车辆的胎压不应低于标准值。通常情况下，汽车胎压应在230-250kpa的范围内。如果胎压降至190kpa，车辆应立即停止行驶，并尽快补充空气，以恢复正常的胎压水平。 继续行驶在胎压过低的情况下可能导致方向盘变重、车辆偏向，以及加剧轮胎磨损，缩短轮胎使用寿命。
冬天胎压异常的处理 在冬季，如果发现胎压突然降至190千帕，这是不正常的，通常建议您立即停车并补充胎压后继续驾驶。正常情况下，车辆轮胎的理想胎压应在3-5千帕之间，过低的胎压可能会带来安全隐患。如果胎压过低是由于爆胎，务必及时修补或更换轮胎，并调整至标准范围。
冬天胎压突然变成190不可以继续行驶，建议补充胎压后继续行驶，如果轮胎是被扎而导致的胎压过低，应视情况及时进行补胎或更换轮胎，然后将胎压调整至标准胎压。轮胎气压较低会损伤轮胎，需要补充胎压，因为正常情况下，汽车胎压应该在3-5之间，而当胎压为190（1bar=100kpa=15psi）时，气压明显偏低。
冬天胎压190kpa是不建议继续行驶的，因为这会导致一定的安全风险和轮胎磨损，还可能增加爆胎的风险。正常情况下，凉车时前轮的胎压应该在2-3之间，后轮在4-5之间。根据热胀冷缩原理，夏天时的轮胎气压可以比标准值降低1-2，冬天时的轮胎气压可以比标准值提高1-2。
冬天，胎压维持在190kpa时，不应继续长时间行驶。 胎压低于正常值，若强行行驶，将对车辆操控性和轮胎寿命产生不利影响。 方向盘可能会出现下沉或跑偏的情况，轮胎磨损加剧，使用寿命缩短，并可能导致油耗上升。 在高速公路上，低胎压增加了轮胎被异物刺破的风险。
冬天胎压异常的处理 在冬季，如果发现胎压突然降至190千帕，这是不正常的，通常建议您立即停车并补充胎压后继续驾驶。正常情况下，车辆轮胎的理想胎压应在3-5千帕之间，过低的胎压可能会带来安全隐患。如果胎压过低是由于爆胎，务必及时修补或更换轮胎，并调整至标准范围。
冬天190的胎压太低，不能继续行驶。会影响方向盘跑偏，增加轮胎磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗。高速行驶时，爆胎的概率会增加。胎压过低会有一些安全隐患，所以要保持车辆胎压在正常范围内。正常情况下，冷态胎压在2-3，后胎在4-5的正常范围内，但有些车辆正好相反。
【太平洋汽车网】当胎压为190时是不可以继续行驶的了，尤其是不能高速行驶。继续行驶会导致会使得方向盘变沉，出现跑偏的现象；还会导致油耗上升；而且，胎压190继续开的话会加速轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命。而胎压190高速行驶的话，出现爆胎的几率很大。
总的来说，虽然冬天胎压190kpa时车辆仍然可以行驶，但及时调整胎压至正常水平是更加明智和安全的选择。
胎压190kPa不建议继续行驶。胎压，即轮胎内部的气压，是车辆安全行驶的重要因素之一。正常的胎压能够确保轮胎与地面之间的接触面积适中，提供足够的抓地力，同时也有助于轮胎的均匀磨损和延长使用寿命。
【太平洋汽车网】胎压190应该还能开一段路，建议尽快到4S店检查并维修。轮胎气压不足虽然还能开，但是容易导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，操控性和行驶稳定性降低，转向会变得更加沉重，车子的灵活性降低，遇到突 况难以避及。
不可以，胎压偏低。一般汽车胎压应在230-250kpa，如果胎压处于190kpa，那就不要继续开了，这种情况就是胎压太低了，需要及时充气。如果继续驾驶的话，方向盘会变沉，汽车容易跑偏，而且还会增加轮胎磨损，汽车轮胎的使用寿命就会减少。
【太平洋汽车网】可以缓慢行驶，车辆轮胎胎压190，对车辆轮胎影响不大，如距离维修厂比较近，车辆行驶过去完全没有任何问题，在行驶过程中要注意轮胎的情况，如胎压下降迅速，要及时做好停车准备。
冬天胎压190kpa不应继续行驶。在这种低胎压状态下行驶可能会导致方向盘沉重、车辆偏移，并加剧轮胎磨损，缩短轮胎使用寿命，还可能增加油耗和高速行驶时爆胎的风险。保持轮胎胎压在正常范围内是确保安全行驶的关键。正常情况下，冷车状态下的前轮胎压应为2-3巴，后轮胎压应为4-5巴。
冬天胎压190kpa是不建议继续行驶的，因为这会导致一定的安全风险和轮胎磨损，还可能增加爆胎的风险。正常情况下，凉车时前轮的胎压应该在2-3之间，后轮在4-5之间。根据热胀冷缩原理，夏天时的轮胎气压可以比标准值降低1-2，冬天时的轮胎气压可以比标准值提高1-2。
冬天190的胎压太低，不能继续行驶。会影响方向盘跑偏，增加轮胎磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗。高速行驶时，爆胎的概率会增加。胎压过低会有一些安全隐患，所以要保持车辆胎压在正常范围内。正常情况下，冷态胎压在2-3，后胎在4-5的正常范围内，但有些车辆正好相反。
总的来说，虽然冬天胎压190kpa时车辆仍然可以行驶，但及时调整胎压至正常水平是更加明智和安全的选择。
