光阳赛艇S350和S400是两款各有特色的车型，若要比较优劣，S400显然更具吸引力。价格方面是首要考量。S400的定价更加亲民，每款车型的售价仅为76万元，相比之下，S350的定价稍高，需84万元，因此在性价比上，S400更胜一筹。其次，从性能角度看，S400的优势更为明显。
实际上，光阳S350的油耗并不算高。在磨合期期间，如果速度没有超过70，综合百公里油耗为4，过了磨合期后，综合百公里油耗为2，这些都是经过实际测试得出的数据。需要注意的是，油耗受到发动机排量和变速箱技术的影响，因此排量小并不意味着油耗低。
光阳刚刚在常州工厂举行了赛艇S350的新车发布会和试驾会。作为常州，当地媒体，我们很自然地在正确的时间和地点得到了试驾车。让我给你看一眼！标准版价格36800元，TCS牵引力控制38800元。
2021年年初，光阳在踏板摩托车市场推出赛艇S350（DTX360），与 市场几乎同步上市，被外界认为是对本田NSS350的回应。这款车型的到来引发讨论，究竟是否值得购买呢？外观方面，赛艇S350虽打着跨界旗号，但整体设计与传统赛艇相似，仅在前脸加上了“鸟嘴”和多功能轮胎，改动不大。
易车讯 日前，2023款光阳赛艇S350正式上市，共推出两款配置车型，标准版车型售价：998万元，黑金版车型售价：05万元，价格相比老款车型有了小幅的上调，但整车配置也有了进一步的提升。
从外观看，光阳S350以其 设计和独特的跨界风格吸引人；而在配置上，它也无疑更胜一筹。尽管people250的耐用性有其优势，但在动力和燃油经济性方面，光阳S350明显更胜一筹。因此，从性价比的角度考虑，光阳S350显得更具优势。
光阳ct250综合油耗在3点7升，跟骑士驾驶习惯有很大关系，但是这款车的油箱比较小，只有10升多一点，续航比较短，一般200公里油耗开始亮灯。光阳S350，每百公里的油耗4点1升，13升油箱，正常骑行续航在300公里出头。
其次，在动力方面，它们都搭载了水冷单缸机，排量都在330左右。光阳s350的最大功率稍高一些(24kw)，而本田佛沙350的最大扭矩稍高一些(31牛米)。总体来说，它们的动力表现都很不错。在油耗方面，光阳s350更加省油(每百公里3升)，而且油箱更大(13升多)。
关于光阳CT250和S350的油耗比较，我们首先要明确，油耗并非单纯取决于摩托车的性能，驾驶员的驾驶习惯和道路条件也起着决定性作用。特别是对于光阳CT250，由于其整备质量的下降和轴距的缩短，它的百公里综合油耗大约在3L左右。
你好，你是问光阳s350油耗太大吗？光阳s350油耗不太大。
光阳S350作为一款 车型，采用了流行的跨界保险外观设计，车身配置相当出色，堪称国产首款跨界冒险风格的大踏板摩托车。相比之下，people250则是基于本田艇王250发动机进行逆向开发，虽然在耐用性和低扭表现上较为良好，但高转速性能稍显不足，且油耗表现一般。
配置方面，S350配备了诸如TCS循迹控制（可选）、无钥匙启动系统、全液晶显示屏以及全车LED照明等一系列先进配置， 它在常州光阳全车型列中，仅次于旗舰车型 550，显示了其高端定位。整体来说，光阳赛艇S350以其优越的空间设计和强大的动力性能，以及丰富的配置，为160cm身高骑手提供了卓越的骑行体验。
从官方公布的参数来看，光阳赛艇S350具备2170×785×1145（mm）的车身尺寸，车重192kg，其座高与轴距分别为785mm和1550mm，此外，赛艇S350融入了部分跨界车型的设计理念，因此最低离地间隙被控制在了135mm左右，具备了比普通绵羊型更为多样化的行走能力。
综上，赛艇S350虽非纯粹的越野踏板，但在烂路适应性上优于其他赛艇系列，且在价格上对本田NSS350形成一定的优势。对于需要考虑烂路行驶且预算适中的消费者，赛艇S350是一个值得考虑的选择，尤其是高配版的性价比更高。毕竟，对于追求性价比的用户，多花几千元就能获得更多的功能和性能提升。
光阳赛艇s350特点：全新的赛艇S350在整车设计上加入了鸟嘴，相比于老版本的光阳赛艇25300，整体风格有了几分跨界的风格非常符合现阶段的主流。从车身正面来看大体上的风格，基本保留了家族式的特色，尤其是大灯的造型，有了LED灯眉毛的辅助，点亮之后非常吸睛。
近期，光阳S350和CT300两款踏板车的价格再次下调5000元，给消费者带来更多选择。光阳S350是一款在本田高压下推出的车型，虽然一开始不被看好，但凭借其跨界的造型、不错的性能和丰富的配置，迅速赢得了市场认可。它的价格也有所上涨，但此次降价5000元，使得性价比更高，更具竞争力。
在动力性能上，S350搭载了一台实际排量为326cc的单缸水冷、四气门发动机， 最大功率达到22kw，最大扭矩为25N.m，这相比于常州光阳赛艇250-300系列过去的两气门时代，是一次显著的技术飞跃。
本田NSS350：本田中排量品牌代表，售价53000元，凭借本田技术优势，性价比高，被誉为粉丝收割机。 Yamaha XMAX300：与NSS350竞争，官方指导价49800元，优化升级后，性价比突出，成为车友追捧对象。 光阳S350：还未上市即受NSS350影响，凭借独特设计和丰富配置，售价36800元，赢得市场地位。
关于光阳CT250和S350的油耗比较，我们首先要明确，油耗并非单纯取决于摩托车的性能，驾驶员的驾驶习惯和道路条件也起着决定性作用。特别是对于光阳CT250，由于其整备质量的下降和轴距的缩短，它的百公里综合油耗大约在3L左右。
如果你的预算还能够再增加点的话主要给你推荐一下光阳的s350这款车36800元相当于落地4万块钱，排量上首先来说要比250大配置上也比250高，有条件的话还可以再加2000块钱选择ts c防侧滑版 所以如果让我选择的话，我宁愿花400块钱去落地，这一款光阳的s350。
光阳S350摩托车价格再次下调5000元，为消费者提供了更多的选择。这款车型最初在本田高压之下推出，虽然起初并不被看好，但凭借其跨界造型、良好性能和丰富配置，它迅速赢得了市场的认可。 S350的价格一度有所上涨，但这次的降价使得其性价比进一步提升，增强了竞争力。
s400好。价格方面。s400价格便宜，每款仅需要76万元，而s350却需要84万元，性价比不高。排气量方面。s400排量大，s350排量小，s400和s350相比s400较好。
质量好，值得买。
赛艇S350是光阳在内地市场投放生产的首款运动型跨界绵羊车型，在整体外形设计方面承袭了其赛艇家族的诸多产品元素，其高调犀利的外形轮廓活力四射，极具征服欲望。
光阳赛艇s350特点：全新的赛艇S350在整车设计上加入了鸟嘴，相比于老版本的光阳赛艇25300，整体风格有了几分跨界的风格非常符合现阶段的主流。从车身正面来看大体上的风格，基本保留了家族式的特色，尤其是大灯的造型，有了LED灯眉毛的辅助，点亮之后非常吸睛。
