宝来不算低档车，它属于中档紧凑型轿车。从市场定位来看，宝来是大众品牌下的一款重要车型，旨在满足广大消费者对经济实用与品质追求并重的需求。它通常被视为中档车市场的有力竞争者，与同级别的其他品牌车型相比，宝来在性能、配置和价格方面都表现出均衡的优势。
开宝来的人通常是中等档次的，一般由35-45岁的中年男性驾驶。这款车的价格不会给普通家庭造成太大的经济压力，而且宝来是一款动力强劲的家用车型，油耗也不高，后期的用车成本也很低，性价比很高。以宝来 2023款 200TSI 手动畅行版为例，车身长宽高分别是4672mm、1815mm、1478mm。轴距为2688mm。
在紧凑型车的行列中，朗逸、速腾和宝来各有其定位。从大众品牌内部分类来看，宝来定位较低，属于入门车型；朗逸则位于中端，而速腾则被赋予了高端的标签。从细节和配置方面来看，新速腾凭借其德国大众原厂设计，无疑是最具优势的。
宝来是一款紧凑型车，属于中档车型。宝来是属于A级轿车，要从大众历史来说，宝来是在2001年从德国引进中国的一款原版车型，被誉为驾驶者之车，从2020款的宝来车型分析，性价比还是蛮高的。
首先，从价格角度看，朗逸的标价为79-119万元，而宝来的售价区间为88-160万元，这表明在价格层面，朗逸似乎档次更高。在销量方面，朗逸也明显领先于宝来。然而，从车辆分类来看，它们均属于紧凑型车，但从大众内部车型的等级划分，宝来被定位为较低，朗逸居中，速腾则处于顶端。
因此，从这几个方面来看，大众宝来并不是档次很低的车型。当然，如果从车型的定位上来看，大众宝来属于紧凑型车，相对于豪华车型来说，档次可能稍低一些。但是，这并不代表它的性能和品质就有所欠缺。相反，大众宝来的性价比很高，对于一些预算有限的消费者来说，它是一个不错的选择。
首先，从价格角度看，朗逸的标价为79-119万元，而宝来的售价区间为88-160万元，这表明在价格层面，朗逸似乎档次更高。在销量方面，朗逸也明显领先于宝来。然而，从车辆分类来看，它们均属于紧凑型车，但从大众内部车型的等级划分，宝来被定位为较低，朗逸居中，速腾则处于顶端。
开宝来的通常是中等档次的人，因为这款车的价格，不会对普通家庭造成太大的经济压力，而且宝来是一款动力强劲的家用车型，油耗也不是很高，后期的用车成本也很，低性价比很高。
总的来说，大众宝来的档次并不是很低，它的设计和配置都很不错，而且价格也比较亲民。如果你想要购买一款性价比较高的车型，大众宝来是一个不错的选择。
具体来说，大众的低档车型如朗逸和宝来在与宝马、奔驰等高端车型相比时，档次确实较低。但需要注意的是，大众的车型战略和市场定位是走低端市场，所以并不意味着所有大众车型都档次低。比如，朗逸和宝来在中低端A级家用车型中，相对于同级别国产车型或进口冷门车型，档次要高一些。
首先，从大类划分，这三种车型都定位在紧凑型车领域。然而，在大众汽车的阵容中，宝来的档次定位最低，朗逸位于中等，而速腾则是级别最高的。所以，如果仅从这个品牌内部排序来看，速腾无疑展现出更高的档次。尽管如此，它们各自在细分市场中的定位有所差异。
大众宝来属于中高档档次。大众宝来是大众汽车公司生产的一款轿车，其产品包括普通版和旅行版等。大众宝来以高品质、实用、经济的特点受到消费者的喜爱。大众宝来的产品价格相对较高，属于中高档档次。该品牌的轿车采用高品质的材料和 材料，经过精心设计和制造，能够提供独特的驾驶体验。
对于问题“朗逸和宝来哪个档次高”，需要从多个方面进行分析。首先，朗逸和宝来在设计风格、动力系统、配置等方面有很多相似之处，它们的定位和价格也差不多，可以说是孪生兄弟。因此，无法简单地说哪款车的档次更高。
朗逸和宝来是同一档次的车型，它们的定位相同。从售价来看，朗逸的官方指导价为1079-1619万元，而宝来的官方指导价为988-1560万元。尽管两款车型在同一档次，但它们的动力系统有所不同。朗逸作为当前国内汽车销量冠军，其在消费者心中具有重要地位。从销量上来看，朗逸的销量要高于宝来。
在配置层面，两者都配备了诸如自动空调、电动天窗、倒车影像、无钥匙进入/启动和自动驻车等基础配置。然而，在豪华配置上，朗逸略胜一筹，例如提供前排座椅加热、自动大灯和自动雨刷等，而宝来则着重于实用性的自动泊车、自适应巡航和前后雷达功能。因此，这里各有千秋。
关于朗逸与宝来的对比，有人认为朗逸高出宝来半个档次，这主要源于两者的外观设计和动力配置的差异。首先，朗逸的前脸设计借鉴了帕萨特的元素，呈现出更为沉稳大气的风格，给人一种更高的档次感，强化了其成熟稳重的形象。相反，宝来的前脸设计更注重年轻化，迎合了当下的流行审美，显得更加活力十足。
大众的低档车型如2021款宝来和朗逸，售价在93-169万元之间，百公里平均油耗分别为02升和01升。虽然在外观上可能不如宝马、奔驰那么豪华，但大众的发动机、底盘等在口碑和认可度方面表现良好，甚至高于同级竞品车。
因此，从这几个方面来看，大众宝来并不是档次很低的车型。当然，如果从车型的定位上来看，大众宝来属于紧凑型车，相对于豪华车型来说，档次可能稍低一些。但是，这并不代表它的性能和品质就有所欠缺。相反，大众宝来的性价比很高，对于一些预算有限的消费者来说，它是一个不错的选择。
宝来是一款紧凑型车，属于中档车型。宝来是属于A级轿车，要从大众历史来说，宝来是在2001年从德国引进中国的一款原版车型，被誉为驾驶者之车，从2020款的宝来车型分析，性价比还是蛮高的。
宝来符合大众人群，工薪阶层比较多。
开宝来的人通常是中等档次的，一般由35-45岁的中年男性驾驶。这款车的价格不会给普通家庭造成太大的经济压力，而且宝来是一款动力强劲的家用车型，油耗也不高，后期的用车成本也很低，性价比很高。以宝来 2023款 200TSI 手动畅行版为例，车身长宽高分别是4672mm、1815mm、1478mm。轴距为2688mm。
楼上说的不错，宝来目前只有6和4T 的车型。个人认为此车不适合跑高速，毕竟排量不高，瞬间加速不太给力。
宝来车型定位主要集中在35-45岁的中年男性群体， 在这个年龄段的消费者占比较高。然而，在25-35岁这个年龄段，宝来的用户群体相对较少，不再是其主要目标受众。过去，开宝来往往代表着时尚和品味，但现在的情况有所不同。
综合来看，开宝来的车主一般是中等收入阶层的一部分。他们注重品质生活，追求性价比，有一定的经济基础和社会地位。不过具体车主情况会因地域、文化和个人偏好等因素有所差异。因此以上观点并非绝对，仅供参考。
大众的低档车型如2021款宝来和朗逸，售价在93-169万元之间，百公里平均油耗分别为02升和01升。虽然在外观上可能不如宝马、奔驰那么豪华，但大众的发动机、底盘等在口碑和认可度方面表现良好，甚至高于同级竞品车。
大众汽车的档次并不低。以低端的A级家用车型宝来和朗逸为例，与一些国产的同等级车型或进口的冷门车型相比，其档次都是要高的。
大众的车低不低要看具体的车型。虽然大众的车型主要以实用、交通和家用为主，但也有低档和高档车。对于大众的低档车来说，它的企业战略和市场定位基本都是去低端市场，就像他的名字全国都一样。比如朗逸、宝来，如果你坚持拿它和宝马、奔驰比，自然是很低档的。
宝来是捷达的升级版。这两款车在德国都叫捷达jetta，中国的捷达是第二代，代号A2。宝来是捷达的第四代，代号A4。捷达属于中低档车，一般出租车用的多。宝来属于中档车型，一般私家车多一些。宝来和捷达的区别：变速箱不同 宝来的配备6速手自一体自动领先捷达自动变速箱。
那么，新宝来、朗逸和速腾三兄弟中，哪个更胜一筹呢？新速腾以其最高档的用料、最完善的细节设计和更高级的配置脱颖而出。新速腾是德国大众原厂设计的代表，新朗逸与新宝来则由国内大众设计，两车外壳相同，细节设计相似。朗逸的尊贵大气造型与宝来的设计形成了对比。
在价格方面，大众速腾的定价明显高于宝来和朗逸，这是因为速腾被定位为A+级轿车，这使得它在整体档次上超越了它们。综上所述，如果你追求更高的品质和用料体验，新速腾无疑是最佳选择。然而，如果你对价格更为敏感，宝来或朗逸可能是更实惠的选择。
大众速腾档次较高。大众朗逸、大众新宝来的定位都是中端车，而大众新速腾定位于高端车。大众朗逸是一款A级车，大众宝来属于A级车，大众新速腾是一款A+级的汽车。大众朗逸是一款A级车，上市时间在2008年6月。在设计风格上加入了传统文化和时尚的设计元素，使其更加突显出豪华气派的感觉。
综合考量车型定位和发动机性能，结论是：速腾在档次上领先，朗逸和宝来则定位在中等。尽管它们共享紧凑型车的类别，但在各自的市场细分中均有不俗表现。因此，如果你追求高端体验，速腾可能是最佳选择；而对于中端需求，朗逸和宝来都是值得考虑的选项。
总的来说，虽然朗逸、速腾和宝来都是优秀的车型，但在档次上，速腾略胜一筹。
当用户问及“朗逸、速腾和宝来哪个档次更高”时，案很明显：速腾在档次上占据领先地位。朗逸和宝来定位为中端市场，属于A级车型。而速腾则超越了这个范畴，定位为A+级轿车，因此在档次上自然高于两者。虽然速腾与朗逸、宝来同隶属于大众品牌，但它们的定位和等级有着显著区别。
