编辑点评：超强的品牌力成为大众威然的坚强后盾，宽大的空间，超一流的NVH控制是威然的最大优势，大众威然非常值得推荐。
动力方面，5T汽油引擎能爆发出184匹马力的最大动力，同时6挡双离合也能保证充足的平顺性和舒适性。对于思皓X8来说，大众作为技术后盾，最大的保证就是质量稳定性，中国第一车企的大众集团自然不会亏待自己的下属品牌。
大众，丰田，马自达都是坚强后盾，所以发动机是大众技术（逆向研发），变速箱是爱信的（6AT靠谱），底盘是马自达的（还记得弯道小王子的马6么），一汽不惜工本打造的奔腾系列真的是诚意满满，只为在激烈的国内市场站稳脚跟，可惜一汽大概自恃甚高，不肯放下身段做营销，所以销量并不突出。
乌鲁木齐基地，以其独特的地理优势，为公司开拓西北市场提供有力支持。 仪征基地，作为重要的汽车零部件生产地，为整个生产链提供了坚实的后盾。 南京基地，作为技术研发的重要基地，持续推动着公司的技术创新。 宁波基地，以其高效的生产和卓越的品质，满足了东南沿海市场的多元化需求。
奥迪和宝马，两个汽车品牌中的佼佼者，各有千秋，各有优势。比出身，比血统，奥迪有大众作为坚强后盾，而宝马则以飞机发动机出身自豪。在车型上，奥迪的官车形象深入人心，而宝马则更受年轻人的喜爱。北方天气，奥迪的全时四驱不易打滑，而宝马的后驱则易打滑。
在许多越野俱乐部里，途乐也是大家比较放心的后盾，别的车故障了找它拖一下，物资装不下让途乐帮忙装一装，优势十分明显。出色的性能让途乐成为了目前最有实力的越野车之一。GTR 敢打出“技术 ”的口号，还是因为有GTR，面对别人的质疑，根本不需要多加解释，直接把GTR甩出来，没人不服气的。
那么选择一台什么车作为接待用车最为合适呢？老板的座驾还是接待专车？很多企业会选择别克GL8，因为毕竟车型可靠，合资品牌价格也适中；有些中大型的企业预算比较充足，可能会选择比较高端的品牌作为接待用车，像奔驰的V级，或者加价神车埃尔法、雷克萨斯LM等等。
如今国内MPV市场上，说起美系车，大家一定会说GL8是绝对的大当家。不错，美系MPV在国内似乎除了别克GL8，再没有其他的品牌了。但是不然！克莱斯克大捷龙就是另一美系MPV的杰出代表。90年代后期，克莱斯勒大捷龙曾经大量地进口到中国，在国内活跃了很长一段时间。
第二个例子则是另外一个“极端”，为了家人完全放弃了自己，这位36岁的朋友，网名叫“gl足球小子”，身在在一个二胎家庭，他选的第一台车是丰田塞纳，第二台车是别克GL8，第三台车是一台丰田雷凌，而他选择两台MPV的原因是需要在限号的时候换着开，我只能说他真的是一个超级奶爸。
在MPV领域，凭借着均衡的实力，奥德赛一直有着很高的关注度，而第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持，也使得车辆在燃油经济性上有着更为出色的表现，让人忍不住对这样一款“超级奶爸”车型说上一句：“真香”。所以不必多说，群众的眼睛是雪亮的，对于这款居家好车，能够拥有就是再合适不过的事情。
动力方面：大众威然有0T高低功率两个版本可供选择，低功率0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。高功率0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，两款动力发动机都搭配7速双离合变速箱。动力方面大众威然的实力还是非常强劲的。
奔腾B50的优点主要体现在空间大、动力强劲和性价比高。作为一款自主品牌车型，奔腾B50在便利性和舒适性的配置上表现出色，全系车型都配备了真皮电动调节座椅、真皮多功能方向盘、自动空调、倒车雷达和定速巡航等实用配置。然而，奔腾B50也存在一些缺点。其中，油耗偏高是一个较为突出的问题。
不过，新款B50即将上市，预计会带来更好的表现。宝来的6手动版已降至10万元以下，但配置较低。长城腾翼C50搭载5T发动机，动力出色，整体表现也不错。新上市的比亚迪速锐则提供了更高的配置和5T发动机搭配6速手动变速箱，性价比很高。
噪声偏大：在高速行驶时，奔腾B50的车内噪声较为明显。尤其是风噪和胎噪，对于驾驶者和乘客的乘坐体验造成了一定的影响。虽然配备了降噪技术，但在实际使用中仍有待改进。综上所述，奔腾B50作为一款紧凑型轿车，在空间、动力和性价比方面表现出色。然而，在油耗、悬挂和噪声方面仍有待改进。
目前 来看，这款动力表现还是不错的。一汽奔腾b50上市已经有很多年了，在17年的10月份迎来了一次中期的改款车型，是20周年纪念版。而我今天要和大家聊的是16款车型，毕竟现在4S店卖的就是16款车型。B50性价比很高的车，空间大，配置高，价位低，质量稳定，四轮独悬。
宝马在初期遇到了一些小故障，但随着使用时间的增加，问题得到了解决，目前表现稳定。因此，在耐开性上，奥迪似乎略胜一筹。当然，不同车主的体验可能有所差异，汽车的维护和使用情况也会影响耐开性。在选择汽车时，可以根据个人的使用需求和对品牌特点的偏好来进行决策。
总的来说，由于奔驰、宝马和奥迪已经达到豪华车级别，在品质和耐用性上相当。因此，综合考虑，奥迪在汽车界中还是相当耐用的。
在总体质量上，奥迪和宝马均以高端品质著称，耐用性令人信赖。奥迪的维修保养因零部件易获取而显得较为便捷，而宝马的零部件可能更为耐用，但其维护成本可能较高。这使得选择上，注重便捷性的人可能会更倾向于奥迪，而追求零部件耐用性的用户则可能偏向宝马。此外，驾驶习惯也会影响车辆耐用性。
从整体质量来看，奥迪和宝马都是高品质的汽车品牌。它们的制造质量和材料都非常出色，因此它们的整体耐久性都值得信赖。然而，在某些方面，它们之间可能存在一些差异。例如，一些人认为奥迪的维修保养相对容易，因为它们的零部件更容易获得。
总的来说，奥迪汽车在耐用性方面相对宝马汽车更有优势。但是，这并不意味着宝马汽车就不耐用。在选择汽车品牌时，还需要根据自己的需求和喜好来进行选择。
本期就盘点 “最成功”的四款车，尤其是第四台，号称“战神”！轩逸 虽然打着“技术 ”的口号，但是对于市场的调研还是非常精准的。
转年，加入A组的GT-R更是领先了第二名的保时捷 Carrera 2足足21圈，N组也继续蝉联，最终也是以三连冠的姿态，结束了“战神”GT-R在斯帕赛道的神话。 单纯从成绩来看， 的确是用技术站在了世界顶端，“战神”GT-R也成了世界第一的高性能车。 901计划，已经成功了。
准确的说楼主指的应该是上世纪90年代的 跑车四大天王吧，其实他们分别是本田NSX，丰田supra，马自达RX7还有三菱3000GT，另外大家所说的BNR34GTR其实是 旗下SKYLINE车系的高性能版本，所以严格来讲这台车属于性能车而不是跑车。下面是这四大天王的简介。
第一辆GTR“战神”的诞生并不隶属于 ，而是属于 王子汽车公司旗下的skyline车系。skyline车系主打运动化，早期的GTR车头都会有skyline标识。后来，王子汽车公司在 的撮合下与 合并，skyline车系也随之并入 旗下，并保留了skyline品牌，继续生产运动车型。
四大国宝级跑车是、 GTR 公路战神、丰田SUPRA 牛魔王、本田NSX 自然吸气传奇、马自达RX-7 转子天王，这四辆。
GTR起初其实并不是被称为"；战神"；，而是被称为"；哥斯拉"；。哥斯拉同样也是被大家熟悉，一只身处于 科幻片亦正亦邪的"；怪兽"；，用现在的话来说就是"；兽柱力"；。
朗逸：作为上汽大众的A+级车型，朗逸凭借其卓越的竞争力，常位于细分市场的顶端。这款车最大的优点是超大的空间和大众车的高级感。 速腾：速腾是大众的主力产品，具有超高的性价比。它在外观成熟、乘坐舒适性、配置和质感等方面都能满足消费者的需求。
在8-12万元的预算范围内，挑选自动挡SUV时，可以考虑像东南DX吉利帝豪GS、奇瑞瑞虎长安CS7宝骏560以及哈弗H2S这样的车型。东南DX3是一款集时尚与实用于一体的紧凑型SUV，其搭载的自动变速箱平顺可靠，驾驶体验较为舒适。
在大约12万元的越野车市场，有几款值得推荐的车型：首先，长安CS75PLUS凭借其在SUV排名中的优秀表现，无疑是这个价位的佼佼者。紧跟其后的是本田XR-V，以及长安CS55PLUS、博越、瑞虎和哈弗大狗等，它们在市场上也具有相当的竞争实力。对于追求性价比的消费者，比亚迪宋是个不错的选择。
【太平洋汽车网】上汽大众是德 牌汽车，也是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一，目前已经形成了以上海安亭为总部，安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙的八大生产基地，其中上海安亭有三个。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
在汽车产业版图中，上汽大众展现出了强大的生产能力，其生产基地主要分布在上海安亭这一核心区域。六大生产基地各自发挥着重要作用，它们分别是：乌鲁木齐基地，以其独特的地理优势，为公司开拓西北市场提供有力支持。 仪征基地，作为重要的汽车零部件生产地，为整个生产链提供了坚实的后盾。
一汽大众在中国有5个工厂，分别位于长春、天津、青岛、成都和佛山，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。
上海大众在中国拥有8个工厂，这些工厂分别位于上海、南京、仪征、宁波、 和长沙。这些工厂不仅生产各种汽车型号，还为中国的汽车工业发展做出了巨大贡献。具体来说，上海的 厂主要生产帕萨特和斯柯达明锐，四厂则生产斯柯达昊锐和新锐，同时也生产帕萨特。
