在路边怠速停车时，务必将燃气切换开关转回汽柴油位置，避免长时间使用天然气怠速； 在长时间停车时，同样需要将燃气切换开关置于汽柴油位置，以防止燃气泄漏。汽车油改气的工作原理 当发动机启动后，燃气从储气罐流入燃料软管。在发动机附近，燃气通过压力调节阀进行降压。
发动机依靠汽油运行。只有当发动机转速从2500转到3000转/分钟降到2500转/分钟时，当速度降低到转换速度时，系统会自动切换到天然气燃料工作状态。如果3CNG /汽油双燃料汽车在行驶过程中发现天然气泄漏，应立即停止，关闭汽油阀门，然后用汽油将汽车带到改装厂进行处理。在去除泄漏之后，可以继续使用气体。
系统的问题，里面有默认的点火程序，需要上电脑修改默认设置。这个只能专业4S解码了。
油气两用的汽车在使用过程中，有时会出现跳油的情况，这可能是由于减压阀压力太小、高频电磁阀插头松动、压力传感器插头松动或者减压阀压力不稳定等原因引起的。如果出现这种情况，可以先检查一下电磁阀和减压阀是否正常工作。如果改装车厂检测后发现问题，可以顺便让他们调整一下气。
当转换开关处于“天然气”位置时，汽车也会启动汽油。启动后，发动机依靠汽油运行。只有当发动机转速从2500转到3000转/分钟降到2500转/分钟时，当速度降低到转换速度时，系统会自动切换到天然气燃料工作状态。
油气两用车气和油自动转换是怎么回事【提问】你好。目前所有“好”的系统都是在一定温度下自动转换的，起到强制保护作用。我们以前老爱丽舍的系统，还有目前几千块就能加装的系统都无此功能。
2012款的吉利帝豪EC718废油废气，这种情况有可能跟您的驾驶习惯有关系，过于 驾驶车辆就会造成车辆的油耗高，当然还有一种情况就是发动机的积碳过多导致节气门过脏火花塞老化都会造成油耗升高，最后就是路况过于拥堵，也会引起车辆的油耗飙升。
关于油气两用车气油自动转换：如果转换并非强制执行，关键部件如缸壁、活塞和活塞环可能会受到不必要的冲击。这是因为油燃烧和气燃烧的环境差异显著，需要特定条件才能实现顺畅的自动转换。理解这个过程对保养和使用至关重要。高压线漏电的可能原因：当遇到高压线漏电现象，首先要考虑是否开关信号线连接不牢固。
这是电脑检测到你的动力不足，自动转换为油，被免熄火造成事故。
油改气开关指示灯说明：驾驶室内装有转换开关，开关上有烧油指示灯和烧气指示灯，还有气量指示灯，一般红灯指示烧油，绿灯指示烧气，红灯亮时指示烧油状态，摁转换开关开始绿灯闪烁这时烧的还是油，加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气。
其次，减压器低压出口电磁阀的故障也是导致油气转换受阻的常见原因。在油改气过程中，如果电磁阀无法打开或激活，转换过程就会受阻。电磁阀的故障可能源于多个方面，例如电磁阀本身损坏、短路或断路等。这种故障直接影响了油气转换的顺利进行。
(2)当转换开关拨到PET(汽油)位置时，转换开关6与4接线柱接通(红指示灯亮)，汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油。同时转换开关5与3接通，油量表显示汽油量。(3)当转换开关拨到中间位置时，两种燃料均不导通，燃油表回到零位。
在冷车启动以前先把油气转换开关转到燃油部位，打火后用燃油开展热车；当水温偏向70度时，把油气转换开关拧到天然气部位，接着车子就完成了从烧电到烧气的全过程；当必须在马路边怠速停车时，大家必须把油气转换开关转到燃油部位，尽可能不要再应用天然气长期待速；必须长期停机时。
汽车油改气后气突然不烧了的解决办法：汽车油改气转换不过来有可能是油气转换开关中的调整扭的问题，可以调到最小度，如果还是没有解决的话，到车行去检测，这样更好能解决；到车行跟工作人员说明问题，这样会更好的解决问题解决。
是。油改气汽车启动时它还是正常燃烧汽油，过三到五分钟后自动转换汽，熄火时同理。这样的操作能 保护汽车。天然气汽车是使用汽油和天然气两种供能系统。天然气转换为汽油只需将将燃料转换开关扳到油的位置，在停驶状态下进行转换应将发动机转速提高后进行，不然就会熄火。
油气切换开关不对。正常开关是开在气上的，不用动的，车刚启动会自动烧油的，温度到了才会自动转换气的。
汽车油改气后会出现油气混烧现象。如果气路电磁阀和油路电磁阀关闭不严，换向控制开关有问题，就会造成油气混烧。通过正确安装调试点火提前角控制器和模拟控制器，选择合适的火花塞，调整动力阀和怠速阀，可以有效克服改装天然气汽车的缺点，保证汽车油改气的效果。
建议更换电脑板，或者用电脑调试一下，改气对节气门，火花塞，点火系统的要求比较高，点燃气需要700多的温度，而汽油就不需要，当点火强度没达到就会自动转油或者熄火，把节气门清洗干净。
汽车改天然气了，切换开关在油模式和气模式来回切换是燃气压力继电器故障，更换这个继电器就能解决，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起发动机引擎盖。用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
当转换开关处于“天然气”位置时，汽车也会启动汽油。启动后，发动机依靠汽油运行。只有当发动机转速从2500转到3000转/分钟降到2500转/分钟时，当速度降低到转换速度时，系统会自动切换到天然气燃料工作状态。
