在随后正式上市后，领克09也将对标丰田汉兰达以及大众途昂等车型。那么，领克09究竟是否值得购买呢？今天我们就从多方位来将其与丰田汉兰达来进行对比。
领克自己都说，他们这次在产品力层面对标的是 奥迪Q7 、宝马X5这些车型，只是在市场竞品中选择汉兰达、理想ONE这样的产品 看到产品就能够知道，这次领克09是降了两级来打，豪华质感无疑是30万元级别中 牌中最有优势的产品，而在智能层面上领克认为超越大多数新势力也是不在话下。
配合全车哈曼卡顿31喇叭音响，视听体验达到了同级最佳。 另外，领克09二排设计了旋转座椅功能，腿脚不便的老人上下车更为便利。领克09的后备箱还设计了揽胜同款的天地门，而且上下均为电动开合，真正在仪式感上对标到传统豪华旗舰。 可以说，在空间、舒适性方面，领克900超越了同级标杆理想L9和问界M9。
在底盘的配置方面，XC90和领克09的高配车型都配备有空气悬架与主动可调减震器，以及博格华纳第六代四驱系统，保证了一款旗舰车型应有的舒适性和行驶高级感。SPA架构的另外一大特色，就是出色的安全性，这也算沃尔沃车型所一贯的优势所在，XC90在车身结构上采用了 超高强度硼钢车身，硼钢比例达到了36%。
在级别上理想L8和L7虽然同属中大型SUV，理想L8是一台2+2+2的六座SUV，定位更偏向于家用，主要对标的是问界M大众ID.领克09 PHEV等六座或者是七座的新能源SUV。理想L7则是2+3的五座座椅布局，家用属性的定位要略弱于理想L8，对标的是小鹏G岚图FREE、阿维塔11等五座新能源SUV车型。
1月3日，领克全新大型旗舰SUV——领克900迎来首发亮相，车辆基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位为一款旗舰级六座SUV。什么是SPA Evo架构？SPA Evo是定位于大型电混车的专属架构，是领克品牌的最高端整车架构。SPA Evo架构轴距3050~3300mm，车长5米以上。
看得出来，领克对新车也是寄予了很大期望，把看家技术全都用上了。此次领克900申报了两个版本，分别搭载43千瓦时和50千瓦时的三元锂电池组，毕竟都是旗舰SUV了，再用磷酸铁锂电池组也说不过去。电芯品牌为宁德时代和中创新航，都是主流大品牌，对得起自己的身份。
首先，领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo打造而来，这也是领克品牌的最高端整车架构，可在大电池布局、座舱纯平地板、电气架构、三电安全等领域实现专属开发设计，从而带来更极致的整车体验。
在外观造型方面，理想L7与理想L9和L8保持了相同的设计风格，主要是细节方面有所区别。
两款车型的主要区别在于车身尺寸和座位布局。理想L8的车身尺寸为5080/1995/1800毫米，轴距为3005毫米，采用六座布局；而理想L7的车身尺寸为5050/1995/1750毫米，轴距同样为3005毫米，仅提供五座版本。
理想汽车推出了L系列的多款车型，包括LL8、L7和L6。虽然这些车型在外观设计上有些相似，但它们在尺寸、配置和定位上都有所不同。首先，L9是全尺寸SUV，车身长度超过5米2，轴距超过3米1，提供6座布局。它的售价为498万元，适合对空间和舒适性有更高要求，且预算充足的用户。
理想汽车的l7、l8、l9车型在尺寸、配置和性能等方面均有所不同。尺寸 理想L7是一款中大型SUV，具有5座和6座两种座椅布局，车身尺寸分别为/2023mm（L7 Pro）、/2023mm（L7 Max）和/2025mm（L7 Air），轴距为/2100mm。
居然不见德系大众的身影，我想大家可能会非常好奇，因为大众在北美的销量实在是一塌糊涂，相比丰田年仅200万的销量，大众年销在30万左右，真实数据的累计自然也会存在一些差距。
外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感。
第一个原因就是买车容易养车难，毕竟对于有钱人来说，这些豪车的保养费也非常昂贵，一个月下来最少要几千块钱呢！所以这些人即便有钱，也不愿意把钱浪费在这些地方，还不如把这部分资金投入到自己从事的行业，这样也能帮自己赚取更大的利润。
据陈思英介绍，今年的广州车展，领克展台最重要的两款车型当属领克09及领克05+。据介绍，自此前领克09开启预售以来，一个月已经订单破万。同时“接近70%的用户在订车过程当中，选择了高配车型，60%的用户选择了插电混合动力车型”。而领克05+在上一轮的线上抢订中，更在几秒钟内被抢购一空。
领克09作为领克旗下在上海车展中亮相的一款旗舰豪华中大型SUV，可以说自其亮相以来就备受关注。因为国内市场的中大型SUV一直被海外合资品牌垄断，所以领克09的横空出世，也令许多消费者期望值爆棚。据悉，领克09将于9月19日这个映衬其车名的日子正式开启预售。
和丰田混动版汉兰达对比的话，可以发现第二代传祺GS8要强出一大截的，毕竟一个是0T一个是5L。在大扭矩的加持下，混动版传祺GS8甚至能做到9秒破百。
忠告一：不要太在意面子 领克是吉利汽车旗下的全新高端子品牌，因为品牌上市时间比较短，所以知道这个品牌的人并不多。领克品牌的影响力并没有我们想象中的那么高，所以买领克的车回家过年可能会被误认为是杂牌车，开出去 可能也是比较困难的事情，甚至有不少车主表示领克只是“同 友神器”。
外观方面就不多说了，每个人的审美不同，前脸很多人吐槽，但实车看上去还可以，整体气场很足，不懂车的人会觉得这车不便宜。分体式大灯很有辨识度，远处一看就知道是领克的车型。
在城市路段，领克09 PHEV的动力输出偏线性和舒适，底盘质感也非常浑厚，将路面震动过滤的很好，过沟坎无杂音，整体感极强。在越野路段，领克09 PHEV的四驱表现强大，越野能力非常优秀，动力爆发力很猛。
在设计感方面，领克09无疑得分很高。<！--只有亲自体验，才能深刻感受到这些优点给人留下的深刻印象。在实际使用中，这些特点带来的愉悦感是无法言表的，每一次驾驶都是一次独特的享受。
更重要的是，它标配全时四驱系统，这在同级别车型中并不多见，提供了更好的通过性和驾驶稳定性。舒适性：在舒适性方面，领克09也做得很好。前排座椅支持加热、通风及 功能，后排座椅支持加热功能。全车座垫均为偏软设定，座垫比较长，为大腿提供了良好的承托。
