自打Mazda CX-5入手以来，也已将近2年啦[色]，虽然不是什么很豪华很贵的车子，但是这台车子依旧陪伴了我们许多许多；我们一起去看过海、一起去看过山、一起仰望过星空、也一起在公路上驰骋；他陪伴着我上班、陪伴着我去装B。
新款马自达3， 实拍。外观采用红色涂装非常有质感，前脸采用运动时尚的造型，中网采用蜂窝式的设计，前大灯采用精致犀利的造型，日间行车灯设计时尚，前包围设计运动。侧面俯冲的车身姿态很有冲击性，车身比例协调，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。
马自达魂动红给人感觉很亮眼，是因为它的喷涂工艺比较特殊，而这个红色也是马自达特别研发的。之所以加价主要是因为它的喷涂工艺不同于其它车漆，魂动红的喷涂工艺比普通车漆要求高，车漆厚度要比普通车漆厚。
马自达车身设计的独特之处在于其灵魂动人的魂动红。当平行光线照射在车身不同曲面上，由于光照亮度差异，红色呈现出微妙的色相变化，这正是吸引人之处。然而，选择马自达混动红这一特别配色，你将需要额外支付3000元。在豪华车领域，这种对颜色的独特偏爱更为常见。
魂动红：不得不说，这个魂动红确实好看到骨子里了。有这样的效果是因为马自达有特殊的油漆，马自达在有色漆和清漆的中间还加了一层透光层，这是这种漆能如此鲜艳的根本原因，这让在不同的角度和不同的光线下，都有不同的视觉体验。
马自达魂动红给人感觉很亮眼，是因为它的喷涂工艺比较特殊，而这个红色也是马自达特别研发的。之所以加价主要是因为它的喷涂工艺不同于其它车漆，魂动红的喷涂工艺比普通车漆要求高，车漆厚度要比普通车漆厚。
新长安马自达3的起步价在12万：1左右。外观与内饰，流线型造型，时尚运动，回头率高；内饰的主要特点是三管仪表，坐在驾驶座上让人兴奋。尤其是晚上，车里到处都是红灯，让人有随时踩油门听发动机轰鸣的欲望。4，油耗不高。0排量的马3油耗没有想象中的高。官方的是4百公里。
对于改装 真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈。
最大缺点：发动机噪音比较大，视野差，过弯侧倾明显，方向盘太细，手感差。外观时尚，路上回头率高，不过网友称车门比较轻，缺乏厚重感。内饰运动时尚，自发光的仪表盘视觉冲击力很强，三幅式方向盘感受很好。动力表现良好，中高转时更加结实有力，发动机的噪音比较大，怠速时明显。
新款马自达3， 实拍。外观采用红色涂装非常有质感，前脸采用运动时尚的造型，中网采用蜂窝式的设计，前大灯采用精致犀利的造型，日间行车灯设计时尚，前包围设计运动。侧面俯冲的车身姿态很有冲击性，车身比例协调，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。
马自达3的特点 马自达3的外型美观，回头率100%，类似两厢半的设计，有跑车的味道动力充沛，一点油门就出去的哪种，加速性超过马6，缺点就是速度上去后，车内声音还是比较响的，没做隔音，不知道效果如何，后备箱空间比较小，离地面距离感觉也有点高，但日常用也足够了，外形时尚，有轿跑的风范。
选车理由 作为一个年轻人在选车的时候，对外观以及操控其实是有着相当大的要求的，但是手头的预算并不支持我选择一辆宝马。所以就打算买一辆被称为东瀛宝马的马自达。刚到4s店的时候，我就被他那一抹令人悸动的红色所吸引到了。昂克赛拉那鲜红色的外观真的是对我非常有吸引力，让我无法拒绝。
在男人眼里CX-5是一台很操控好很好开的车，但是在我这样一位女司机眼里，它不仅仅是一台好开的车，他还是一台非常好看的车，每次我开着一台红色的CX-5从车上下来，我觉得他就像我的光环一样。
真是低，车身才到腰，坐进去或者出来很累。 档杆非常短，平时震动很厉害（那个抖的真是很厉害啊，能当 了）。因为短所以需要比较大力入档。城里堵车开久了手掌皮会摩。（最近把换挡的手势优化了下，感觉好些了） 储物空间实在有限。没有侧门储物，没有附驾储物。
马自达CX-30的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后“蝶形”扭力梁式非独立后悬，拥有良好的公路性能和弯道性能，搭配175mm离地间隙，让CX-30具备更强的通过性。
