马自达6手动档当然值得买!马六手动档和自动档的,各有各的好,自动档会相对耗油,而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
内饰: 感觉内饰还是不错的.不能说最好,但是也是可以的了.刹车: 磨合期不能过猛刹车,新手可要注意,不过在4s店试试驾车时已经试过了,感觉非常好.大大的提高了安全性.方向盘: 听朋友反映方向盘比较重,这里要和大家说下,一般如果方向盘比较轻的话,在高速时比较危险,容易方向不稳。
比较安全性,那英朗要略好些,毕竟马自达是日系车,日系车的车身刚度跟 车还是没得比。如果您重视安全性,那建议选择英朗GT。比较操控性,马6可以说略好,但英朗也不差,如果对您这类新手而言,操控性应该不是您所重视的,毕竟您也不敢去飙车吧。
马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计,是与volvos40及福特新款福克斯(focus)共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架构造,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。马自达3的油门踏板 略微偏软,对于新手和驾驶习惯不好的人来说,需要一定的适应时间。
总的来说,标致508在操控性上略胜一筹,而马自达6在动力输出上占有一定优势。然而,购车的选择应根据个人的实际需求和个人喜好来定,没有绝对的好坏,只有适不适合。
马自达6阿特兹的新车主需要注意磨合期的保养。在这个阶段,驾驶习惯与车速控制至关重要。这不仅关乎发动机的长久健康,也直接影响车辆的整体性能和使用寿命。为了防止发动机无谓的磨损,新手车主应避免在磨合期内让发动机达到过高的转速。
动力方面,标致508L搭载8T发动机匹配8AT变速箱。发动机最大功率155kW,峰值扭矩300N?m。动力可以用迅猛来形容,随踩随有,变道超车几乎不用担心动力跟不上。变速箱采用的是8AT变速箱,该款变速箱已经非常成熟了。低配车型搭载6T发动机,最大功率125kW,匹配6AT。
个人觉得是标致,毕竟法国车从骨子里就散发着浪漫的气息,而睿翼车身更长侧重偏向的是操控,如果是精英型女性可以考虑睿翼给人锐意进取的感觉。
3 买速腾就不如买迈腾,档次上去了,价格没多多少。4 还有几款好车,可以关注 a 致胜,这款车降价后在范围内,很强悍,如果买0T的,那非常 。b 新君威,外型漂亮,合方面都不错 C 雪铁龙C5 ,要买3的,可能会稍超过20万,开上这款车,你选的三款都可以去掉。
为驾驶者和乘客提供了卓越的乘坐体验。相比之下,马自达3作为紧凑型车,尽管性能卓越,但空间和舒适性方面相比马自达6略显不足。马自达3和马自达6的车身尺寸差异显著,马自达3的尺寸为4515mm、1745mm、1465mm,而马自达6的尺寸为4670mm、1780mm、1435mm,这进一步强调了两者在车身尺寸上的对比。
悬挂技术方面,马自达6更胜一筹。 马自达3采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架,而马自达6则采用了多连杆式独立前后悬挂,这使得马自达6在操控性能上展现出更高的水准,被誉为“弯道王子”。在动力表现和扭矩方面,马自达6显然具有优势,能够更好地满足不同消费者的需求。
在选择马自达3与马自达6之间,首先需关注的无疑是尺寸考量。马自达3尺寸较小,长宽高分别为4515mm、1745mm、1465mm,适合城市驾驶,灵活性高。而马自达6尺寸较为宽敞,长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm,空间更为宽敞,适合家庭使用或长途驾驶。发动机性能也是关键因素。
车身尺寸不同:马自达3:车型尺寸长度4515mm、宽度1745mm、高度1465mm。马自达6:车型尺寸长度4670mm、宽度1780mm、高度1435mm。悬挂类型不同:马自达3:前悬挂:麦弗逊式独立前悬架系统,后悬挂:多连杆式后悬架系统。
马自达3和马自达6是两款不同定位的车型,它们在车身尺寸、悬挂类型和发动机方面存在显著差异。首先,马自达3的车身尺寸为4515mm长度、1745mm宽度和1465mm高度,而马自达6的车身尺寸为4670mm长度、1780mm宽度和1435mm高度。这种尺寸差异使得马自达6在整体上更为宽敞舒适,适合家庭使用。
对于不同的需求,马自达3和马自达6提供了两种尺寸的车型。马自达3的尺寸为4515mm x 1745mm x 1465mm,适合城市驾驶,特别是对于需要方便停车的消费者。相反,马自达6的长宽高分别为4670mm x 1780mm x 1435mm,空间更大,适合长途旅行和家庭使用。
马自达6是一款具有优缺点的汽车。从其优点来看,马自达6的操控性能表现非常出色,无论是在高速公路上还是在城市道路上,都能够提供稳定、敏捷的操控感受。此外,马自达6的动力表现也相当不错,其3自动变速箱的0-100加速仅需9秒,可以轻松超越其他同级别车型。
马自达6的高可靠性是其一大亮点。它通常较少出现小问题,这使得日常使用更为顺畅,减少了维护成本和时间的投入。这在一定程度上抵消了可能略高的油耗,使得马自达6在整体性价比上依然具有竞争力。
总体来说,新马自达6在各方面都有着不错的表现。无论是驾驶体验还是外观设计,都让人感到非常满意。对于那些追求高性能和高舒适度的驾驶者来说,新马自达6无疑是一个值得考虑的选择。当然,每个人对汽车的喜好都有所不同,但不可否认的是,新马自达6在同级别车型中确实具有较强的竞争实力。
可能会产生审美疲劳。而新速腾最近才完成换代,给人一种新的视觉享受。在油耗方面,马6和速腾相近,但马6的油耗略高一些。总的来说,选择哪一款取决于个人的需求和预算。如果你对空间的需求较高,马自达6可能是更好的选择;但如果你更注重外观和配置的提升,速腾无疑是更明智的选择。
个人认为,首先可以排除马自达6,这款车已经有些陈旧,内饰设计显得不够时尚,虽然性价比尚可,但对于24岁的你来说,可能稍显不合时宜。名图虽然外观大气,但实际体验后,内饰也确实不错,不过它更适合年龄稍大一些的人群。你太年轻,名图可能会显得有些老气。
论空间:本人接近190cm坐英朗和马6均无压力,细细比较的话GT头顶空间大于M6,但是前后空间以及左右宽度上M6更占优势。不过我觉得GT家用空间足够。因为我家身高都较高,父亲183cm坐后排毫无压力。从属性上来看M6是中级车,GT是紧凑车型。
比较安全性,那英朗要略好些,毕竟马自达是日系车,日系车的车身刚度跟 车还是没得比。如果您重视安全性,那建议选择英朗GT。比较操控性,马6可以说略好,但英朗也不差,如果对您这类新手而言,操控性应该不是您所重视的,毕竟您也不敢去飙车吧。
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综上所述,如果预算够,平时后排坐人少,就上英朗GT,如果预算不够,就选福克斯,如果预算够,平时后排坐人多,就选马六。
值得购买。10年马6自动的,动力总成可靠性好,操控性能好,空间大,2010年的马自达6自动挡汽车虽有隔音效果不好、转手次数多车况一般等缺点,但横向对比同样行情的宝来,其整体表现依旧值得购买。
购车后还需关注该车型的维修保养费用,以及配件供应情况,这将直接影响车辆的长期使用成本。综上所述,如果一辆2009年的马自达6,0升发动机,车况良好,手续齐全,且价格合理,那么4万7千元确实是一个值得关注的购买价位。但购车决策还需综合考虑多方面因素,建议在做出决定前,进行充分的调查和比较。
对于是否值得购买06款马自达6作为代步练手的车,案是肯定的。马自达6,一款曾被誉为神车的车型,在市场中的表现堪称卓越。其销量一度超越众多B级车,与帕萨特并驾齐驱,甚至实现三代同堂销售的罕见现象。06款马自达6的轿跑造型,即便时至今日,依然保持着极高的时尚感和收藏价值。
马自达6手动档当然值得买!马六手动档和自动档的,各有各的好,自动档会相对耗油,而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
阿特兹的首保规定在行驶5000公里或3个月后进行,主要项目包括更换机油和机滤。在新车购买后的这段初期行驶阶段,也被称为磨合期,发动机、变速箱等关键部件的齿轮尚未完全磨合顺畅,因此建议车主在此期间控制车速,不要超过每小时100公里,最好在每小时80公里以下。首保的重要性不容忽视。
马自达6的操控性能虽然不凡,但方向盘的重量是其短板。而阿特兹的电子助力提供了轻盈且精准的转向,对于有预算支持的购车者,阿特兹是更优选项。阿特兹的电子助力确保了方向盘的精准和轻盈,提升操控感受。如果预算充足,强烈推荐选择阿特兹。以上是改写后的文章,只包含p和strong标签,符合要求。
马自达6阿特兹的首保项目非常简单,只需要更换机油和机滤。根据保养手册规定,首保应在行驶5000公里或3个月内进行。在新车下地后的磨合期内,发动机和变速箱等齿轮尚未完全磨合顺畅,因此我们不能开得太快,最好不要超过80码。4S店通常会要求车主在5000公里内进行首保,千万不要超过这个里程数。
另外,还要尽量避免高速 行驶,在最初的2 000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
宽1840mm、高1450mm和1451mm,轴距为2830mm,车身结构为4门5座三厢车。马自达阿特兹搭载有0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机,并匹配了6挡手自一体变速箱,其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力。
对于马自达6阿特兹的首保,我们参考保养手册建议,通常在行驶5000公里或3个月后进行,其主要内容涉及机油和机滤的更换。在新车下地后的磨合期,发动机和变速箱等部件尚未完全磨合,因此驾驶速度不宜过快,最好保持在100码以下,甚至80码更安全。这个阶段的谨慎驾驶有助于延长车辆的使用寿命。