汽车外观进行了调整，轴距增加到2600毫米..新车将放弃目前在售的代号为L15A7的5L自然吸气歧管喷射发动机，使用搭载本田地球梦科技的代号为L15B2的5L自然吸气直喷发动机。
本田l15a7发动机的优缺点如下：双气门进气量增大，动力性能高一些。
本田锋范2011款和2008款的区别详解<！-- 外观设计<！-- 2008款采用的是黑灰色多横条装饰的中网设计，而2011款则升级为单横条与大面积网格镀铬风格，使其更具时尚气息，提升了视觉效果<！--。动力配置<！-- 2008款提供L15A7（5L）和R18A1（8L）两种发动机选择。
L15A7发动机是一款性能优秀的发动机。L15A7发动机是本田公司推出的一款四缸自然吸气发动机，广泛应用于本田的多款车型中。这款发动机在动力性、经济性和可靠性方面都有着出色的表现。
具体来说，L15A7发动机采用了直喷技术，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率。同时，它还具备高压缩比和低摩擦设计，这些特点共同提升了发动机的热效率和动力性能。此外，为了降低排放，L15A7发动机还配备了三元催化转化器等环保设备，确保在提供强劲动力的同时，也能满足日益严格的环保要求。
这些技术的应用，使得L15A7发动机在耐久性方面表现出色，能够长时间稳定运行而不需要频繁维修或更换。综上所述，本田L15A7发动机是一款非常耐用的发动机，它的高可靠性、高耐久性和低故障率等特点使得它在市场上备受消费者的青睐。
本田l15a7发动机的优缺点如下：双气门进气量增大，动力性能高一些。
该发动机是地球梦。l15a7发动机属于本田的最新一代小排量直喷自然吸气发动机，是本田地球梦系列发动机。l15a7发动机采用了ivteC技术，可以在不同转速范围内自动调整进气阀的开度和关闭时间，从而实现更好的动力输出。这使得该发动机在高速行驶和加速时表现良好，转速平顺。
本田经典锋范发动机个人感觉还是不错的，动力是很充足的，能满足基本的需求：本田经典锋范所采用的5升发动机在本田VTEC的基础上更是将控制单元升级为了“i-VTEC”；多出的这个“i”意味着发动机能在高中低三个转速下实现最优的进排气效率。
发布车型不同 2011款仅有精英品致手动版和自动版两款。2008款分别有5L舒适手动版、5L精英手动版、5L精英自动版、8L舒适自动版、8L豪华自动版。
外观中网不同 2008款本田锋范采用的是横条式塑料中网，颜色是黑灰色；2008款本田锋范：2011款本田锋范采用的是网格和大横幅镀铬装饰条的中网，颜色是黑色和银色。
2011年出厂锋范算08款的。只有几批是改中网，还有随车加倒车雷达，其他的都一样。只有新出的12狂变了，变得很少，大灯加亮，仪表换蓝色，中网变电镀，有尾灯， 变宽，轮毂也换。
2011款本田锋范轮毂是铁的，因为2011款本田车型整体的配置功能表现中规中矩，匹配了铁轮毂和织布座椅，本田风还是比较强的，相比同级别的国产系列车型在配置功能方面有很大的差距。
● 本田的i-VTEC可变气门升程系统通过三根摇臂的分离与结合一体，来实现高低角度凸轮轴的切换，从而改变气门的升程。这款4L发动机还是继承了本田先进的i-VTEC技术，包括可变气门正时以及可变气门升程技术，使得发动机在不同工况下都能保持最佳的进排气，从而有效提高发动机的效率。
发动机内部采用i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体设计，旨在减轻重量，提升汽车的机动性和燃油经济性。与之匹配的是本田特有的CVT变速器，它仅由两个斜齿轮和一个钢板链构成，结构简单。这种设计提供了优良的换挡舒适性，保证了可靠性和耐久性，同时它的轻量化和紧凑体积也是一大优点。
地球梦发动机由于节气门缺陷导致汽车频繁熄火，这本身就是一个发动机天生的严重缺陷。地球梦是直喷引擎，融合了本田独有的I-VTEC技术，压缩比更是达到了15，可谓是强悍。
直喷技术在本田地球梦发动机中，实现了汽油直接喷射至气缸内，与空气高效混合燃烧，显著提升燃烧效率和动力输出。而
在i-VTEC的基础上，本田还加入了直喷系统，提高了喷油精度和效率，并在“地球梦”上加入了涡轮增压发动机型号。总的来说，地球梦发动机和现在德国大众的EA888发动机相似，但需要使用95#的油和全合成机油，每年需要清洗一次喷头。
地球梦发动机就像人的呼吸一样， 时需要大量氧气，而正常状态下呼吸则会变得平稳。这台发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，因此性能表现非常强劲。本田地球梦发动机的精髓在于i-VTEC技术。
具体来说，L15A7发动机采用了直喷技术，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率。同时，它还具备高压缩比和低摩擦设计，这些特点共同提升了发动机的热效率和动力性能。此外，为了降低排放，L15A7发动机还配备了三元催化转化器等环保设备，确保在提供强劲动力的同时，也能满足日益严格的环保要求。
耐用。本田l15a7发动机技术比较成熟，稳定性也非常高。本田l15a7发动机本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面堪称 水平。
L15A1 只有VTEC技术 而L15A7 用的是I-VTEC技术 i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面堪称 水平，这在环境日益恶化、能源日益枯竭的今天有着特殊的意义。
这些技术的应用，使得L15A7发动机在耐久性方面表现出色，能够长时间稳定运行而不需要频繁维修或更换。综上所述，本田L15A7发动机是一款非常耐用的发动机，它的高可靠性、高耐久性和低故障率等特点使得它在市场上备受消费者的青睐。
发动机耐用。本田l15a7发动机 用的是I-VTEC技术，非常坚固耐用，具有固定的正时和升程的功能，低速的时候进气门由小凸轮驱动，使气门升程低，气门重叠角小进气量少，从而提高低速扭矩。
