【太平洋汽车网】一会儿缺缸一会儿正常是间歇性缺缸的表现，主要的原因有：供油不畅；进气系统故障；点火系统故障。展开全部汽车缺缸，是指发动机有一个或几个气缸不工作的故障。发动机缺缸学名叫气缸失火，也就是说气缸没有燃烧做功，这样就缺少了一个气缸做功俗称缺缸。
发动机间歇性缺缸失火的可能因素有：首先，喷油器堵塞或老化是常见原因之一。随着车辆使用时间的增长，积碳累积可能导致喷油器堵塞，而高压汽油的持续冲洗又加剧了其老化。这种状况下，电磁阀的开启和关闭可能会延迟，喷油量超出正常需求，混合气变得过浓，从而引发间歇性气缸失火的现象。
发动机缺缸的原因有很多，但大致可以分为两类，即机械部分故障和电控系统故障。其中，机械故障主要是由于气缸压力不足引起的，例如气缸、活塞和活塞环之间的间隙过大，导致压缩不足；阀门关不紧，漏气。
发动机缺什么气缸？发动机缺缸，又称发动机失火或发动机熄火，一般是指发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良的故障。一旦发动机缺缸，就会导致车辆动力不足、启动困难、怠速不稳等故障现象，值得我们关注。发动机缺缸有哪些症状？发动机缺缸的原因是什么？发动机气缸不足的症状 发动机缺缸的症状有很多。
如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显。主要表现是：首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻。因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。
发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力。发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关闭不严，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。
发动机缺缸，意味着发动机的某个或多个气缸不能正常工作，导致车辆出现一系列异常表现。具体症状包括车辆排出的废气气流呈现明显的间歇性，同时排气管会发生剧烈抖动。这种情况下，发动机的抖动也会变得非常明显，有时会伴随有突突的异响。
首先，电路故障是常见问题，它会阻碍火花塞的正常工作，进而影响气缸的点火过程。其次，电极间隙不准确、电极烧蚀或积碳过多，同样会削弱火花塞的点火性能，导致气缸无法得到充分点燃。除了火花塞，其他因素也可能导致间歇性缺缸，如气缸压力不足、点火系统或燃油系统的故障。
间歇性缺缸是汽车发动机的一种常见故障，其原因可能有以下几种：喷油嘴堵塞或者老化。随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞；长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。这些状况的发生，会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓、出现放炮、抖动等故障，引发间接性缺缸。
【太平洋汽车网】一会儿缺缸一会儿正常是间歇性缺缸的表现，主要的原因有：供油不畅；进气系统故障；点火系统故障。展开全部汽车缺缸，是指发动机有一个或几个气缸不工作的故障。发动机缺缸学名叫气缸失火，也就是说气缸没有燃烧做功，这样就缺少了一个气缸做功俗称缺缸。
喷嘴堵塞。喷嘴堵塞是导致间歇性缺缸的常见原因之一。积碳的长期积累会导致喷油器堵塞，进而导致缺缸症状。此外，长期被高压汽油冲走的喷油器也将逐步面临老化，导致喷油器被冲走的变化、电磁阀启闭延迟等问题。如果喷油过多，发动机混合气会过浓，导致打火、抖动等问题。解决 ：清洗或者更换喷油器。
发动机间歇性缺缸的原因有：火花塞积碳过多、喷油系统出现故障以及点火系统有故障等。火花塞积碳过多：长期的燃烧不良导致积碳堆积在火花塞点火处，而这些积碳被燃油润湿后便产生了一个并联分路电阻，导致的结果就是火花塞漏电、跳火过弱甚至火花塞失灵。
发动机间歇性缺缸失火的原因有以下5点：喷油器堵塞或老化。随着车龄的增加，积碳长期堆积后，喷油器会堵塞，长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁阀开启和关闭延迟，喷油器喷油过量，发动机混合气过浓，从而导致间歇性气缸失火。解决办法：更换喷油器。火花塞问题。
当火花塞与点火线圈之间出现接触不良或者点火线圈电路故障时，汽车发动机可能会表现出不稳定的运行状态，即一会儿缺缸一会儿正常。这种状况需要车主们 关注并及时进行检查，以防止问题进一步扩大。火花塞与缺缸的关系 汽车发动机的点火系统主要包括火花塞和点火线圈。
偶发性缺缸重启后正常的原因可能有以下几点： 点火系统问题：点火线圈和火花塞可能因发动机故障而失效，导致发动机失去动力甚至熄火。 汽缸线磨损：检查汽缸电线是否工作正常，可以通过拔下汽缸电线并插上火花塞进行测试。
一会缺缸一会正常的原因可能有以下几点：火花塞与点火线圈之间出现了接触不良。这可能是由于火花塞的电极间隙过大，或者点火线圈的电路出现问题导致的。点火线圈的电路出现故障。点火线圈是汽车发动机点火系统的重要组成部分，负责将12v电压转换成高电压，为火花塞提供足够的点火能量。
汽车有时缺缸有时又正常的原因：点火线圈以及火花塞的老化导致气缸的点火系统失灵，严重的可导致瞬间死火灭车；缸线损耗；喷油嘴堵塞或者油路堵塞；火花塞积碳过多。缺缸就是指在发动机运行时突然间少了个气缸，造成发动机在加速时抖动严重以及加速无力、异响等情况。
