胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增，容易造成刹车失控或爆胎现象，而且行驶容易抖动，乘坐不舒适；胎压过低，轮胎与地面接触面积变大，方向更重，汽车油耗增加，还会有动力不足的感受。由于胎压不足，会造成胎侧变形，内部的钢丝、帘布层老化加剧，轮胎寿命会减短。
正常轮胎的胎压应该在230kpa-250kpa之间。如果轮胎的胎压达到了300kpa，那么说明胎压明显偏高，这会增加车辆爆胎的风险。因此，车主需要及时为轮胎放气，可以通过自行放气或者将车辆拖至修理部进行放气。过高的胎压会导致轮胎中心位置磨损严重，影响轮胎的寿命，并且减震效果也会变差。
胎压300kpa不正常，正常轮胎的胎压是230kpa-250kpa。如果轮胎的胎压是300kpa的话，就说明轮胎的胎压明显偏高，车辆如果继续行驶的话，很容易出现爆胎的情况。车主需要及时为轮胎放气，可以自行为轮胎放气，也可以将车辆拖拽到修理部放气。
胎压300kpa不正常，正常轮胎的胎压是230kpa-250kpa。如果轮胎的胎压是300kpa的话，就说明轮胎的胎压明显偏高，车辆如果继续行驶的话，很容易出现爆胎的情况。车主需要及时为轮胎放气，可以自行为轮胎放气，也可以将车辆拖拽到修理部放气。
【太平洋汽车网】偏高。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。轮胎就像汽车的脚，而轮胎胎压则是轮胎上的肌肉，胎压不合适，会影响汽车的正常行驶。
当前，胎压300kpa显然偏高，理想的范围应在260kpa-280kpa<！--之间。建议每轮都保持在约280kpa左右。另外，冷态下的胎压变化范围在2-5kpa<！--之间是正常的，但为了优化燃油效率和高速行驶时的安全性，建议将冷态胎压控制在5kpa<！--为佳。
行驶中胎压300kpa不正常，胎压300kpa偏高。一般来说，正常胎压以车厂建议值为准。胎压标准与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
新车胎压300kpa属于偏高范围。正常情况下，标准型轮胎的胎压应该在240-250kpa之间，而增强型轮胎的胎压则在280-290kpa之间。此外，冷胎和热胎的胎压也有所不同，热胎的胎压通常比冷胎高20kpa左右。
当前，胎压300kpa显然偏高，理想的范围应在260kpa-280kpa<！--之间。建议每轮都保持在约280kpa左右。另外，冷态下的胎压变化范围在2-5kpa<！--之间是正常的，但为了优化燃油效率和高速行驶时的安全性，建议将冷态胎压控制在5kpa<！--为佳。
一般来说，汽车轮胎的正常胎压范围在200\~250kpa之间。超过这个范围都属于异常胎压，过高或过低的胎压都会对行车安全造成影响。对于高达300kpa的胎压来说，这无疑是过高的，如果不进行适当的调整，有可能增加爆胎的风险，并可能引起车辆的其他安全问题。
胎压300kpa不正常，正常轮胎的胎压是230kpa-250kpa。如果轮胎的胎压是300kpa的话，就说明轮胎的胎压明显偏高，车辆如果继续行驶的话，很容易出现爆胎的情况。车主需要及时为轮胎放气，可以自行为轮胎放气，也可以将车辆拖拽到修理部放气。
一般来说，汽车轮胎的正常胎压范围在200\~250kpa之间。超过这个范围都属于异常胎压，过高或过低的胎压都会对行车安全造成影响。对于高达300kpa的胎压来说，这无疑是过高的，如果不进行适当的调整，有可能增加爆胎的风险，并可能引起车辆的其他安全问题。
正常轮胎的胎压应该在230kpa-250kpa之间。如果轮胎的胎压达到了300kpa，那么说明胎压明显偏高，这会增加车辆爆胎的风险。因此，车主需要及时为轮胎放气，可以通过自行放气或者将车辆拖至修理部进行放气。过高的胎压会导致轮胎中心位置磨损严重，影响轮胎的寿命，并且减震效果也会变差。
胎压300跑高速有一定的危险性。一般来说，车辆的标准胎压范围会在3bar~5bar之间，300kpa已经超过了正常胎压范围，属于胎压过高，这样是不正常的，跑高速会有一定的危险性。
