毕竟富康不是86，再怎么弄开出去回头率也不会高。买车还是要考虑实用性，富康貌似还是独立悬挂。
外观都变了，年审应该不过了。
上路可以，但是交警肯定会给你麻烦.道理就是你已经把车的外观同出厂时进行了太大的改动.正常的到车辆管理所上牌或者是年检是不能通过的，除非是用即将到期的旧车，如果被查扣就别要车了.如果用雪铁龙富康改成AE86的话，后备箱的改动很大，估计没有几家修理厂能完成.另外改成那样的车灯。
这个。。。
外观都变了，年审应该不过了。
雪铁龙XM，当然也可以说是雪铁龙桑蒂亚XM，上世纪90年代左右的车型，也就是九几年的，引进过0。国内组装过一批。
那你去买一辆富康 要白色的 最新出的那款。
毕竟富康不是86，再怎么弄开出去回头率也不会高。买车还是要考虑实用性，富康貌似还是独立悬挂。
上路可以，但是交警肯定会给你麻烦.道理就是你已经把车的外观同出厂时进行了太大的改动.正常的到车辆管理所上牌或者是年检是不能通过的，除非是用即将到期的旧车，如果被查扣就别要车了.如果用雪铁龙富康改成AE86的话，后备箱的改动很大，估计没有几家修理厂能完成.另外改成那样的车灯。
这个。。。
只能改行使本。
那你去买一辆富康 要白色的 最新出的那款。
对于想要将汽车改装成AE86风格的车友，富康可能不是一个理想的选择，因为其车身长度相对较短。 如果决定进行改装，建议首先考虑桑塔纳经典，也就是所谓的板桑，因其车身较长，改造空间较大。另外，捷达也是一个可行的选择，尽管车身设计较为方正，但仍然有改造潜力，且比富康更稳妥。
上路可以，但是交警肯定会给你麻烦.道理就是你已经把车的外观同出厂时进行了太大的改动.正常的到车辆管理所上牌或者是年检是不能通过的，除非是用即将到期的旧车，如果被查扣就别要车了.如果用雪铁龙富康改成AE86的话，后备箱的改动很大，估计没有几家修理厂能完成.另外改成那样的车灯。
是捷达王CT或CTX的车改装成头文字D里面AE86最像，AE86的马力的确是输于GTR，比如在场地赛或者公路赛，AE86改也比不过GTR。86的漂移跑法比起GTR的普通贴地过弯的跑法绝对要来的快，这是在车手技术上输给了对方，并不是说GTR不如86。
雪铁龙 富康改装最像ae86。富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。
：不一定的。有些高有些低。AE86的确实很高，它主要是参加场地赛吧。一般拉力赛车8到9千转红区。
