8AT顾名思义就是有8个前进档的自动变速箱。AT代表自动变速器 ，又称自动档。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
档位数不同：8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。 平顺性不同：变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好。10AT这种变速器是较为高级的AT变速器，一般用于高端车型。 省油效果不同：10挡自动变速箱比8挡的油耗要低。
承受扭矩强度较大：8at增加了两个齿轮，可传输更大的扭矩，同时具有元件更少且重量不变的特点。燃油经济性高：8at增加了档位，使得变速器的齿比更密，可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。
8at变速箱指的是有8个前进档的液力自动变速箱。8at变速箱提升档位促使变速器的齿轮比更密；如此可以让车子在更适宜的档位行车下降汽车转速；进而降低燃料消耗。 液压自动变速器属于自动变速器的一种。
8at是行星排自动变速器的专业术语，具有8个前进档，可以实现自动模式和手动模式两种。而8速手自一体是非专业术语，包括但不限于8at，也可以是DCT、AMT等。8档手自一体的变速箱可以实现自动模式和手动模式两种，最高档位为第8档。
8AT顾名思义就是有8个前进档的自动变速箱。AT代表自动变速器 ，又称自动档。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
8AT是指8个档位的自动挡变速箱。它通过液力变矩器与发动机连接，内部包含大量行星齿轮，依靠行星齿轮进行变速变扭。相比其他类型的变速箱，8AT变速箱换挡更为平顺，同时具有较高的可靠性和耐用性。8AT变速箱主要由液力变矩器和与之相连的变速机构组成。
8AT是指有8个前进挡的液力自动变速箱。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT。
8AT是自动变速箱的缩写，它意味着拥有8个前进档位。自动变速箱是一种方便、舒适的驾驶方式，可以降低驾驶员的疲劳感。自动变速箱主要由液力变矩器、行星齿轮变速器和控制机构组成，可以根据路况自动调整档位和扭矩，使驾驶更加轻松。自动变速箱的优点是技术成熟、可靠，换挡舒适性较好。
8AT就是有8个前进档的自动变速箱。AT代表自动变速器 ，又称自动档。区别于手动变速箱MT。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。
八档手自一体和8at的区别是：8at是专业说法，指的是行星排自动变速器。8速手自一体式非专业说法（流传与销售端），理论上有8个档位，既可以自动换挡也可以手动换挡都可以称为8速手自一体，就是说8速手自一体包括但不只限于8at，也可以是DCT，AMT等。
8档手自一体与8AT在技术上共享许多基础，但手自一体的独特之处在于其额外的手动换挡功能，这不仅增强了驾驶者的控制感，还优化了燃油经济性。手自一体变速器允许驾驶者通过操纵台上的传感器实现精确的加档和减档，甚至切换到手动模式，赋予驾驶体验更大的灵活性。
八档手自一体和8at之间的区别是：8at是专业术语，指的是行星排自动变速器。而8速手自一体则是非专业术语，通常指的是8个档位的变速器，可以自动换挡也可以手动换挡，包括但不限于8at，也可以是DCT、AMT等。
手自一体和8AT是两种不同的变速器类型。手自一体变速器是集成了手动变速器和自动变速器功能的变速器，而8AT则是指8档自动变速器。虽然两者都属于自动变速器，但手自一体变速器在8AT的基础上增加了手动变速器的功能。
在高端车型中，ZF的纵置8AT变速箱被广泛应用，具有超高的传动效率、极快的换挡速度和清晰的换挡逻辑，但其设计偏向中高转速，低速会有轻微顿挫感。通用的纵置10AT变速箱则采用了较低的齿比设计，使得档位衔接更加平顺，换挡速度更快，但高速巡航油耗略高于其他高端变速箱。
10at级变速箱与8at变速箱相比，主要区别在于档位数量和性能表现。10at级变速箱拥有10个档位，比8at级变速箱多出两个档位，使得车辆在行驶过程中换挡更积极、更平顺，顿挫感更小，发动机更省油。而8at级自动变速箱则相对制造成本更低，油耗相差不大，搭载8at自动变速箱的车辆价格更便宜。
10AT变速箱和8AT变速箱之间的主要区别在于档位数量、平顺性、省油效果以及制造成本。首先，10AT变速箱比8AT变速箱多了两个前进档位，这使得车辆在行驶过程中换挡更加积极、平顺，顿挫感更小，从而提高了驾驶的舒适性。
档位不同 8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。平顺性不同 变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。
题主是否想询问“东风华神t3环保自卸车十档和八档的区别”？档位不同，省油效果不同。档位不同。8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。省油效果不同。10挡自动变速箱肯定比8挡的油耗要低。
详情请查看
8AT变速箱是指拥有8个前进档位的自动变速箱。由于增加挡位，可以使变速器的齿轮比更加密集，从而让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，进而减少燃油消耗。自动变速箱的发展历程从普通的自动变速箱、手动操作模式、无级变速箱到双离合变速箱，技术上的变革是巨大的。
8at变速箱是一种液力变矩器变速箱，是一种常见的自动变速箱。它代表有8个前进挡，是结构最复杂、成本最高、技术最可靠、应用最广泛的自动变速箱。在汽车上，常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。
8at变速箱指的是有8个前进档的液力自动变速箱。8at变速箱提升档位促使变速器的齿轮比更密；如此可以让车子在更适宜的档位行车下降汽车转速；进而降低燃料消耗。 液压自动变速器属于自动变速器的一种。
8at变速箱，即自动变速器（Automatic Tran ission）的8档版本，它由一系列不同直径的齿轮构成，核心任务是调节发动机曲轴的扭矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及应对道路挑战时对牵引力和车速的不同需求。自动变速器以其“at”标志闻名，它是一种能够自动改变齿轮传动比的装置。
8AT是一种具有8个前进挡的自动变速箱。AT变速箱，即液力变矩器变速箱，是最常见、结构最复杂、成本最高但技术最可靠、应用最广泛的自动变速箱之一。除了AT变速箱，汽车上常见的自动变速箱还有双离合变速箱和CVT变速箱。
8AT是指8个档位的自动挡变速箱。它通过液力变矩器与发动机连接，内部包含大量行星齿轮，依靠行星齿轮进行变速变扭。相比其他类型的变速箱，8AT变速箱换挡更为平顺，同时具有较高的可靠性和耐用性。8AT变速箱主要由液力变矩器和与之相连的变速机构组成。
8at，全称为8个前进挡的自动变速器，其核心在于通过增加挡位密度，使齿轮比更精细，这样车辆在行驶时能在更适宜的挡位下运行，从而降低发动机转速，有效地减少燃油消耗<！--。它由液力变矩器、行星齿轮和精密的控制机构构成，能根据引擎转速自动调整换挡，与手动变速箱形成鲜明对比。
8at，即带有8个前进挡的自动变速器，其英文缩写AT象征着自动变速器的特性。自动变速器的一大优点在于它操作简便，驾驶者可以享受到舒适的驾驶体验，同时它还能有效地减轻驾驶者的疲劳感。在日常驾驶中，只需通过使用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡和前进挡D挡，就能满足大部分路况的需求。
8at变速箱指的是有8个前进档的液力自动变速箱。8at变速箱提升档位促使变速器的齿轮比更密；如此可以让车子在更适宜的档位行车下降汽车转速；进而降低燃料消耗。 液压自动变速器属于自动变速器的一种。
