统方面，我们期待它将进行深度升级，以提供更为智能的驾驶体验。
6月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。
2024款奔驰E300L计划在2023年12月正式上市，新车设计中融入了大尺寸双联屏，增加了现代感。圆形空调出风口具有高辨识度，并且车机系统将得到升级。 外观设计上，新车可能会保持现款车型的整体风格，提供多横幅条形中网搭配立标和星辉中网搭配大标两种外观选择。
