根据目前掌控的信息，奇瑞自产8AT是与吉孚汽车技术(苏州)有限公司合资成立的，公司名叫安徽孚祯汽车动力系统有限公司，大股东是奇瑞控股集团旗下的奇瑞科技公司，首款8AT变速器的型号为FA840，目前所有拍摄的测试车都集中在星途凌云上，这也是为何下线仪式上提及该变速器今年三月首配星途的主因所在。
7DCT、根据捷途汽车 显示，奇瑞自研的孚祯8AT。这两种变速箱与捷途旅行者的发动机匹配良好，可以提供更好的动力输出和燃油经济性，同时也具有更好的驾驶体验和乘坐舒适性。
捷途旅行者基于昆仑底盘架构打造，车侧造型与路虎卫士相似，提供5T燃油、0T燃油（全系四驱）和5T混动（有望于11月上市）三种动力版本。匹配7DCT变速箱或奇瑞自研的孚祯8AT变速箱。内饰方面，新车配备14英寸中控屏、8155芯片、座椅主驾4向电调、倒车影像等配置。
瑞虎9/揽月的8AT是爱信的 除了上述两款车型，新款星途凌云的0T版本也开始用8AT，指导价进一步下探到了179万起，但这台变速器并不是爱信精机提供的，而是奇瑞通过孚祯（子公司）自主研发的，目前具体表现存疑。
安徽合肥孚祯动力系统有限公司。星途瑶光率先搭载自主研发8at手自一体变速箱，现安徽合肥孚祯动力系统有限公司生产的8at变速箱已下线，给奇瑞做配套。
孚祯8at变速箱的技术来源是爱信精机。据了解，孚祯8at变速箱是由爱信精机提供的，爱信精机作为国内领先的汽车变速箱企业，具有强大的技术实力和丰富的经验，可以为汽车企业提供专业的变速箱技术支持。
来自德国的ZF（采埃孚）排名第一位，ZF的全球销量不如 爱信，不过作为全球最大的汽车零部件生产商，ZF的变速箱技术则更为领先一些。而我们常见的ZF8AT变速箱，就是它的技术核心，而像大众速腾、宝马X凯迪拉克XT6和大众途观等，甚至是连 的雷克萨斯RX也是使用的ZF 8AT变速箱。
如果正确使用和维护，使用50万公里的变速箱没有问题。at变速箱是技术最成熟、应用最广泛、可靠性稳定性最好的自动变速箱。at变速箱也可称为液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。at变速箱内有行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱换挡平顺性好。
8at变速箱，全称为8个前进档的液力自动变速器，它是一种通过液力变扭器和行星齿轮变速器结合实现自动换挡的装置。液力变扭器是一种利用液体能量改变扭矩传递的装置，它在自动变速器中起着关键作用。自动变速器主要分为四种类型，其中at（液力自动）是常见的一种。
根据目前掌控的信息，奇瑞自产8AT是与吉孚汽车技术(苏州)有限公司合资成立的，公司名叫安徽孚祯汽车动力系统有限公司，大股东是奇瑞控股集团旗下的奇瑞科技公司，首款8AT变速器的型号为FA840，目前所有拍摄的测试车都集中在星途凌云上，这也是为何下线仪式上提及该变速器今年三月首配星途的主因所在。
星途 显示，目前全国范围内已经完全建立并开始进行销售的经销商门店仅70余家，并且大部分位于我国东部和西南部，而西部、西北、东北和南部则几乎为空白。很多网友也表示星途的4S店太少，想买却买不到，试问一下，消费者却找不到4S店，只能选择其他品牌车型，星途销量自然上不去也属正常。
安徽合肥孚祯动力系统有限公司。星途瑶光率先搭载自主研发8at手自一体变速箱，现安徽合肥孚祯动力系统有限公司生产的8at变速箱已下线，给奇瑞做配套。
星途瑶光变速箱质量好。新车燃油版会搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，传动方面与之匹配的是9速手自一体变速箱。传动方面不采用双离合变速箱，换成的9AT变速箱。
麦格纳。捷途旅行者的双离合变速箱是麦格纳品牌。捷途旅行者5T和0T共推出5款车型，这些车型都采用了麦格纳7DCT双离合变速箱。同时，后续车型也将采用麦格纳的8AT变速箱。麦格纳是一家专业生产汽车传动系统的公司，其产品在市场上具有良好的口碑和信誉。
总结：捷途旅行者8AT变速箱的品牌是采埃孚，这是一款具有先进技术和优异性能的变速箱，能够为驾驶员提供最佳的驾驶体验和燃油经济性。采埃孚作为全球知名的汽车传动和底盘技术供应商，其产品广泛受到汽车行业的认可和应用。
这款汽车的变速箱顿挫不明显。捷途旅行者8AT变速箱经过精心调校，能够优化换挡逻辑，减少顿挫感。齿齿轮和轴承的设计能够提高变速箱的平顺性，减少换挡时的冲击和顿挫。密封件的质量对变速箱的平顺性也有影响，优质的密封件能够减少漏油、漏气等问题，提高变速箱的稳定性。
孚祯8AT是一款搭载了一系列优秀硬件和功能的智能手机，其出色的性能和拍摄能力可以为用户带来流畅的使用体验和高质量的影像内容。首先，孚祯8AT搭载了高性能的骁龙865处理器和LPDDR5内存，以及UFS0存储技术，使其在处理速度、多任务处理和存储读写速度等方面均表现出色。
根据目前掌控的信息，奇瑞自产8AT是与吉孚汽车技术(苏州)有限公司合资成立的，公司名叫安徽孚祯汽车动力系统有限公司，大股东是奇瑞控股集团旗下的奇瑞科技公司，首款8AT变速器的型号为FA840，目前所有拍摄的测试车都集中在星途凌云上，这也是为何下线仪式上提及该变速器今年三月首配星途的主因所在。
7DCT、根据捷途汽车 显示，奇瑞自研的孚祯8AT。这两种变速箱与捷途旅行者的发动机匹配良好，可以提供更好的动力输出和燃油经济性，同时也具有更好的驾驶体验和乘坐舒适性。
动力方面，捷途旅行者提供5T、0T等多种选择，还有插电混动版车型。其中5T和0T车型匹配7DCT变速箱或者奇瑞自研的孚祯8AT变速箱，插电混动版车型采用电机驱动，提高了车辆的经济性和环保性。此外，0T车型还配备了四驱系统，提升了车辆的通过性。
易车讯 日前，安徽孚祯汽车动力系统有限公司8AT自动变速箱项目首台产品正式下线。与此同时奇瑞新能源新能源DHT变速箱生产基地项目开工。其中，奇瑞汽车旗下搭载8AT的首款量产车型将于2023年第一季度上市，据悉此前已有不少奇瑞旗下车型开启了装车测试。
安徽合肥孚祯动力系统有限公司。星途瑶光率先搭载自主研发8at手自一体变速箱，现安徽合肥孚祯动力系统有限公司生产的8at变速箱已下线，给奇瑞做配套。
捷途旅行者于2023年8月25日正式上市。新车定位为旅行越野SUV，售价区间为109万-109万元。捷途品牌为旅行者提供了四大预售权益，包括定金膨胀礼、超级置换礼、定制生态礼和终身质保礼。
日前，奇瑞捷途品牌官方宣布，旗下首款轻度越野SUV——捷途旅行者将于8月18日开启预售，并于9月正式上市，今年年内实现交付。从外观来看，捷途旅行者采用了十分硬朗的风格设计，前脸中网配备“JETOUR”标识与前大灯相连。
捷途旅行者于2023年8月25日正式上市，是一款定位于旅行越野SUV的新车。新车共推出5款车型，预售价区间为109万-109万元。捷途品牌为旅行者提供了四大预售权益，包括定金膨胀礼、超级置换礼、定制生态礼和终身质保礼。
不过这款变速箱基本已经被福特弃用，目前的福克斯已经用上了自家的8AT变速箱，在质量稳定性上有了很大的改进。通用干式双离合 说了福特，当然不能少了通用，通用这款干式双离合内部代号SHDT250，装配车型有别克、雪佛兰、荣威以及名爵等品牌，配的发动机主要是4T和5T，它是通用与上汽共同生产。
目前，比较高端的变速箱，基本是8AT起步，而能真正开发量产8AT的厂家不多，除了丰田8AT、通用9AT(实质上算是8AT)、现代8AT、福特8AT，还有本田更牛的10AT，还有德国ZF的9AT和我国的盛瑞。
目前坦克300赛博依旧将是那套0T+8AT变速箱的动力总成，纯电版不太现实，这么和你说，越野车用纯电安全隐患太大，越野车涉水能力是硬指标，基于坦克300打造，针对外观、内饰进行了专属定制化改装，具有很强的未来感和科技感。配置已经足够让探索者版在面对轻度越野路况时易如反掌了。
好在早期的合作方山东盛瑞本身就有国六版的8AT变速器，虽说目前还不清楚是否是盛瑞的8AT，但是有早期的合作基础，盛瑞的可能性就变得非常之高。
新车尺寸相比老款有明显提升，据信息显示新一代驭胜S350长宽高分别为4848/1920/1872mm，长宽高分别为增加了50mm/25mm/20mm，目前轴距还不得而知，不过从长宽高尺寸来看，新车轴距一定不会让大家失望，至于悬架方面则采用了前双横臂螺旋独立悬架+后五连杆式独立悬架结构。
匹配长城自主开发的7速湿式双离合变速箱，虽然功率相对偏小，不过扭矩更高，整体看起来差距不大。
