和“仪表盘菜单键”，约5秒，方向盘正前方的仪表盘变暗，进入重启状态。【中控大屏重启 】同时按住“下一首”和“语音键”，约5秒，中控大屏关闭进入重启状态。温馨提示：在进行操作时，建议暂停播放音乐，不然会发生不断切换歌曲的情况。必须同时按住对应的两个按键，等待屏幕关闭才算成功。
故障显示灯。别克昂克威方向盘正前方是故障显示灯，红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将发生危险。黄色指示灯预警车主，需要尽快解决对应故障问题。蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。
方向盘正前方配有一个7英寸液晶仪表盘，而水温表以及油表位于液晶屏的左右两侧。中间的液晶屏UI设计比较简单，但内部显示功能比较丰富，诸如转速、油耗、自适应巡航以及车道偏离预警功能等等。 中控8英寸触控屏为Crosstar潮越版专属配置，而Sport版仅配备老款上的收音机，看上去比较简陋。
前排也很富余，三幅式多功能方向盘，真皮包裹手感细腻，方向盘正前方是一个多功能信息显示屏，车门下方有照明灯，这个设计很人性化，车内配备了10个安全气囊，可以说是全方位保护，9英寸悬浮式多媒体显示屏，科技感十足。
当你进入车内，双手率先接触的就是一款三幅方向盘，除了采用人体工程学的设计外，在左右两边双手握持的地方，还设计了打孔真皮，125寸的中控屏坐落在方向盘的正前方，清楚的仪表会完全呈现在我们的视野里。前方两块液晶双联屏，显示效果清晰、触摸反应迅速、信息呈现自然。
1 抬头显示位于前挡风玻璃的驾驶员正前方略偏下位置。1 通过方向盘左侧的控键可以调节抬头显示的位置和信息。1 使用INFO键选择不同的显示视图，每次按动将切换显示视图。1 使用上下加减号键小太阳符号调整抬头显示的亮度。
在次顶配和顶配车型上，昂科旗配备了HUD抬头显示功能，可以显示车辆时速以及导航等信息，且高度、亮度、信息内容都可以调整。昂科旗全系标配的8英寸中控屏尺寸不算大，但清晰度和流畅度都有不错的表现。其支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，能够给车主提供一定的便利性。
启动车辆并进入中控显示屏的设置菜单。 在设置菜单中，选择“我的车辆”选项。 在“我的车辆”设置中，找到并点击“显示”选项。 进入显示设置后，寻找带有“抬头显示”字样的选项。 在抬头显示设置中，可以开启或关闭该功能。
另外在舒适性配置上，多出了第二排独立座椅、后排座椅加热/通风/ 、后排座椅电动调节/放倒、HUD抬头显示等高舒适性配置。
【中控大屏重启 】同时按住“下一首”和“语音键”，约5秒，中控大屏关闭进入重启状态。温馨提示：在进行操作时，建议暂停播放音乐，不然会发生不断切换歌曲的情况。必须同时按住对应的两个按键，等待屏幕关闭才算成功。
在电台图标上用手指点击，则收音机立即关闭使用。能小鹏p7的中控非常的先进，可以用语音助手“关闭屏幕”指令关闭中控大屏，也可以手动关闭。也可以尝试使用小鹏p7的冥想模式，也可以关闭屏幕。小鹏中控屏幕可以关机的。直接长按调节音量的按键就可以关机了。
在机子上找到重启（恢复出厂设置）按钮，就是一个很小的内置的钮，在机子背面或者侧面就可以找到，所有的gps导航仪都有这个按键（死机后用的）。按键重启后，看看屏幕有没有反应，有反应就抓紧时间到设置里面校准屏幕，校准后就好了。
使用与小鹏G3绑定的手机打开小鹏APP。在“远程车辆控制”界面，点击“蓝牙钥匙启动”。此时，踩下制动踏板，挂上R档或D档，车辆即可启动。应急启动车辆：当车钥匙电量过低时，可将车钥匙放在指定区域（中控屏左边、换挡拨片右边）。踩下制动踏板，挂上R档或D档，车辆即可启动。
小鹏P7中控屏重启的 主要有两种：通过方向盘按键重启：长按自定义按键+返回键：同时长按方向盘上的“自定义按键”和“返回键”大约5秒后，中控屏即可自动重启。通过语音助手重启：语言唤醒小P并输入指令：首先语言唤醒车内的智能语音助手小P，然后对小P说“重启中控屏”，中控屏便会执行重启操作。
首先在小鹏车内长按方向盘上“自定义按键”+“返回键”大约5秒后，中控屏即可重启。其次语言唤醒小P，再语言输入“重启中控屏”，即可重启中控屏进行关闭。
广汽本田似乎是听到了大家的心声，所以在国产的第四代飞度身上，我们看到了广汽本田针对中国消费者需求做出的一些改变，比如国产第四代飞度并没有沿用 的半封闭式前脸，而是采用了蜂窝式的格栅设计。另外， 本土的飞度有五种版本，而广汽本田把国产飞度融合成了两个版本，Sport和Crosstar。
本次试驾的这台是代号为GR9的第四代飞度潮跑Pro，外观运动，突出“跑感”。此外广汽本田还发布了一款更显跨界的，代号为GS1的潮越Max，升高了底盘，加上异色的轮眉、包围以及行李架，颇有小SUV的感觉，给口味不同的消费者带来更多的选择。 在第三代飞度(GK5)上，运动套件是潮跑版车型专属，现在算是全面普及了。
不过此次广汽本田版本的第四代飞度又比海外版做得更加全面，在日版基础上派生出一个“Sport”版本，以延续第三代GK5的运动特质，这样显然能够更好地吸引到中国市场上的那群“超跑少年”。
这一期给大家带来的车型是广汽本田第四代飞度CROSSTAR版本，也就是大家俗称的跨界版。
刚开回家，我爸还以为是新款皇冠，当我高速他价格和双擎之后，他还是挺认可的，后期有事就坐车，老汉儿对于亚洲龙的舒适性还是很满意，关键悬挂也柔和NVH也不赖。有倒车影像，平常倒车很方便。家用车，空间至上，我这款虽然是双擎，但空间尤其是后备箱空间丝毫不受影响，家用完全足够了很深。
后来又看的ES，车是挺好的，外形也好看，但价格更好，哈哈哈哈哈，有点超预算，后来也就放弃了，合计亚洲龙跟它一个平台，也不差啥。最终纠结的就是凯美瑞和亚洲龙了。凯美瑞的内饰我还是比较喜欢的，但是前脸，看着紧巴巴的，好像纠一起了似的，咋看咋别扭，跟我性格不太符合。
比起豪华版车型，尊享版会高出7000元，但配置也会多出并线辅助、前后倒车雷达、全景倒车影像、车侧盲区配置等科技配置，对于亚洲龙这样车身尺寸较大的车型而言，这些配置很有必要，尤其在会车、停车时，不仅开起来更轻松，也能降低事故发生的可能。
反正当时我看到亚洲龙这款车就觉得相当耐看，无论是整车效果还是细节方面包括线条及进气格栅，深得我心，越看越喜欢。
因为做的是销售工作，每年的行驶里程在2万公里左右，所以说我在选择车辆的时候也考虑到了发动机的稳定性以及燃油经济性，所以在选车的时候，我放弃了双离合的车型，最后选择了 一汽丰田亚洲龙0L XLE尊享版，下面就分享下我的实际用车感受。
因为第一辆车选择的就是丰田，通过这些年的使用，真心觉得还不错，所以选车自然而然的还是首选丰田，其实对于亚洲龙，我也是很早就关注了，一直等呀等，好不容易去年上市了，无奈刚上市只有5排量的，个人觉得有点费油，哈哈哈，再加上去年出了点小变故，导致没有买，正好后来出了0的了。
运动型多功能方向盘。仪表盘采用双炮筒样式的7英寸液晶显示屏，中控屏采用11英寸液晶显示屏。动力方面，捷途x70plus全系搭载一台代号为SQRE4T15B的5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。
**油耗偏高**：虽然定位为中型SUV，但相比同类车型，捷途X70 PLUS的油耗表现并不理想，新车时油耗甚至可能达到11L/100km。 **车机系统不流畅**：尽管车机功能丰富，触摸灵敏，但在应用功能的反应和网络连接方面存在卡顿和不稳定的问题。
不会。当你进入车内，双手率先接触的就是一款三幅方向盘，除了采用人体工程学的设计外，在左右两边双手握持的地方，还设计了打孔真皮，125寸的中控屏坐落在方向盘的正前方，清楚的仪表会完全呈现在我们的视野里。前方两块液晶双联屏，显示效果清晰、触摸反应迅速、信息呈现自然。
空调控制面板有大尺寸液晶屏+双旋钮组合，操作很便捷，在空调方面捷途X70 PLUS也是下足了功夫，采用CN95级安全空气滤芯+PM5智能香氛空气净化+负离子健康新风系统，对粒径3μm以上颗粒过滤效率达95%以上，除霾杀菌率高达999%，能够自主制造活性氧，远程实现座舱自清洁，使得车内保持着清洁的空气。
如果你的别克昂科威在行驶过程中出现了T/C指示灯异常闪烁的情况，首先应该检查轮胎是否磨损严重或轮胎气压是否正常。轮胎状况不佳或气压不足都可能导致车辆打滑。此外，还应检查车辆的四轮定位是否正确，因为不正确的四轮定位也可能导致车辆在湿滑路面上打滑。
别克昂科威照明使用说明 如果要操作灯，需要确保车辆处于点火状态。转向信号由 方向盘 左侧的灯光控制杆控制，近光灯、宽度指示灯、雾灯等灯光由中控台驾驶员侧的灯光旋钮控制。转弯示向灯 ①左转向灯的用途：在控制杆向下转动后，打开左转向灯。②右转向灯用法：向上转动灯光控制杆，打开右转向灯。
以下是别克昂科威旗指示灯的图示(编号与图示相对应)清洗液液位这意味着是时候用玻璃水填充玻璃水储水箱了。制动摩擦片说明摩擦片磨损严重，失效。同一轴上的摩擦片应同时更换，以防制动跑偏。1转向锁定系统转向系统有问题，方向盘转不动。此时不要牵引车辆，会造成危险。
别克昂科威节能模式按一下中控的eco按钮就可以开启经济模式。通常eco模式可以在显示屏上显示，通过方向盘上的按键调至eco模式的界面，当显示为off时按确认按钮就可以关闭。
昂科威仪表盘显示方向盘锁止是不需要车主为此担心的。这是指汽车的方向盘锁介入，将方向盘锁住了，而这种情况的发生是因为汽车防盗功能的存在。车主只要拔出车钥匙，左或右转动一定角度就可以解除锁止。
