广汽传祺的新能源汽车可以分为2个部分，一部分是广汽传祺品牌的PHEV车型，另一部分是广汽新能源Aion品牌的纯电动车型。广汽传祺的PHEV车型以燃油车为基础开发，外观内饰都保持高度的一致，它们各方面的表现与燃油车接近，动力更强、油耗更低。
HEV车型在不改变燃油车的用车习惯之下，既能享受节能所带来的低用车成本又能感受纯电行驶所带来优秀的加速性与静谧性，一直是开车君非常推崇的一种车型。广汽传祺全新推出的SUV影酷，就提供了广汽集团自主研发的0L ATK混动版本。
10月28日，广汽传祺ES9正式上市，4款车型售价298-298万。传祺ES9定位6/7座中大型SUV，车身尺寸5015*1950*1780毫米，轴距2920毫米。
【太平洋汽车网】纯电suv有比亚迪唐、宋元新能源、吉利帝豪GSe、全球鹰EX奇瑞Tiggo3xe、广汽传祺GE奇志EV、G蔚来ES6ES威马EX5等品牌。
动力方面，传祺ES9搭载0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中，0T发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩330牛·米；电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩300牛·米；系统综合最大功率274千瓦，系统综合峰值扭矩630牛·米。
2023款 零跑C11 纯电版 售价区间：158-298万元 推荐理由：售价较低，配置比较高，一款以性价比取胜的中型纯电动SUV。 零跑品牌“起家”之初依靠的就是“性价比”三个字，虽然起初品牌影响力和知名度都比较一般，但凭借够低的售价和不错的产品力，在颇为内卷的市场杀出了一条路。
首先是福特的全新纯电中型SUV，源自大众MEB平台，一次充电可行驶500公里，外观设计融入了福特品牌元素，呈现硬朗风格。路特斯ELETRE则以轻量化材质打造，0-100km/h加速只需95秒，展现跑车性能的同时兼顾实用性。
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长安CS15EV 长安首款纯电动小型SUV CS15EV，2017年10月上市，工况续航300公里，等速60km/h下最高可达350km，售价19万-16万元。搭载55kW(75马力)的电机，运动模式最高车速130km/h，采用宁德时代电芯与长安自产Pack的三元锂电池。
首先，长安新能源E-Pro凭借其独特的设计语言，让人眼前一亮。车头的纵向线条与扁平大灯组的巧妙融合，展现出别具一格的时尚魅力。车身饰条的运用更是点睛之笔，与车身颜色形成鲜明对比，令人印象深刻。而其续航里程高达401km，满足日常出行的需求不在话下。其次，奇瑞瑞虎e以大气时尚的外观设计吸引消费者。
首先，是小鹏G3（补贴后售价：138-168万元）小鹏G3作为小鹏汽车的首款量产跨界电动SUV，其外观设计极具未来感。一体式鲨鱼前脸设计和撞色车身赋予了它极高的辨识度，特别是贯穿式尾灯，视觉冲击力十足。智能系统方面，小鹏G3同样表现出色。
广汽传祺的新能源汽车阵容涵盖了PHEV插电式混合动力车型以及广汽新能源Aion品牌的纯电动车型。其中，PHEV车型基于传统燃油车平台打造，但在外观和内饰设计上保持了一致性，同时在动力性能和燃油经济性方面有所提升。
GA3SPHEV：传祺GA5PHEV，广汽传祺旗下汽车的一款，是该品牌国内首款中高级新能源车，拥有4800毫米的车身、2710毫米的轴距，综合续航总里程达680km。
广汽传祺的新能源汽车产品线<！--主要分为两个细分领域：广汽传祺PHEV车型<！--和广汽新能源Aion纯电动车型<！--。对于广汽传祺的PHEV车型，它们是基于燃油车平台进行开发的，外观和内饰保持了与燃油车的高度一致性<！--。
广汽新能源Aion品牌的纯电动车型包括AionS、AionLX、AionY等，这些车型都采用了广汽自主研发的电动底盘，拥有出色的续航里程和科技配置。AionS是广汽新能源的首款车型，搭载了55kWh的三元锂电池组，续航里程可达510公里。
动力方面，传祺新能源ES9搭载了钜浪动力0TM高效率发动机+永磁同步电机组成的混动系统，搭配有2挡DHT变速箱，最大输出功率为274千瓦，最大扭矩为630牛·米。0-100km/h加速时间为8秒。在市场上，与传祺新能源ES9类似的车型还有比亚迪唐DM-i和问界M7等车型。
在经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，更拥有400多项核心专利，740多项延伸专利。是为数不多的混动“双条腿”走路的车企。传祺ES9这套混动系统是由0T PHEV专用发动机+两挡DHT+257kWh电池组成，能够提供CLTC纯电续航143公里，综合续航能达1215公里。
除此之外，传祺ES9搭载的257kWh电池包，在更贴近实际用车场景的CLTC工况下，纯电续航做到了143km，完美实现了市内纯电的出行，如果每天往返通勤20公里来计算，基本上一周一充足够一周内的使用需求了。
此外以他的入门版本车型价格来看，它的竞争对手并不局限于中大型SUV，还有比亚迪的唐DMI以及传统的汉兰达甚至本田的冠道等等，最近比较火热的问界M7也是他的竞争对手。和这些车型对比，传祺ES9在尺寸上是有一定优势的。
在市场上，与传祺新能源ES9类似的车型还有比亚迪唐DM-i和问界M7等车型。比亚迪唐DM-i的外观设计和续航能力都很不错，但内饰设计相对较为简单。
同样，和问界M7比起来，传祺ES9也是车身尺寸有优势，另外问界M7入门车款的智能体验主要是鸿蒙车机，要加上智驾就接近30万元了，所以传祺ES9也有一定的竞争力。当然，有人觉得传祺ES9预售价和正式售价没有任何差价，也没有定金膨胀，这一点比较遗憾。
此次对比的双车都为混动版车型，传祺影酷0ATK双子星Max版搭载的是0ATK阿特金森发动机，并采用钜浪混动GMC 0第二代机电耦合系统，最大功率103KW，最大扭矩180N·m。吉利博越L 5TD雷神Hi·F Super 睿搭载的是5TD雷 电混动专用发动机，最大功率110kW，最大扭矩225N·m。
总结：通过一天的试驾，可以说影豹混动版的整体驾驶感受较为舒适，与燃油版车型相比，车内更加安静，起步也更轻快。得益于钜浪混动系统的加入，超1500km的续航水平让影豹混动版的续航能力领先同级，续航能力丝毫不亚于当前的增程式以及插电混动车型。
实际体验影酷混动之后，感受最深的还是它的EV模式。
来到 动力部分，基本信息是影酷混动版搭载的是由0L ATK阿特金森发动机和134kW电机组成的混动系统，中间是DHT混动变速箱负责模式切换。首先，134kW的电机最高可以输出300N·m的扭矩，所以影酷在正常驾驶中表现还是相当丝滑且动力充沛的，这点要让其竞争力比传统车型高出那么一截。
