微面，但是空间要比一般的微面大。小面。中面宽敞，拉货也多呀。看完五菱宏光车友的，希望对您爱车的问题有所帮助。
上面几位说的车我都开过！但个人认为最适合拉货的小微型车是，广西柳州产的五菱之光！价格适中，空间充足，操作便利，底盘稳健（这点对经常拉货很重要啊）。
其实现在汽 型种类的界限越来越模糊，尤其是轿车，SUV，mpv，轿跑，这些车悬挂方式，底盘 ，动力布局，操控特性都大同小异。现在界限比较清晰的也就硬派越野和超跑了。
国内在售的微面汽车基本上都属于乘用车。国内主要车型品牌铃木浪迪、五菱荣光、五菱宏光及东风小康等。
微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车。国内主要车型品牌铃木浪迪、五菱荣光、五菱宏光及东风小康等。现代微面车型已经向高端迈进，如铃木浪迪以推出四驱和自动变速器车型。
面包车，属于“小型厢式车”。它没有独立的发动机舱，造型方正，外壳单薄，就像一块行走的面包，因此得名“面包车”或“小面”、“微面”。这类车多为中置后驱，采用钢板弹簧悬架，更适合拉货。国内市场最早的面包车多来自 ，如八十年代的大发、昌河和松花江等。
微面和小面的主要区别在于尺寸不同、车型不同和载重量不同。尺寸不同：微面车型的长度7-7米、宽度2-5米、高度1-2米；而小面车型的长度8-4米、宽度2-5米、高度1-4米。
微面和小面的区别如下：车型不同：货拉拉“微面”车型是从原来的“小面”车型中分离而来，其车身尺寸相对较小，价格也比“小面”车型更低。载重量不同：货拉拉小面包车可以装载5-5米长的物体或4米以下的货物，而微面的载重量更小。
小面和微面的主要区别在于它们的尺寸、用途和载货能力。首先，从尺寸上来看，小面通常比微面稍大一些。小面通常拥有更长的车身和更宽的轮距，这使得它在内部空间和乘坐舒适性方面更具优势。而微面则相对较小，更适合在城市狭小的道路上行驶和停放。
从专业角度来看，货拉拉微面和小面的区别还体现在以下几个方面：运输需求：货拉拉微面和小面适用于不同的运输需求。微面适用于运输较轻、体积较小的物品，而小面适用于运输较重、体积较大的物品。这种差异是根据客户的不同需求来设计的，以满足不同类型商户和个人用户的需求。
：所谓货拉拉“微仔罩禅面”车型，是从原来的“小面”车型中分离而来，“微面”车型比“小面”货车要略小，价格闷尘比“小面”车型要更低。载重量不同：货拉拉小面包车可以装载5-5米长的物体或4米以下的货物，微面的载重量更小一些。
车型差异 载重能力 价格策略货拉拉微面源于其原有的“小面”车型，区别在于微面体积更紧凑，价格上更具优势。在装载能力上，货拉拉小面包车可容纳5-5米长的物品或4米以下的货物，相比之下，微面的承载量相对较小。
车友建议：微面，但是空间要比一般的微面大。小面。中面宽敞，拉货也多呀。看完五菱宏光车友的，希望对您爱车的问题有所帮助。
货拉拉的微面是要比小面更小一些的，按照官方的数据所显示的微面的车子，长度是7米，宽度是2~5米，至于高度则是1~2米。而小型的面包车，长度在2~4米之间，宽度在2~5米，高度在1~4米之间。货运的价格。
货拉拉微面和小面在车型大小上存在差异。微面车型通常设计更为紧凑，适合在城市狭窄道路和复杂环境中运作。而小面车型则相对较大，可以提供更大的装载空间。装载能力 微面：由于其紧凑的车型设计，微面通常具有较小的装载体积和承载能力。
现代微面车型已经向高端迈进，已经摆脱了过去"；面包车"；的形象，在整体质量、配置、舒适性方面的表现更加接近商务MPV水准。
微面通常指的是车身短小、载客较少、主要用于城市物流配送的车型。这类车型设计紧凑，灵活性高，适合在城市狭窄的道路上穿梭，满足货物运输和小型配送的需求。长安欧诺就属于这个范畴，它的设计旨在提供高效的货物运输和轻量级的载人能力。
五菱宏光并非MPV，而是微面车型的代表，而五菱宏光PLUS则真正进入了MPV领域。MPV，即多用途汽车，起源于旅行轿车，它集旅行车的宽敞空间、轿车的舒适性和货车的载货能力于一身，通常采用两厢式设计，可轻松容纳7至8人。与小型面包车相比，MPV的特点更为显著。
面包车和MPV的区别在于面包车属于小型厢式车，多为中置后驱，采用钢板弹簧悬架，而MPV则基于轿车底盘，有独立发动机舱，采用前置前驱，侧拉门设计，空间灵活，强调多用途、舒适性、燃油经济性和安全性。面包车在早期没有独立发动机舱，发生碰撞时安全性较差，后来逐渐改进，增加了碰撞缓冲架。
同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。MPV除了外观方正的设计与面包车较为相近之外，与面包车还是有很多实质性的不同。例如：车身结构、底盘、驾驶感、安全性都有所不同。随着市场的变化时下例如：五菱、长安乘用车这些“微面”巨头也逐步向驾驶感和安全性更高、受众更广的MPV市场发展。
五菱宏光S的定位问题一直备受争议，有人认为它是一款MPV，但事实上，它更像是一款高配置的面包车。虽然它的内饰和操控优于普通面包车，但与真正的MPV相比，还是存在一定的差距。MPV是什么？MPV是一款多用途车，驾驶空间大，桥车舒适，具有厢式车的功能。
五菱宏光S是面包车还是MPV，很多人对此都比较困惑，并且它是一款介于商用车和乘用车之间的跨界产品，本身的定位也比较模糊。实质上五菱宏光S属于微型面包车，虽然它把发动机前置，摆脱面包车的固有格局，在外形设计上打造得更为流畅，并且在驾乘空间上打造得更为灵活，但实质上各样设计还是面包车的性能。
五菱宏光S不算是面包车，是一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，定位为MPV，也就是多用途汽车。MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
内饰设计是五菱宏光S的一大亮点。相较于面包车的简洁风格，五菱宏光S更注重细节和豪华感，塑料件的精致覆盖提升了整体内饰的高档气息。综合定位 总的来说，从悬挂系统和内饰豪华度来看，五菱宏光S更符合MPV的特性。尽管外观和功能与面包车有些许相似，导致了不同的命名争议。
最好用，用的久的是五菱，买五菱荣光不错，漂亮，高速甩120没问题。长安之星2也不错，内饰比五菱好点，劲小点。民意最好就别买了，禁不住开，小毛 不少。没劲，价格呢/五菱最贵，长安次之。哈飞民意最便宜。
长安我个人觉得比较好，价钱没有五菱贵，质量和五菱有得比的，经常看到生锈的五菱很少看到生锈的长安。五菱很多人都说它皮厚，五菱是皮厚点，但成个驾驶室都好像是用冷板压出来的，很容易生锈，长安是用镀锌铁板做的，比五菱薄一点，但不容易生锈。还有长安比较多人用，配件便宜又容易买。
可以选新海狮油气两用，具体分析如下：尺寸：4495*1680*1990（mm）属于中型微面，空间容积3立方米，尾部最低宽度1260mm，标准木工板都可以放的下，所以对于跑货拉拉还是比较适用！配置：配置丰富，电子助力、遥控钥匙、空调、倒车影像等都有，还是双侧滑门设计装卸货物便捷！质量：车身结构稳定。
成都川江铝塑门窗配件有限公司的老板戴赟表示：“依维柯欧胜一次能拉400多件货，完全可以满足我目前的送货需求，各门店之间调货基本拉一次就能完成。
网友对此车的印象 16分 综合评分（基于318篇口碑） 优点： 有补贴价格荣光拉货王外形好看经济适用好车，牛车喜欢这车 缺点： 油耗太大油耗噪音大噪音太大油耗大噪音大面包车太贵 全新五菱荣光升级版车型动力的变化是此次升级的亮点，2 X 车型所搭载的B12升级版发动机，采用全新不锈钢排气歧管。
客货两用如果拉的货物不重的情况下，可以选择金杯小海狮这个是个车长在2米的小面包车。有2座5座6座7座的，座椅变化的布局也多样化。也可以选择金杯金海狮M，这是一款前置后驱的车型，整个车长在6左右，有2座5座6座7座车型，可拉货可坐人。
五菱荣光s2排量货拉拉属于小面车型。拓展：以下是车友建议：这车属于中面，但是货拉拉要五座的比较好，这车不合适货拉拉，想货拉拉买长安m90。这个征程的话属于中面。中面的活干不了，装不下。5米1的长度肯定中面呀。我也准备做货拉拉。我买来就是拉货的。
金狮的面包车质量挺好的。参考：1。整车内饰颜色重新调整，更加稳重大方，也更加符合当今消费者对内饰颜色的要求。高档纬编天鹅绒面料透气性好，立体感强。有手动和电动空调。手动空调由电动鼓风机和电磁水阀控制，大大增强了风门的动作精度，使控制机构手感更好。
