问界新 M7 大五座的后备箱空间达到了1100mmX1196mm，686L的后备箱标准容积，可容纳12个20寸的行李箱，并且下方的暗格工具空间容量也达到了52L，如果将后排放倒的话，可上升至1619L的空间，30个20寸的行李箱妥妥地。
问界新M7充分考虑家庭出行需求，大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm，每个座位都很宽敞。后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳12个20英寸登机箱5。在二排座椅放倒与后备箱连通后，最大纵深拓展至2051mm，可形成1619L6的装载空间，轻松容纳30个20英寸行李箱。
前排腿部空间长达937mm、后排最大空间可达到1220mm、后备箱的空间有1100mm，新款问界M7的车内有效空间可以达到3338mm。在同级别竞品中，新款问界M7给到车内用户的空间体验，可以说是佼佼者中的佼佼者，即便以“大”闻名的理想L7，也要稍显逊色。
9月12日，2024款问界M7，也就是问界新M7正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为298~398万元。相比现款问界M7，新车在起售价上下调了4万元。作为一台中大型新能源SUV，不到25万元的起售价，无疑让新上市的问界M7更具有市场竞争力。
我们选取官方售价为398万元2024款新款问界M7 5T智驾四驱Max版6座车型，和官方售价为398万元理想L7 Air版，两车均定位中大型增程SUV，之间售价相差1万元。
9月12日，AITO汽车官方宣布，新款问界M7正式上市，并同比开启交付。新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中 了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。根据此前 智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台发文，其表示 投入了5个亿对新款问界M7进行升级。
其实，在 品牌没有出现在整车上的时候， 就已经赋予了AITO问界力量，AITO问界有着与 捆绑程度最深的智选模式，在无数个公开的场合，余承东或者其他相关负责人都表示， 参与了AITO问界的产品定义、造型设计、营销规划以及用户体验等各个环节，并且，余承东更是现身说法。
昨晚（9月12）日， 常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东现身上海前滩31号，主持当天的问界新M7发布会，那句熟悉的“遥遥领先”又回来了！新车为改款车型，共计推出5款车型，其中包括3款大5座车型，售价为298万元至398万元，另外问界新M7还推出了2款6座车型。
优点一，价格较为“便宜”。在问界M7交付活动现场， 常务董事余承东表示，有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。卖得贵不贵得看和谁比。问界M7的定位是中大型增程式电动SUV，和增程式中大型SUV的理想ONE来了个狭路相逢。
事实上问界M7的定价并不低，问界M5的销量跟余承东吹的还差很远，M7要继续开拓市场、这个定价要赚钱、要好卖、要合理，所以就有了现在的定价，不说一两百万，调高10万你看看销量差多余承东要吹的是问界M7品质很好，我感觉也挺好的，但是这个好是在这个定价的基础上，他自己很清楚。
余承东曾表达过这样意思：问界M7的体验感超越百万级豪车。而问界M7的售价区间仅为298-398万元，那为何余承东对问界M7的评价却如此之高？在小编看来，一是源自余承东对问界M7产品力的自信，二则是问界M7在出行舒适性方面的优势。
