0升直列6缸双涡轮增压发动机，被誉为直线之王，是史上最具传奇色彩的发动机之一。除了2JZ-GTE，丰田还有其他型号的发动机，如丰田GZ系列发动机，包括1GZ-FE、2GR、3GR、4GR、5GR等，它们都是V型六缸布局，缸角为60度。此外，丰田KR系列发动机是目前在产的最小发动机，采用0L三缸设计。
不是，但锐志的5GR-FE 5L和3GR-FE 0L两款V6引擎，推出时间比天籁的VQ系列晚，使用更多先进技术，功率和扭矩数据都比天籁的VQ25DE高。再说， 的VQ系列获得世界十佳引擎，是指用在英菲尼迪上的VQ25HR，不是天籁上的被 的老款VQ25DE。
总体而言，尽管2JZ发动机的搭载范围相对有限，但它在历史上所留下的印记，以及在特定车型上的卓越表现，使其成为了经典发动机家族中的一颗璀璨明珠。
我买车前也考虑的这两款，实际试驾比对了两款车：锐志的V6+后轮驱动，提速和底盘稳定性都高于前驱V6的天籁。特别是过坎的时候，天籁悬挂声音明显听起来比锐志单薄！因此，最后虽然天籁优惠后比锐志便宜2万，我还是选择了锐志。人力资源与社会保障局一般是行政编制，而公务员属于行政编制。
这要看你是同种移植还是异种移植，同种简单些，比如说本田思域很多移植红头发动机，丰田锐志移植2gr 或者2jz都有，发动机摆放位置，机角是否要重新CNC，防火墙是不是要动，管线怎么走，这些方案实施起来会比较方便，毕竟大同小异，特别是同一车系有用过相同引擎平台的。
别闹好伐，4g92跑赢原厂锐志问题是不大，但是锐志上2gr的一大堆，上了2gr就300多匹，有的还是2gr加个机械增压的，你上原厂4g63t也没用，前驱除非用热熔胎，不然只能移植 evo四驱系统，移植 四驱你后面都要割掉重新焊。
丰田supra、子弹头previa、老GS30老皇冠0排量的汽车上都搭载了2jz的发动机。2jz的全称是2JZ-GTE，这是一款非常经典的0升直列6缸双涡轮增压发动机。2jz-gte发动机的“G”代表高性能双顶置凸轮设置，“T”表示增压，“E”代表电子燃油喷射。
2jz发动机是丰田旗下的一款0升直列六缸发动机，搭载在著名的丰田supra上。这款车被誉为jdm跑车，被许多车迷称为牛魔王。2jz发动机有两个版本，一种是自然吸气的，另一种是涡轮增压的。涡轮增压版本的动力非常强劲，这使得很多车迷都非常喜欢它。
丰田汽车中搭载2jz发动机的车型有老款的丰田supra、子弹头previa、老cs300以及老皇冠0l排量。发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的组成包括配气机构、曲柄连杆机构、点火系统和冷却系统。
对于丰田汽车来说，发动机是其动力系统的核心部件，它的作用非常重要。2jz发动机是丰田汽车中的一款经典发动机，它搭载在一些老款的车型上，如老款的丰田supra、子弹头previa、老款cs300和老款皇冠0l排量上。
丰田旗下的2jz发动机，起源于1991年，首次服务于丰田ARISTO，这是一款搭载0升直列六缸的车型。这款发动机的应用范围广泛，尤其在丰田SUPRA汽车中享有盛誉，直到2002年，众多丰田车系几乎都搭载了这款经典引擎。
丰田supra、子弹头previa、老GS30老皇冠0排量的汽车上都搭载了2jz的发动机。2jz的全称是2JZ-GTE，这是一款非常经典的0升直列6缸双涡轮增压发动机。2jz-gte发动机的“G”代表高性能双顶置凸轮设置，“T”表示增压，“E”代表电子燃油喷射。
