一：由4S店激活 还原颗粒捕捉器 专家建议，当车辆出现因颗粒捕捉器堵塞而导致抖动、顿挫感时，说明堵塞比较严重，应到4s店由专业维修人员用电脑激活还原颗粒捕捉器，需通过专业设备以及防护措施对发动机的转速控制，经过30-50分钟，使排气温度升高，从而达到清洁颗粒捕捉器内未燃烧殆尽的目的。
颗粒捕捉器堵塞是汽车领域中常见的问题，其解决 有以下几种：轻微堵塞：可以通过跑高速的方式进行消除。在高速行驶过程中，发动机排气温度升高，能够燃烧掉堵塞的尘灰。如果无法跑高速，可以到4S店使用专用诊断仪进行车间再生，也可以消除堵塞情况。
颗粒捕捉器分两种，柴油车和汽油车的处理方式是不一样的。当柴油车的颗粒捕捉器被堵住时，我们可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待十分钟左右颗粒捕捉器就清理完毕了。
需要使用高标号燃油，比如说98号，然后定期的在高速公路上行驶，可以有效地解决颗粒捕捉器的堵塞问题，颗粒捕捉器是可以捕捉发动机尾气当中的颗粒，减少尾气排放物对大气的污染，是排气系统非常重要的零部件。
颗粒捕捉器堵塞是汽车领域中常见的问题，其解决 有以下几种：轻微堵塞：可以通过跑高速的方式进行消除。在高速行驶过程中，发动机排气温度升高，能够燃烧掉堵塞的尘灰。如果无法跑高速，可以到4S店使用专用诊断仪进行车间再生，也可以消除堵塞情况。
当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时，就需要对其进行清洗颗粒捕捉器堵塞的解决 是要将汽车的档位挂入S档，然后高速行驶一段时间，汽车在高速行驶时排气管温度会上升，此时颗粒捕捉器内堵塞的颗粒会被燃烧，燃烧完成后堵塞的。
颗粒捕捉器堵塞是一种常见的问题，但有多种解决方式。对于柴油车，车主可以按下再生按钮，发动机会原地提升转速，一般转十分钟左右就可以清理完毕。如果是汽油车，车主可以将汽车挂入S档，采用高转速行驶，排气管温度上升后，颗粒捕捉器内的颗粒会被燃烧，问题也就解决了。
颗粒捕捉器堵塞的解决方式有多种，如果是柴油车，颗粒捕捉器堵塞后车主可以在安全的地方停车，然后按下汽车上的再生按钮，这个时候发动机会原地提升转速，一般转十分钟左右就可以将颗粒捕捉器清理完毕，堵塞的问题也可以得到解决。
当柴油车的颗粒捕捉器被堵住时，我们可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待十分钟左右颗粒捕捉器就清理完毕了。
颗粒捕捉器堵塞后需要专门的装置进行清洗将DPF拆除后放入专用的设备加温到600℃以上可以将导致DPF堵塞的碳粒氧化燃烧排出。有关颗粒捕捉器的用途及工作原理如下：用途：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
若颗粒捕集器堵塞严重，以上 均无法解决问题，建议将颗粒捕集器送至汽车修理厂或4S店进行专业清洗。
首先通过检查，找出颗粒捕捉器堵塞的原因，根据具体情况采取不同的措施来解决问题；检查臭氧吸收器，确保臭氧吸收器完好，如果不正常，应及时更换新的臭氧吸收器；清洁颗粒捕捉器内部的附着颗粒，以保证颗粒捕捉器内运行的顺畅；如果颗粒捕捉器已经堵塞严重。
一：由4S店激活 还原颗粒捕捉器 专家建议，当车辆出现因颗粒捕捉器堵塞而导致抖动、顿挫感时，说明堵塞比较严重，应到4s店由专业维修人员用电脑激活还原颗粒捕捉器，需通过专业设备以及防护措施对发动机的转速控制，经过30-50分钟，使排气温度升高，从而达到清洁颗粒捕捉器内未燃烧殆尽的目的。
如果颗粒捕捉器出现故障，可以自行在原地踩油门拉高转速，燃烧颗粒捕捉器杂质。如果颗粒捕捉器损坏，需要更换三元催化器，4S店免费更换。 针对柴油车和汽油车，处理 略有不同。
