艾瑞泽5是奇瑞汽车推出的A级三厢轿车，凭借靓丽的外形、丰富的配置和动力成为奇瑞汽车相当走量的主力车型。艾瑞泽5车壳采用双面镀锌钢板，因此在车漆的保护下不易生锈。但和其他钢制车身汽车一样，在漆面受到损伤、特别是已露出底漆的情况下，一定要尽快进行防锈补漆处理。
首先，艾瑞泽5的车身采用了双面镀锌钢板，这种材料在车漆的保护下具有良好的抗锈性能。然而，一旦车漆受损，特别是底漆 ，防锈处理变得至关重要。车主应定期检查车漆完整性，一旦发现破损，立即进行防锈补漆，以防止锈蚀发生。
换了之后解决，减震偏硬，换了一对减震，还是偏硬，这运动型的车身结构，想要柔软的减震好像车身结构不太支持。
艾瑞泽5的优点不少，缺点也难免：比如：我这个16款的手动挡的挂挡行程偏长，挂挡入位的吸入感不强，一档升二档和倒挡偶尔会出现顿挫；60比例的扁平轮胎，而且还是佳通低端胎，胎噪明显；减震偏硬，对于沟坎的滤震性效果偏差，影响坐乘的舒适性。
艾5的外观很简单，处处都洋溢着青春的气息，这种纯纯简单的感觉我觉得最好。
而且艾瑞泽后排座椅有向下凹的设计，这种设计的好处就在于后排乘客坐在位置上 是比膝盖的位置低很多的，当汽车在刹车的时候，后排乘客就不会向前滑动。奇瑞的设计师就是这样用心，给设计师加鸡腿！前排的空间也不逊色，但是后排的有点突出。
有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢，基本上是保持在6个油耗左右，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过5个油耗，最低的时候在3个油耗，好像3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现，可以证实我的说法。
简单说一下这段时间的用车感受： 油耗：油耗这一块还算比较省心的吧，平时还是上下班代步用的比较多，大多数时候都是在市区里跑，上下班高峰期嘛，走走停停的，平均下来油耗基本是在7-8个油上下浮动，没有超过9个油。也问过其他的类型的车主，我的艾5算不错的了。
总结来说，19款艾瑞泽5的车身不易生锈，但车主需注意维护保养，及时处理车漆问题。同时，推荐安装底盘装甲以保护底盘，避免碎石损伤。同时，要关注恶劣环境下的驾驶，确保车身清洁，以增加防锈能力。
艾瑞泽5车壳采用双面镀锌钢板，因此在车漆的保护下不易生锈。但和其他钢制车身汽车一样，在漆面受到损伤、特别是已露出底漆的情况下，一定要尽快进行防锈补漆处理。另外，由于艾瑞泽5的底板防锈层喷涂面积不大，建议车主后期喷涂底盘装甲，这样不仅可以隔音降噪，还能更好地防锈。
外形运动时尚，内饰也算不错，不惊艳，但也绝对购时尚，不过品质一般，生锈问题经常出现，并且是大面积的出现，其次变速箱调校一般，顿挫比较常见。油耗也不是很低。总的来说外形有嘉，但内在一般。
车壳采用双面镀锌钢板，在车漆的保护下不易生锈。但和其他钢车身汽车一样，当漆面受损，尤其是底漆外露时，需要尽快进行防锈补漆处理。另外，由于Arrizo 5底板防锈层喷涂面积不大，建议车主后期喷涂底盘装甲，这样在隔音降噪的同时防锈效果更好。奇瑞阿里扎5是奇瑞公司生产的汽车。
总结来说，19款艾瑞泽5的车身不易生锈，但车主需注意维护保养，及时处理车漆问题。同时，推荐安装底盘装甲以保护底盘，避免碎石损伤。同时，要关注恶劣环境下的驾驶，确保车身清洁，以增加防锈能力。
车身采用双面镀锌钢板，再加上车漆的保护，因此不太容易生锈。然而，和其他钢制车身汽车一样，当车漆受到损伤，特别是已经露出底漆时，必须尽快进行防锈补漆处理。此外，由于艾瑞泽5的底板防锈层喷涂面积较小，建议车主在后期喷涂底盘装甲，这样既可以降低噪音，又可以提升防锈效果。
