领克09emp前脸9月26日大改。根据相关公开资料查询了解到，领克09emp前脸在2022年9月26日发布的2022款领克09emp中，前脸相比之前发布的款式进行了大改。领克09emp是领克旗下的一款采用混合动力的中大型豪华智能旗舰SUV，于2021年10月上市，厂商指导价为399到349万。
未来，领克计划将09PHEV包装成09EMP性能版，以便消费者能够根据需求进行选择。最后，在续航方面，09EMP远航版具有明显优势。其电池容量从此前09PHEV的183kWh大幅扩容到41kWh，采用的是宁德时代大平板电池，并应用了CTP集成式电芯封装技术。
而PHEV版本的续航里程只有NEDC80km，因此，09EM-P的续航是质的飞跃。加上0T插电混动动力系统，领克09EM-P将拥有超过1100km的综合续航。对于日常通勤30km以内的小用户来说，这个续航完全可以满足一周的上下班需求。
燃油容量：油箱容积为70升，满足长途出行的续航需求。整备质量：车辆总重为2240kg，保证了良好的承重能力和安全性。油耗表现：综合油耗仅为百公里7L，兼顾性能与环保。环保标准：符合国家VI排放标准，体现了领克对环境保护的承诺。
参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m，09PHEV则为317kW和659N·m。不过，09EMP远航版虽然综合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速为9秒，慢于09PHEV的6秒。
对于日常通勤30km以内的小用户来说，这个续航完全可以满足一周的上下班需求。除了更长的续航，领克09EMP还具备有快充功能，这样用户在外面办事或者逛街时，都可以使用带快充功能的充电桩随时给车辆补电，非常方便。因此，领克09EMP是更经济实用的选择。两款车型没有好坏之分，也不存在谁替代谁的关系。
领克09 EM-P远航版采用了0T EMP插电混动系统，由0T发动机与三电机组合而成，其中0T发动机拥有187kW（254Ps）的功率和350N·m的扭矩，前后置搭配的三电机则有着230kW（31 s）的最大输出，两者搭配可爆发出382kW的动力，综合扭矩高达844N·m。
领克09 emp远航版的详细配置如下：动力系统：搭载了一台0T四缸发动机，最大功率达到了254马力，峰值扭矩则为350牛·米。变速器：配备了8速手自一体变速箱，提供流畅的驾驶体验。驱动方式：全时四驱系统，确保了出色的操控性能和稳定性。
EMP远航版虽然综合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速为9秒，慢于09PHEV的9秒。
这主要是因为DHT的动力布局形式更注重油耗和性能的平衡。未来，领克计划将09PHEV包装成09EMP性能版，以便消费者能够根据需求进行选择。最后，在续航方面，09EMP远航版具有明显优势。其电池容量从此前09PHEV的183kWh大幅扩容到41kWh，采用的是宁德时代大平板电池，并应用了CTP集成式电芯封装技术。
领克09 emp与phev之间的主要差异体现在变速箱、参数和续航能力上。首先，在变速箱选择上，09 emp远航版采用的是独特的三挡DHT变速箱，结合PP2和P4三个电机的组合，而09 phev则搭载8AT变速箱，配合P4单电机的配置。
除了外观上有些许设计上的不同之外，这两款车型最大的不同还是来自于动力系统的差异。虽然发动机完全一致，不过领克09 EM-P采用了三电机而领克09 PHEV则为双电机。变速箱方面，领克09 EM-P采用了混动专用的3挡DHT PRO变速箱，领克09 PHEV采用的则是传统的8AT变速箱。
领克09emp和phev的区别主要体现在变速箱、参数方面以及续航方面。首先，在变速箱方面，09EMP远航版采用了三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，而09PHEV则采用了8AT变速箱+P4单电机组合。其次，在参数方面上，09EMP远航版的系统综合功率和综合扭矩分别为382kW和844N·m，而09PHEV则为317kW和659N·m。
领克汽车的混动车型。EMP是插电混动，采用了更大的41kWh三元锂电池，遂纯电续航里程增加了很多，达到了CLTC工况下的180公里。与PHEV版本相比，不仅拥有慢充口，还配备了快充功能，这意味着在城市里，EMP可以像一台纯电车一样使用。
2T-PHEV：这是领克09的插电式混合动力系统，结合了2升发动机和电动机，既可以使用燃油驱动，也可以使用电力驱动，具有更低的排放和更高的燃油经济性。 0T-HEV：这是领克09的混合动力系统，同样结合了0升发动机和电动机，提供了更高的燃油经济性和更好的驾驶性能。
领克09 emp与phev之间的主要差异体现在变速箱、参数和续航能力上。首先，在变速箱选择上，09 emp远航版采用的是独特的三挡DHT变速箱，结合PP2和P4三个电机的组合，而09 phev则搭载8AT变速箱，配合P4单电机的配置。
作为新能源产品，续航里程是消费者最关心的问题。领克09EM-P相比09PHEV，最大的特点是纯电续航里程增加到了150公里左右。与PHEV版本相比，09EM-P的续航里程质的飞跃。加上0T插电混动动力系统，领克09EM-P将拥有超过1100公里的综合续航。
其实在推出这辆领克09 EM-P远航版之前，领克09就已经推出过PHEV版本的车型了，而同为插电混动车型，这两款车型到底有什么区别呢？除了外观上有些许设计上的不同之外，这两款车型最大的不同还是来自于动力系统的差异。虽然发动机完全一致，不过领克09 EM-P采用了三电机而领克09 PHEV则为双电机。
领克09emp和phev的区别有：变速箱、参数方面、续航方面。09EMP远航版采用三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，09PHEV则采用8AT变速箱+P4单电机组合。参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m，09PHEV则为317kW和659N·m。
领克汽车的混动车型。EMP是插电混动，采用了更大的41kWh三元锂电池，遂纯电续航里程增加了很多，达到了CLTC工况下的180公里。与PHEV版本相比，不仅拥有慢充口，还配备了快充功能，这意味着在城市里，EMP可以像一台纯电车一样使用。
座椅布局方面，领克09 EM-P远航版提供6座和7座两种布局可选。而在功能性方面，前排座椅拥有座椅加热/通风/ 。动力方面，新车搭载了包含0T发动机在内的插混系统，并配备了三个电机，其中一个电机主要充当发电机的工作，负责向电池充电。这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m。
从参数表现来看，09 emp远航版的综合功率达到惊人的382kW，综合扭矩更是达到了844N・m。相比之下，09 phev的综合功率为317kW，扭矩为659N・m，略逊一筹。然而，尽管09 emp的强劲性能使官方百公里加速时间略慢于09 phev的6秒，达到9秒，但这种设计更注重油耗与性能的平衡。
9秒，续航里程长达390 km，相较于普通版提升40%。总的来说，领克09 EM-P远航版在配置上进行了全面升级，如LED日行灯、车道偏离预警和车道保持功能的加入，使其在纯电动车市场中更具竞争力。考虑到其出色的续航能力和提升的配置，领克09 EM-P远航版无疑是一款值得推荐的高品质车型。
要说起一款车型最核心的地方，无疑就是硬件层面。就这款领克09 EM-P的硬件分析，其实力还是很扎实过硬的。采用0T发动机与三电机布局的插混动力。综合最大功率达到382kW，更是有着844N·m的综合最大扭矩，官方百公里加速成绩为9秒。
领克09EM-P远航版采用领克最新LYNKE-Motive智能电混技术，搭载Drive-E0TDT5发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。
领克emp和phev区别在动力和续航方面。领克EMP纯电续航可达150KM-180KM，相比于领克PHEV的80KM纯电续航里程，EMP的续航是质的飞跃。加上0T插电混动动力系统，EMP拥有超过1100KM的综合续航。
领克09 emp与phev之间的主要差异体现在变速箱、参数和续航能力上。首先，在变速箱选择上，09 emp远航版采用的是独特的三挡DHT变速箱，结合PP2和P4三个电机的组合，而09 phev则搭载8AT变速箱，配合P4单电机的配置。
领克emf和emp区别是：Emf是油电混动，emp是插电混动。Emf是油电混动 领克emf是首款搭载领克智能电混技术的量产车，采用油混动力系统的领克emf其零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。emp是插电混动 EM-P就是插电混动。
领克emp和phev的区别 领克品牌新能源车型已经有PHEV版本，为什么还会推出EMP新版本？这两种新能源车型有何区别，应该如何选择？虽然都是新能源车型，但它们的差异还是很明显的。作为新能源产品，续航里程是消费者最关心的问题。领克09EM-P相比09PHEV，最大的特点是纯电续航里程增加到了150公里左右。
领克EM-P是插电式混合动力车型（Plug-inHybridElectricVehicle，简称PHEV），而不是传统的增程式混合动力车型（RangeExtenderElectricVehicle，简称REEV）。增程式混合动力车型的特点是有一个单独的内燃机作为发电机，不直接驱动车轮，而是为电池充电，以此延长车辆的续航里程。
