中控为8英寸触摸显示屏，前挡风玻璃具有ADD彩色平视显示功能，车内整体富有质感，科技氛围浓厚。辅助系统 阿特兹辅助系统为I-activsense，包含盲点监测，倒车预警，360度全景监控，scbs低速及中高速刹车辅助，车道偏离警示，自适应辅助巡航等等，自适应led大灯可随动转向，车身使用60%高强度钢。
蒙迪欧在大灯组的设计上也非常夺目，犀利的造型加上齐全的配置，比如远/近光灯、转向灯以及日间行车灯都是使用LED光源，同时还带有随动转向以及自动远光感应等调节功能。本田INSPIRE侧面造型很有个性，像GT篮跑车一样酷，侧面线条极具肌肉感，配合较短的前后悬设计，让车身姿态看起来灵动又充满张力。
思域还具有自动大灯，180度摄像头，转向随动摄像头。这些配置放在国内，放在自主品牌上，很基础了。IIHS向本田思域颁发了2020款顶级安全奖。NHTSA将其评为五星级。第十三名 丰田卡罗拉2020款丰田卡罗拉是安全、聪明的紧凑型轿车。
17款阿特兹带随车转动。这款车设计就是随动转向照明就是转向时候开启转向侧雾灯来实现的。但17款雾灯很小很小，所以感觉不出来。
各种养护品，花最少的钱，干最值的事情，很多异响，都是正常的机械橡胶老化导致，比如开门关门异响，定期在脚链限位器涂抹黄油或者除锈剂，天窗胶条，门窗定期喷涂胶条养护剂可以养护橡胶，消除升降噪音等等 老马改灯之后，哈哈哈，还是阿特兹的好看呀 夜晚内饰灯光效果，除了没有氛围灯。
买新马自达六阿特兹5低配的更好一点，价格和0升高配的基本相同。5的轮毂更大，配备氙气大灯，转向随动，大灯自动清洗，音箱数量，LED日行灯。发动机动力更加强劲。阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。
阿特兹5的百公里加速时间为6秒。影响车辆百公里加速时间的因素包括：扭矩、变速箱传动效率和推重比。扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速越快。阿特兹5L的扭矩为252牛米，比帕萨特2022款280TSI商务版的250牛米稍高，因此其百公里加速时间为6秒，比帕萨特2022款280TSI商务版的1秒更快。
阿特兹5的百公里加速性能如何？据专业评测，阿特兹5的百公里加速时间大约在1秒，对于普通驾驶者来说，这一数值可能会在5秒到5秒之间，表现出相对稳健的性能。作为马自达的代表性车型，阿特兹提供了两种动力选择。
阿特兹5L车型百公里加速时间仅为3秒，百公里最低油耗仅为9升，而0L车型百公里油耗仅为3升。ATZ 0的加速能力相当令人满意。0排量的自然吸气发动机搭配变速箱后，加速响应特别快，变速箱的智能也是凤毛麟角。开车下来感觉阿特兹没有他想象的那么温柔。我没时间这么不温不火。
本田发动机以其独特的节油技术闻名，是发动机领域的佼佼者。然而，发动机的性能发挥需要车辆整体的匹配，5L排量被誉为汽车的黄金比例，小排量涡轮增压已成为市场主流，而5T尤为受到青睐，它兼具动力与经济性，是众多选择中的明星。
本田inspire 名为思铂睿。定位为运动版中型车，与广本雅阁一对双子星车，2019种本田INSPIRE和2018种雅阁选择同一平台，选用同一动力组件，两者在车体规格、外观、装修配置水平上存在微小差异。随着2018种新一代雅阁的发售，思铂和替代车型-INSPIRE也发售。
本田INSPIRE、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君威和别克君越的混动车型也是位居前十，它们的车主实测油耗都在6L之内。另外，斯柯达速派和大众帕萨特的4T车型，它们的实测油耗都在45L左右，整体油耗表现非常不错。
首先价格定位是个大原因，两者不在一个价位区间，速腾定价高于轩逸。一辆自动挡入门的速腾差不多就可以买到2019款轩逸的顶配。任何东西厂家冲销量最有效的手段就是降价，速腾卖不过轩逸的很大原因就是因为价格。如果速腾把身价降到跟轩逸一个级别，市场销量的较量速腾有8成的把握去赢了轩逸。
第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛 少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同， 天籁都是不错的选择。
总之，克鲁兹是现在比较流行的A级车，可以考虑。鉴于你的个子，想必途安 会在空间和安全性上占优势，出生于PQ35平台（大众的优秀平台，诞生很多经典车型），安全和做工一直是欧系车的拿手戏，当然途安也不在话下。空间大，安全性好，市场保有量比较高。大众的品质，就不用多说了。
日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系在汽车安全性方面，一直流传着一种说法，SUV比轿车安全。这种说法也许有道理，毕竟SUV车型更高，更大。但是汽车安全性方面，是有着专业的考量标准的，并不以“块头”论英雄。
阿特兹5L和0L的经济性差别不大，相比0L，阿特兹5L开起来畅快多了，这是自然吸气发动机的特点，更有运动感。油耗差异，影响汽车油耗的因素无非以下几点。汽车的自重、排量、变速箱、驾驶风格不能否认排量对油耗有影响，但只有5升的排量差对油耗影响不大。
在5L车型之中，从性价比的角度来看，建议购买低配运动版。这主要是因为其配备了关键配置，比如6气囊、胎压报警、电动天窗、方向盘换挡、真皮座椅、座椅加热、LED大灯、自动空调等，完全足够日常使用。
马自达阿特兹定位中型运动轿车，与本田雅阁、别克君威、 天籁等同属于一个级别，阿特兹0系列价格普遍低于同级车型，5系列价格优势也比较明显，但无奈品牌影响力下滑严重，内部空间表现不佳，导致阿特兹市场销量不理想。
马自达阿特兹转向操控确实做得很好！首先，转向很精准，指那打那，几乎没有虚位，你会发现车头在随着方向盘同时转动。其次，转向 非常人性，低速轻高速重，这避免了高速时误碰方向盘带来的方向偏差，但这种重又不是那种很费劲的沉重。
操控 阿特兹是运动中型车，操控方面在同级算是数一数二，方向盘指向性很精准，转动时阻尼的变化也很线性，开起来很好开 舒适性 买车前，我在网上看到很多人说阿特兹采用了大轮圈，底盘 也偏硬，舒适性上不怎么好。
17款阿特兹带随车转动。这款车设计就是随动转向照明就是转向时候开启转向侧雾灯来实现的。但17款雾灯很小很小，所以感觉不出来。
阿特兹发电机皮带在6万至8万公里更换一次，如果经常跑高速就在6万公里左右更换，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。
而大灯、尾灯组、日行灯及雾灯皆为LED式，利用先进发光技术后视认性大幅提升，行车更加安全舒心。全新设计的LED侧转向灯，大幅提高了能见度。而兼备的电动折叠及停车熄火自动回收功能，使车辆更加安全便捷。
后视镜倒车自动下翻是指车辆挂入R挡后，右侧后视镜能够自动调整角度往下转动，方便驾驶员了解地面情况。
