如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
汽车行驶时发出叽叽叽叽的原因：可能是由于刹车存在回位问题，造成刹车盘和刹车片总是轻微摩擦的现象；可能是刹车片表面存在硬点造成的，也可能是刹车盘和刹车片之间进入的小沙粒等异物造成的；减震器损坏，会导致汽车在通过颠簸路面时没有阻尼和回弹，出现不正常的声音；可能是发动机皮带的声音。
踩油门有叽叽叽声的原因可能是：油泵或相关地方的声音可能是离合器的分离轴承损坏。汽车踩油门有滋滋声的解决办法如下：漏气松动情况：锁定故障彻底解决需要检查发动机的进气管道是否有漏气空气滤芯安装是否到位看声音来自何处发动机皮带是否老化松动、打滑。
首先，新买的电动车老是唧唧响，很可能是因为车轮的轴承出现了缺少润滑油的情况。这时候，解决起来很简单，只需要在轴承的位置添加适量的润滑油，就可以解决这个问题。其次，如果车子的刹车系统有问题的话，刹车系统之间的零件会摩擦，摩擦时就会有唧唧响的情况出现。
车辆异响分析及处理：当行驶中感受到右侧 发出持续的叽叽声，即使未踩刹车也可能类似磨刹车皮，这可能源于多种潜在问题。首先，检查右前刹车盘，查看是否存在石子卡顿或刹车片与刹车盘摩擦产生的声响。若发现问题，可能需要拆卸右侧或频繁接触刹车的刹车盘或挡板进行进一步检查和清理。
此声音在初期阶段被视为正常现象，是刹车片磨合过程中的一个自然表现。随着车辆的不断行驶，刹车片表面的毛刺会逐渐被磨平，这种声音也会逐渐减弱并消失。因此，车主无需对此过度担忧，这并非表示车辆存在故障。然而，如果这种声音在长时间后仍然存在，车主可能需要考虑检查刹车片的材质。
汽车行驶中出现叽叽叽叽的声音，可能是内饰饰板异响或底盘异响引起的。 内饰饰板异响可能是由于安装不到位，尤其是曾经拆卸过内饰的车辆。 底盘咯吱咯吱的异响可能源于减震器老化、球头磨损、平面轴承老化或控制臂缓冲橡胶问题。 底盘橡胶件老化后，通常需要更换来解决问题。
如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个 的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。
汽车行驶中出现叽叽声的原因多种多样，但最常见的莫过于减震器问题。这种声音通常伴随着车身的强烈抖动，一旦出现，需立即检查减震器的工作状态。同时，异响可能源自底盘或刹车系统。刹车片磨损至极限时，会产生刺耳的声音，这时应尽快进行检修。
汽车行驶时发出叽叽叽叽的原因：可能是由于刹车存在回位问题，造成刹车盘和刹车片总是轻微摩擦的现象；可能是刹车片表面存在硬点造成的，也可能是刹车盘和刹车片之间进入的小沙粒等异物造成的；减震器损坏，会导致汽车在通过颠簸路面时没有阻尼和回弹，出现不正常的声音；可能是发动机皮带的声音。
当汽车行驶里程达到28000公里后，若驾驶过程中听到一种类似“叽叽”的声响，这往往与刹车系统 相关，特别是盘式刹车系统。新车的刹车片表面可能因制造过程而残留一些毛刺，这些毛刺在刹车片与刹车盘相互摩擦时，会产生特定的声音。此声音在初期阶段被视为正常现象，是刹车片磨合过程中的一个自然表现。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
汽车行车中有叽叽叽叽的响声 实际上有很很多种缘故会造成车辆造成唧唧异响，在其中最普遍的莫过车内饰饰板异响和底盘异响了。当车辆应用两年以后，底盘的缓存橡胶产品逐渐发生老化或裂开，橡胶产品老化就代表着车辆底盘零件中间_有获得合理缓存，行车在凸凹不平道路时底盘便会产生各种各样异响。
制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去检查。
对于您描述的车型在行驶4万公里后出现的特殊情况，当倒车踩刹车时会听到叽叽异响，而在正常行驶时刹车则无异响，这可能是刹车片与限位装置间隙问题的体现。当车辆进行倒车操作时，刹车片与限位装置的相对位置会有所变化，这可能导致它们之间的空隙产生撞击，产生我们通常所说的叽叽声。
制动器故障：当停车刹车全部松开后，如果制动器闲置时间过长，它的某些组件可能会出现粘滞或生锈，可能会导致制动器出现磨擦声，尤其是在转向时。解决 ：如果是这种情况的话，可以先处于空档，重启引擎，慢慢地踩下刹车踏板数次，以便解除制动器的故障，并把车开出车库稍微绕行。
如果车子刚起步 叽叽响声，很可能是悬架引起的。 汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。 螺栓松动等异常部位之一，可能会晃动，导致左后轮异响。我们首先需要确定气缸体中是否有噪音，如果没有可以通过汽车的启动系统来确定。如果是起动机，将起动机拆开清洗并润滑。
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。
除了皮带问题，加油门时出现叽叽响声还可能是由于其他原因引起的，例如发动机的传动系统出现故障，或者发动机的气门、活塞环等部件出现问题。因此，如果发现加油门时出现叽叽响声，应该及时进行检查，确定问题所在，并及时进行维修，以避免更大的损失。
因此，当你车辆在加油门时出现叽叽声，可能是正时皮带滑动或节流阀出现问题的信号。为保证车辆的正常运转，建议尽快对这些关键部件进行检查和必要更换。
再踩一下，还能响一声，热车以后就没有声音了，这种情况很可能是皮带老化，或者是皮带稍微有一点送，还有一种可能就是皮带，另外一般现在车子用的都是多槽带，皮带和皮带轮的槽之间的可能会有间隙，有奸细的时候，皮带稍微有一点老化了，他之前可能会有一点打滑现象，这样呢。
除此之外，发动机内部的磨损件也可能导致此类声音。例如，活塞环、连杆轴承或曲轴轴承等部件的磨损，都可能在高速运转时产生异响。因此，建议进行细致的发动机内部检查，以确定具体原因。
这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决 是在倒车过程中多踩几脚，用力刹车。这样可以有效解决问题。没有必要修复这种情况下的声音。第二种是异常噪音：制动盘磨出深槽时，制动时或正常行驶时，刹车片与制动盘摩擦过大，产生异常制动噪音；2刹车片磨损到极致，发出磨铁的声音。
如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。
若属于新换的刹车盘，可能是刹车盘在磨合中。老旧的刹车盘，可能是生锈或磨损严重导致的。遇到这种情况，车主可以猛踩几脚刹车，看是否有所缓解。如果情况依旧，就要检查刹车盘了。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。
首先，新买的电动车老是唧唧响，很可能是因为车轮的轴承出现了缺少润滑油的情况。这时候，解决起来很简单，只需要在轴承的位置添加适量的润滑油，就可以解决这个问题。其次，如果车子的刹车系统有问题的话，刹车系统之间的零件会摩擦，摩擦时就会有唧唧响的情况出现。
电动车骑起来叽叽叽响可能是由于多种原因造成的，包括车架焊接问题、刹车系统故障、轴承或滚珠损坏、飞轮生锈、外壳破损、减震系统问题等。如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊，就会在骑行时造成异响，这种情况需要重新接焊条进行焊接。
当电动车发出叽叽叽的声音时，可能是车轮轴承缺少润滑或刹车系统部件摩擦导致的。这种情况需要及时到当地的经销商进行维修。电动车由车架、电动机、电池和控制器等部件组成。控制器起着控制全车电路的作用，电动车的正常运行离不开它。控制器一般安装在后座下面。
当电动车骑起来发出叽叽叽的响声时，有可能是由于车轮轴承缺少润滑所导致的。这种情况通常出现在长时间骑行的电动车上。解决 是给轴承添加适量的润滑油以缓解噪音。另外，刹车系统的问题也可能引起电动车骑行时发出叽叽叽的异响。
