哪怕倾其所有也要买一辆A8，而且买的还是霍希版。不得不说，初恋果然是最让人难忘的。霍希作为奥迪最长的轿车来说对标的就是迈巴赫，作为 老三的奥迪真的是想翻身，但是总体的产品力还是达不到大哥迈巴赫的程度。不过这次最大的亮点就是车上无处不在的霍希标识，随时提醒你这是一辆霍希。
为了更加直观，大家可以对比迈巴赫S480和奥迪A8L 霍希版的车身细节部分，都是将各自独有的铭牌在车身上加以点缀，如：迈巴赫S级镀铬的B柱、带有发光效果的C柱铭牌；奥迪A8L霍希版则是，翼子板处的铭牌和后窗角落的标志；；而硕大的饼状轮毂也是既生瑜亮，不过A8L霍希版20寸比迈巴赫S480大了一号。
当然目前在动力方面，奥迪A8L霍希创始人版，只有0T V6发动机的车型，和普通A8L 55TFSI是一个样的动力。而迈巴赫S级，除了0T的S480，还有0T和0T。但是大家不用但是，奥迪A8L霍希创始人版的60 TFSI也即将会上市，动力将会采用0T V8发动机，也就是A8L目前最顶配的发动机。
而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例，其百公里加速8秒比A8霍希创始人版快4秒。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质。
奥古斯特·霍希在成立霍希品牌时就曾放出誓言：在任何情况下，霍希品牌只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。而在20世纪30年代，德国汽车界曾广为流传着一句话：“高雅不过霍希，风度不过迈巴赫”，足见霍希在顶级豪华汽车市场比肩迈巴赫的强大影响力。
毫无疑问，在那个时期的豪华车领域，即便是迈巴赫和宾利也不是Hoshi的对手。如今，奥迪期望通过“Hoshi”实现在豪华车领域的领先，显然是经过深思熟虑的，而A8LHoshi版的剑指迈巴赫S级，已经成为必然。
市场热度非凡，觉得有抢占市场的价值。但是如果将迈巴赫S级计算在奔驰S级之内的话，其实奥迪A8跟奔驰S级还是有很大差距的。所以，即便是中期改款的奥迪A8努力造势，复活了宾利同款的W12发动机以及用超豪华品牌 Horch霍希版加成，但是在国内市场的认可度上，奥迪A8差了奔驰S级一大截。
换个角度，重新审视霍希版的前脸，横向的格栅采用了断点设计，避免了全面贯穿的呆板，中下部的位置上还设计有填充造型，使得前脸的力量感全面提升，整体造型相比普通A8L，更具魄力，面对迈巴赫S480的气场也丝毫不弱。
车载配置方面，奥迪A8L霍希版专门为中国市场消费者开发了AudiConnect互联科技系统，更符合中国驾驶人的习惯。MMI也将作为数字虚拟座舱的一部分，提供全触控方式，后排座舱还配备了可升降的BO棱镜音响系统、独立化妆镜、厚绒毛材质地毯、车载冰箱、香氛系统等高级配置。
不过这次整车全系搭载了0t v6的发动机，这点比不过大哥迈巴赫的逃逸版！不过肯花钱买这款车的一定买的不是面子而是想要他的里子，如果你看到一辆s迈巴赫那它可能真的是倾其所有，但是买这辆霍希的可能只是想买一辆代步工具！霍希的身上有许多地方都在像大哥迈巴赫靠近。
买霍希找初恋，这句话的意思是在购买霍希汽车时，消费者希望能够找回初恋的感觉。霍希汽车是德国著名汽车品牌奥迪的前身，由工程师奥古斯特·霍希于1909年创立。霍希汽车以其高品质、精湛工艺和卓越性能而闻名，成为当时欧洲贵族和名流的座驾。
买霍希，找初恋，这句话在网上疯传，原来是一个小伙子在汽车电台中的故事打动了很多网友。
抖音。根据抖音查询可知，“买霍希，找初恋”出自抖音短 ，一男子曾今在与初恋散步时身边驶过一辆奥迪a8，那时就发誓要买这辆车，但如今买到了霍希，初恋却不在身边，因此有了买霍希，找初恋的网络名梗。
圆你初恋梦。根据查询搜狐 网显示，六横十二纵，圆你初恋梦，出自网络用语，原文为：六横十二纵，圆你初恋梦！买霍希追初恋，带着初恋吃冷面。
男主就是流量小生霍希，女主原本叫乔瞧，是霍希的死忠老婆粉，一次意外变成了自己最讨厌的倒贴自家正主霍希那个空有美貌没有演技的女明星盛乔，由此开启的一场重生搞笑励志的 圈甜宠文。小说《老婆粉了解一下》，作者：春刀寒，盛乔和霍希是彼此的初恋，盛乔除了霍希没有亲过其他人。
底盘悬架方面，采用前后多连杆独立悬架，配空气悬架和整体主动转向系统 在这个级别的产品上，要想进一步拔高，除了品牌和产品本身实力之外，还需要讲好背后的故事，迈巴赫S级算是没落的贵族，但没落了依然是贵族，能获得不错的认可度，而奥迪A8L Horch创始人版则需要引导消费者了解霍希。
奥迪旗下能够与迈巴赫s级掰手腕的车型来了，奥迪A8霍希版了解一下 奥迪和奔驰都是来自德国的汽车制造厂商，奥迪和奔驰也一直都是竞争对手。奔驰旗下的有一个子品牌是迈巴赫，迈巴赫是专门制造超豪华大型轿车的。
今天聊的就是纪念他而生产的奥迪A8L Horch创始人版。奥迪A8L的创始人版本，是为了将A8L车型增加一款更豪华，正如奔驰S级有迈巴赫一样。但相比于迈巴赫来说，霍希并未在奥迪旗下形成独立品牌，而是直接被划分到了A8L车型的一个加长版本中，这与“迈巴赫”的路线有所不同。
尽管内饰细节尚未公开，但我们有理由相信，奥迪A8霍希版将通过奢华的材质和尖端科技配置，打造出无与伦比的豪华体验。奥迪A8霍希版的回归，无疑将豪华车市场的竞争推向 。
市场热度非凡，觉得有抢占市场的价值。但是如果将迈巴赫S级计算在奔驰S级之内的话，其实奥迪A8跟奔驰S级还是有很大差距的。所以，即便是中期改款的奥迪A8努力造势，复活了宾利同款的W12发动机以及用超豪华品牌 Horch霍希版加成，但是在国内市场的认可度上，奥迪A8差了奔驰S级一大截。
2024款奥迪A8LHorch创始人版是奥迪为纪念霍希先生而打造的 版车型，全球只有999台。这款车在外观上与普通版A8L有所区别，主要体现在前格栅、轮毂、后尾标等细节上。内饰方面，座椅材质升级，中控台和门板增加了Horch字样和四环标志的金属贴纸，后排中央扶手上增加了一个独立的触摸屏控制器。
迈巴赫旗下的在售车型是迈巴赫s级，迈巴赫s级要比普通的奔驰s级更长，更大，更豪华，价格也是更贵的。奥迪旗下的大型轿车是A8，但是奥迪旗下一直没有能够与迈巴赫s级掰手腕的车型。如果奥迪想抢占迈巴赫s级的市场，那就必须要推出新车型。
