对于寻求购买具备后排放倒功能的平躺SUV的消费者，以下车型值得考虑：首先，推荐的是途昂，它的后排空间纯平且宽敞无比，特别适合需要大量空间的消费者。如果你需要额外的座位，唐新能源是个好选择，它有2+3+2的座位布局，还配备了220电源，混动续航表现优秀。
作为丰田的顶级车型，也没有摆脱TNGA架构。动力核心是一台5L V6发动机，搭配混合动力系统，采用ECVT传动，四驱通过后轴电机实现，综合输出功率303kW。丰田为其配备了四轮转向系统，用于减小转弯半径，另外还设置了后排舒适模式，抑制制动带来的俯仰变化。
在市场上，汉兰达、奇骏、本田CRV、丰田R 吉普和路虎<！--等车型凭借其宽敞的空间，成为了理想的平躺睡觉选择。SUV全称为Sport Utility Vehicle（运动型多用途汽车），或是Suburban Utility Vehicle（城市多用途汽车），本质上是多功能汽车，分为城市型与越野型。
对于爱好自驾探索的旅友而言，选择一款具备躺卧功能的SUV无疑至关重要。在众多SUV车型中，汉兰达、奇骏、本田CRV、丰田R 吉普以及路虎等车型都提供了这样的便利。当然，SUV的选择并非越大越好，关键在于它能否兼顾舒适性和道路适应性。大尺寸SUV确实能提供更出色的舒适性，以及更优越的越野性能。
丰田汉兰达，作为中型SUV的标杆，售价298-358万元，保值率和可靠性高。其7座车型支持全平放倒，后备厢深度超过2米，适合家庭使用。雪佛兰开拓者，售价299-399万元，是一款全平放倒的中大型SUV，车身尺寸接近途昂，5/7座可选，电动放倒座椅功能贴心。
市场中，众多车型都能满足这一需求，其中汉兰达、琦君、本田CRV、丰田R 吉普以及路虎都是不错的选择。这些车型以其出色的舒适性和多功能性，完美适应了自驾游的需求。在挑选时，SUV的尺寸也是一个重要考量因素。通常来说，车身越大，空间越宽敞。
丰田汉兰达作为中级SUV市场的常青树，也是一款非常适合作为床车进行自驾游的车型，后排可以放倒形成一个较为平整的空间，汉兰达的后备箱纵深2090mm，高度800mm，宽度410mm，放上床垫就是妥妥的一张双人床，可以说睡上两个人还是比较舒服的。
对于长途自驾游，一款具备睡眠功能的SUV无疑增加了便利性。市面上众多车型能满足这种需求，如汉兰达<！--、琦君<！--、本田CRV<！--、丰田RAV4<！--、吉普<！--以及路虎<！--等。大多数SUV的内部空间可以平躺休息，但请记住，并非所有SUV都适应越野<！--，因为它们并非专为越野设计。
想要一款适合自驾游、能舒适睡觉的SUV吗？市面上众多SUV中，汉兰达、奇骏、本田CRV，丰田R 吉普、路虎等都是不错的选择。这些车型不仅内部空间宽敞，后排座椅平放后，更是能轻松容纳下一张舒适的床铺，让您在旅途中也能享受如家般的温馨与便利。
五菱星辰 动力方面上汽5T+手动/CVT，还有混动0L一档DTH，后排座椅放倒后备箱空间1840mm*1260mm*760mm。长安CS75PLUS 动力方面5T/0T+爱信8AT，后排座椅放倒后备箱空间1950mm*1400mm*770mm，后排座椅放倒纯平。高颜值，大空间，同级少有的全系8AT，是这个价位最为推荐的。
后排放倒全平的SUV车型，如广汽传祺GS、东风风光580、奇瑞瑞虎、大众途昂和长安CS75PLUS等，以其独特设计赢得了市场关注。 这类车型的一大亮点是其后排座椅可以轻松放倒，与地面完全齐平，从而提供宽敞的储物空间，无论是搬家大件还是临时转换为舒适的睡眠区都非常便利。
传祺GS<！--： 这款车型的后排座椅完全放平后，形成一个理想的睡眠空间。其出色的操控性能和宽敞内部空间，使其成为家庭出行和长途旅行的理想选择。 欧尚X<！--： 后排座椅同样可以完全放平，提供舒适的休息环境。欧尚X以燃油经济性和豪华内饰闻名，适合注重舒适度和实用性的车主。
内饰布局为四座设计，中间配备了一块功能强大的屏幕，扶手位置还有一块电子触控屏幕。此外，后排还提供了专用桌板，为乘客带来更加舒适的驾乘体验。据传，丰田世纪SUV在 的售价约为15万美元，相较于世纪轿车更为亲民。生产预计将在 田原工厂进行，丰田也有望将这款豪华SUV出口至其他市场。
以丰田世纪的定位来看，主打的并不是性能，而是乘坐舒适体验。世纪SUV则是延续了这一风格，内饰布局简单大气，真皮材质几乎铺满整个车内，中控台和扶手箱处都加入了实木来进行装饰，采后排用独立的座椅，可以放倒调节，每个座椅拥有独立的显示屏。
侧面的设计平铺直叙且没有亮点，主打的就是一个成熟、稳重，D柱粗壮的线条也让我忍不住想称之为“岛国库里南”。轮毂同样也是丰田世纪的经典样式，非常密集的辐条，采用镀铬工艺打造，金凤凰的Logo也绝对不能少。
要知道曾经劳斯莱斯古斯特，使用7系的平台，也被人吐槽，如今无论是古斯特还是SUV库里南都采用幻影同平台。这款丰田世纪SUV也将在 丰田的田原工厂生产，不过其产能很低，每月仅30台左右。不过这意味着丰田会为这款车投入大量精力，在制造工艺和材料选择上下足功夫，确保其豪华感和工艺达到顶级水准。
