途观L的车身尺寸为4733x1839x1673mm，轴距为2791mm，虽然空间稍小于昂科威Plus，但依然能够提供舒适的乘坐环境。此外，途观L的保值率较高，这意味着如果您在未来打算出售车辆，可能会获得更好的二手车价值。
首先，在空间上，昂科威Plus凭借2833mm的轴距占据优势，比途观L和锐际更长。尽管如此，昂科威Plus的7座版本虽然存在内部空间略显局促的问题，对于承载7人可能不太理想。途观L和昂科威Plus都提供了7座选择，但后者在空间的实用性上稍胜一筹，尤其是110mm的额外长度，为乘客提供了更宽敞的腿部空间。
其次，途观L的造价相对昂科威Plus更高，这一方面反映了其使用的材料和工艺更上乘，也为车辆的后期稳定性提供了额外的保障。更高的成本往往意味着更好的耐用性和性能表现。动力系统方面，途观L搭载的发动机和变速器经过精心调校，能够实现更佳的配合，从而提供更为平顺的驾驶体验。
相比途观L发动机最大功率162kW来说，昂科威Plus的绝对性能确实占优。当然，我们也不能忽视其7挡双离合变速箱的换挡速度也确实很快。至于底盘方面，车事君则能够在昂科威Plus艾维亚和R-line版途观L身上看到一些差异。按照目前得到的信息，两者均采用了独立后悬架。
首先，在空间上，昂科威Plus凭借2833mm的轴距占据优势，比途观L和锐际更长。尽管如此，昂科威Plus的7座版本虽然存在内部空间略显局促的问题，对于承载7人可能不太理想。途观L和昂科威Plus都提供了7座选择，但后者在空间的实用性上稍胜一筹，尤其是110mm的额外长度，为乘客提供了更宽敞的腿部空间。
途观L0T两驱全景舒适版 途观L0T两驱全景舒适版本指导价208万元，优惠之后裸车价差不多20万。这款车前脸设计的简洁大气，横向的镀铬条非常整齐，看上去也很有气势。尾部设计采用外露的排气设计，更注重运动氛围的营造。内饰部分不用多介绍，依然是浓浓的大众气息。
前两天福特汽车放了个大招，推出了一款全系标配四驱的紧凑型SUV-锐际，0T功率破200马力、四驱、20万以下这几个硬核“技能”，似乎在向对手说“你过来呀”！今天我们就请出美系SUV大哥昂科威和锐际“碰一碰”，看谁更胜一筹。抛开其他不说，我们先看看价格。
凭借车身尺寸上的优势，昂科威Plus的空间胜过了大众途观L。福特锐际的后排空间是三款车中最小的，这还是其他两款车在7座的状态下，如果同为5座布置，差距还会更大。不过锐际的后排座椅支持前后滑动，这样可以在后排乘坐和尾箱储物两种状态之间进行调整，灵活性不错。
所以，锐际作为运动SUV很合格，但是核心的问题点还是价格，现在的优惠幅度确实少了点。别克昂科威S 这车定价299-299万，优惠能到5万左右，5T与0T版本起价只差1万，直接看0T版本。
抛开日系的自然吸气不谈，对比同为0T涡轮增压的德系代表大众探岳，其0T高功率车型入门指导价高达209万元，最大马力才220匹，峰值扭矩也仅为350牛·米，与锐际一对比瞬间相形见绌，更别说售价更高但发动机数据依然不如锐际的途观L等车型，锐际的发动机动力输出堪称同级最强。
顿挫感更小。昂科威Plus特点：昂科威Plus的外观设计都使用了别克最新的设计风格，修长的车身也让它看起来更加时尚高级，车头也采用了飞翼式镀铬饰条，并与头灯连接在一起有着很强的整体性。不论是个头还是设计，都比昂科威有不小的升级。主打中高端的中型SUV市场，对标途观L，冠道等车型。
内部空间上，途观L较为紧凑。配置方面，大众途观L的高端配置较少，驾驶体验略显简单。动力表现上，大众途观L的加速不如昂科威迅猛。因此，综合来看，别克昂科威在性能和性价比上占据上风。
以主销的0T车型为例，昂科威Plus和途观L都配备了主动刹车功能，但途观L的低配车型依旧取消了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持，而昂科威Plus全系车型都有相当全面的主动安全。
不过，昂科威也有自己的杀手锏，除了丰富的配置和更有设计感和档次感的内饰。它的4S店优惠比途观L多出3万元左右。这样一来，只要花途观L中低配车型的钱就能买到搭载0T+9AT动力的昂科威中高配车型。所以昂科威的性价比更加突出。
昂科威与途观L价格非常接近，昂科威售价299-399万元，途观L售价为238-398万元；两者均是目前为数不多能够挤进销量前十的合资车型。面对这样的一个状况，对于曾经头顶“神车”光环的途观来说绝对是一件不乐见，没有面子的事情。
车联网方面，昂科威Plus还搭载了迭代更新的eConnect智能互联科技，功能丰富实用，操作流畅，用户还可享受每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。值得一提的是，别克昂科威Plus支持百度CarLife和无线Apple CarPlay手机映射功能，更符合年轻消费者对于互联交互的需求。
其次，途观L的造价相对昂科威Plus更高，这一方面反映了其使用的材料和工艺更上乘，也为车辆的后期稳定性提供了额外的保障。更高的成本往往意味着更好的耐用性和性能表现。动力系统方面，途观L搭载的发动机和变速器经过精心调校，能够实现更佳的配合，从而提供更为平顺的驾驶体验。
对于大众途观L而言，别克全新昂科威Plus的高起点的效果还是很明显，首先在尺寸上给了其下马威。尽管两者都有加长，但是昂科威Plus长宽高都比途观L要更亮眼，特别是轴距数据足足长了42mm，相信内部空间会有更宽敞的体验。我们知道，途观L为了推出七座车型，已经进行了加长。尽管如此，其第三排形同虚设。
在底盘稳定性上，不如别克昂科威，行驶时可能带来一些颠簸。安全配置方面，大众途观L配置相对较少，缺乏别克昂科威的全面性。内部空间上，途观L较为紧凑。配置方面，大众途观L的高端配置较少，驾驶体验略显简单。动力表现上，大众途观L的加速不如昂科威迅猛。
在选择途观L和昂科威这两款车型时，我更倾向于途观L。从维修保养便利性和保值性这两个角度来看，途观L确实表现得更为出色。途观L的维修保养相对更为便利，这是因为其配件供应充足，维修服务网络广泛，能够为车主提供及时便捷的服务。
总而言之，从空间表现来说，昂科威Plus优势不小，从动力和安全的表现来说，昂科威Plus同样优势很大，而在配置上，3款车型应该是各有千秋，但昂科威Plus配置全面且细节优秀，标配的主动降噪功能大大提升了舒适性，途观L的各方面配置显然不如昂科威Plus出众，，CR-V反倒是通过不同组合，来彰显性价比。
这个价格区间的可选车型其实不少，但途观L的综合实力还是不错的。大灯方面，这款车标配LED远近光灯。这款车第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，相较于长时间乘坐，短途应急会更好。这款车配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等八项安全性配置，让用户在用车时更加安心。
而与之对比的途观L，则显得更加年轻时尚。全新设计的前脸采用了更加锋利的线条，与时下流行的家族式设计不谋而合。更加紧凑、流线型的车身，造型十分时尚，但整车的气场要比昂科威plus小了不少。
顿挫感更小。昂科威Plus特点：昂科威Plus的外观设计都使用了别克最新的设计风格，修长的车身也让它看起来更加时尚高级，车头也采用了飞翼式镀铬饰条，并与头灯连接在一起有着很强的整体性。不论是个头还是设计，都比昂科威有不小的升级。主打中高端的中型SUV市场，对标途观L，冠道等车型。
综上所述，如果您更看重动力和空间方面的优势，昂科威Plus可能更适合您；而如果您更注重品牌口碑和保值率，途观L则是一个不错的选择。在做出决定时，请务必考虑您的实际需求和预算。
其次，我们来看内饰。昂科威Plus的内饰设计比较豪华，采用了别克最新的设计风格，修长的车身也让它看起来更加时尚高级，车头也采用了飞翼式镀铬饰条，并与头灯连接在一起有着很强的整体性。不论是个头还是设计，都比昂科威有不小的升级。主打中高端的中型SUV市场，对标途观L，冠道等车型。
如果您追求更高的配置，建议选择昂科威0T。虽然油耗略高于途观10T，但无论是在静态体验还是驾驶体验方面，昂科威都比途观L更好，给人一种更像豪车的感觉。在外观方面，昂科威更加稳重，而途观L则更大气。途乐的外观基于全新途观打造，造型生动，身材修长，仍然保留了经典的大众脸，看起来很时尚。
总而言之，从空间表现来说，昂科威Plus优势不小，从动力和安全的表现来说，昂科威Plus同样优势很大，而在配置上，3款车型应该是各有千秋，但昂科威Plus配置全面且细节优秀，标配的主动降噪功能大大提升了舒适性，途观L的各方面配置显然不如昂科威Plus出众，，CR-V反倒是通过不同组合，来彰显性价比。
