解决如下，，，你的应该是油刹和我的一样，把 用千斤顶打起来，用平口棋子拨到转不动 ，然后再回拨两下（回拨的时候用焊条顶着锁片，不然拨不回去，）每个轮两个泵都这样调，，名义上说是自动调整但时间久了，不见得调整牙齿和锁片都好用，这样会减少下油量，没空气的话一脚就有。
排气制动。
即使在发动机未启动的情况下，驾驶员仍能依靠油压来操控刹车。然而，气刹则依赖储气筒内的压缩空气，一旦气压耗尽，就无法进行刹车操作，这在紧急情况下可能会造成安全隐患。总结 综合以上分析，对于像欧马可五十铃这类小型车辆，油刹显然是更明智的选择，它在性能和操作便利性上更符合这类车型的需求。
检查以下项目：制动阀、刹车油是否缺油、油路是否损坏、刹车片情况等，尽快检查，免得处事故。另外少拉点货，拉多了什么制动都不会有效制动的。
在轮毂里面有个洞 用一字螺丝刀左右撬 往右是紧往左是松 右轮往左是紧往右是松 一般调紧后松7下
油：踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关。气：制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。油：发动机不启动仍能继续操控刹车。
五十铃轻卡货车油刹的好不好 觉得气刹好。油刹只限定微卡和轻卡，既然是货车，刹车肯定很重要的，油刹的效果没有气刹好。
油刹与气刹的性能对比 在欧马可五十铃这种车身长度约2米的车型上，油刹相较于气刹展现出更优的性能。这是因为油刹在小型车辆上的制动力相对较弱，而大型车辆如重型货车，气刹的制动力更为强大，适合其需求。结构差异明显 油刹的构造相对简单，主要由主泵、分泵和细小的油管构成。
解决如下，，，你的应该是油刹和我的一样，把 用千斤顶打起来，用平口棋子拨到转不动 ，然后再回拨两下（回拨的时候用焊条顶着锁片，不然拨不回去，）每个轮两个泵都这样调，，名义上说是自动调整但时间久了，不见得调整牙齿和锁片都好用，这样会减少下油量，没空气的话一脚就有。
在轮毂里面有个洞 用一字螺丝刀左右撬 往右是紧往左是松 右轮往左是紧往右是松 一般调紧后松7下
油刹，提升车辆整体的承载性、稳定性，任凭城市物流运输中出现的各种急转弯，急刹车，超重现象，将运输途中发生意外的情况降到最低。庆铃汽车作为我国高端轻卡领导品牌，深度聚焦用户需求，不断根据用户需求进行研发、生产，其经典车型庆铃五十铃KV100轻卡因在实际运营中的“高效”表现而被更多用户喜爱。
没刹车了回去检查啊，是哪的毛 能检查到的 泵都换了就剩油管了。
可能是。真空助力泵不工作，或里面的叶轮损坏，看看助力泵后面的两根油管进不进油， 然后吧气管拔下开打着火看看泵工不工作就是有没有吸气，如果有就排除他，顺管找，真空储气瓶。上面有个感应阀。就是感应真空压力，没压力会报警，。 然后再看看你的刹车助力包上面的管上的卡子。 ，都完事后。
先调整刹车片间隙，再排空气，不行就是刹车总泵了，不过可以先分解出来看看，主要是看看皮碗胶圈和活塞有没有磨损，泵体的回油孔是不是堵住了。如果活塞磨损正常，清洗泵体的回油孔，买一个同型号刹车泵的修理包换上就行了的。不过换修理包时间长。
总泵活塞往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。松开制动踏板时：总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壶。
检查以下项目：制动阀、刹车油是否缺油、油路是否损坏、刹车片情况等，尽快检查，免得处事故。另外少拉点货，拉多了什么制动都不会有效制动的。
排气制动。
是排气制动。通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制，机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。排气制动一般以手动开关起动。
五十铃KV100蓝牌2米冷藏车：搭载五十铃（4KH1CN6LB)88千瓦120马力国六柴油发动机带DPF，配备五十铃5档变速箱，00钢丝胎，ABS，气刹，电动门窗和中控锁。车辆采用宽体前翻驾驶室，双回销悉竖路油刹，方向助力，前桥5吨，后桥8吨。
福田欧马可4.2米冷藏车配F8NS6B131发动机，油耗每公里6~7毛。【底盘配置】整车型号：BJ5048XLC-F3 整车尺寸：95×24×22m 箱体尺寸：085×1×1m 箱体容积：12立方 总质量：5吨，车自重：2吨，拉货重量：1吨（实际拉5吨）。
刹车油不可替代。电动车油刹车加油 ：拆开手把上的储油槽盖。拧开车轮上的碟刹卡钳上用皮套保护起来的气口。拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油。油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。
在欧马可现有车型中，针对2米车厢长度的选择，有两款可供选择。其中一款搭载康明斯C280发动机的车型，其制动系统包括了油刹车和手动刹车，这是它的标准配置。另一款则选择了康明斯C380发动机，这款车型则配备了更为先进的气刹车系统，以及断气刹，以确保更高效的制动性能。
油刹肯定比气刹好。油：用于小型车辆，制动力相对小 气：用于大型车辆，制动力相对大 油：结构简单，主泵、分泵、油管（较细）气：结构复杂，空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）、安全阀。
优先选五十铃，后者选江铃，依次选羊城，这三个都是采用五十铃发动机，而且维修率不高，很多物流公司的首选。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N1类车型。1958年 3月10日，随着当时的 南京汽车制配厂自力更生制造的“跃进”轻卡驶出厂房，我国诞生了轻卡行业。
新款江铃顺达宽体驾驶室/准乘数3人；搭载江铃五十铃115马力发动机(排量为8L/功率为85Kw/扭矩为285N.m)；5挡格特拉克变速箱；后桥4吨；有原厂空调/电动门窗/中控门锁；有方向助力；有刹车自动调整臂；有ABS；油刹(可选装气刹)；带排气制动；其它标配。
在欧马可现有车型中，针对2米车厢长度的选择，有两款可供选择。其中一款搭载康明斯C280发动机的车型，其制动系统包括了油刹车和手动刹车，这是它的标准配置。另一款则选择了康明斯C380发动机，这款车型则配备了更为先进的气刹车系统，以及断气刹，以确保更高效的制动性能。
福田欧马可4.2米冷藏车配F8NS6B131发动机，油耗每公里6~7毛。【底盘配置】整车型号：BJ5048XLC-F3 整车尺寸：95×24×22m 箱体尺寸：085×1×1m 箱体容积：12立方 总质量：5吨，车自重：2吨，拉货重量：1吨（实际拉5吨）。
刹车油不可替代。电动车油刹车加油 ：拆开手把上的储油槽盖。拧开车轮上的碟刹卡钳上用皮套保护起来的气口。拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油。油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。
冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。
