保时捷属于高端汽车，一般的人基本上都买不起，能够买保时捷的人基本上都是有钱人，保时捷的帕拉梅拉是身份的象征，对于有钱人来说，开这样的车能够让他们成为焦点，证明自己的能力，这是很多人选择买的原因之一。
保时捷的帕拉梅拉，堪称豪华轿跑中的完美之作，它的全方位实力让人心生向往。<！--无论从哪个角度看，帕拉梅拉的表现都十分强势，因此深受众多车迷喜爱。当然，如果非要说瑕疵，那就是它的价格高昂，但这几乎可以忽略不计，因为其卓越性能几乎无可挑剔。
梅拉的保值率很好。而保时捷（Porsche）是德国大众集团的一个豪华汽车品牌，也称之为保时捷，总部设在德国斯图加特，是 汽车的主要代表。主要车型包括91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。其中，保时捷Panamera是德国保时捷公司的调度，于2009年投产。
帕拉梅拉这款车、几乎没有任何短板，这便是它最大的魅力，全方位的表现都很强势，所以自然会有很多人喜欢它。如果非要吹毛求疵挑毛 ，那么帕拉梅拉最大的劣势便是贵，而除此之外已无任何缺陷。
对于考虑购买保时捷帕拉梅拉的购车者，推荐优先考虑16年以上的车型。因其二手车市场保值率较高，不失为明智之选。在市场上，一款价值约八十万元的二手车帕拉梅拉，以其卓越性能和豪华内饰吸引人。它的起步速度极快，顶配车型的百公里加速令人惊艳，仅需8秒，最高时速更是可达惊人的310km/h。
若论奢华与气派，保时捷Panamera与奔驰迈巴赫S450都可称得上是翘楚。保时捷作为世界知名的跑车制造商，其Panamera虽定位为行政级豪华轿车，却仍保留了保时捷家族特有的运动与时尚基因。迈巴赫S450，作为S级的旗舰车型，其价位足以购买Panamera的加长版，显示出其商务与豪华的定位。风格差异是两者之间的显著区别。
然而，对于豪华与空间的考量，迈巴赫S450则更为突出。其宽敞的后排空间，无论是腿部还是头部空间，都为乘客提供了极致的舒适度，特别适合商务出行和豪华场景。尽管在排场和面子上，个人认为迈巴赫S级在行政级豪华车中独树一帜，即便面对千万级别的法拉利和保时捷超跑，其独特的地位和奢华气息也是无可比拟的。
奔驰s450面向商务用户。它可以通过提供更舒适的骑行环境和更宽敞的骑行房空来满足消费者的日常商务接待和办公需求。保时捷帕拉梅拉，注重驾驶体验的运动风格轿跑车，能带给你足够 的驾驶体验，车辆的运动操控无与伦比。这就注定了这两种模式，他们面对的消费群体是完全不同的。
买LS之前看了好多评测和试驾的 ，我觉得有些不够客观，有些方面评价有点过了，所以希望将自己这半个月来驾驶感受真实的分享给想入手这款车的朋友们！ 本人之前开帕拉梅拉4S加长版，6年开了5万公里，0T双涡轮，油门响应肯定比LS好太多了，底盘也比LS更扎实些，但是舒适度真的是没有。
在更高阶的版本上，Panamera 4S上搭载的依然是9T V6，但是调校有所不同。
按照正常拆旧的话，50多万大概能买到2016年到2017年的帕拉梅拉，帕拉梅拉这个级别的车保养状况应该是都很好的。
帕拉梅拉36。在性能和拍照方面都有很大提升，在性能方面，它的配置更加强。使用的是最新的芯片，所以性能上有很大提升，它使用起来不会发热发烫，买二手的话建议买帕拉梅拉3这款。帕拉梅指的是保时捷帕拉梅。
对于那些追求豪华体验、追求速度并珍视品牌价值的消费者而言，2010款保时捷帕拉梅拉无疑是一个值得考虑的选择。尽管二手车的保值受多种因素影响，但保时捷品牌的高端定位和性能优势通常能保持其较高的市场价值。然而，购买时还需注意车况、里程以及维护记录的检查，以确保车辆性能和潜在价值能满足您的需求。
保时捷帕拉梅拉保时捷帕拉梅拉9t是2019年推出的一款轿车，其售价在97万元左右，属于中等的价位。它是轿跑界最拉风的帕拉梅拉，它是夜晚下的精灵，所有看到过他的人都不会说它不好看。这样一辆车，相信酷酷的有风格的人一定会很喜欢。
50多万买2015年二手帕拉梅拉，因为这个价位的帕拉梅拉只有2015年的帕拉梅拉符合了，其他的款式会比这个贵很多。
”的相关介绍：保时捷帕拉梅拉二手车保值率还是比较高的：帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的 译名；保时捷的Panamera，4门5座轿跑。
这些配置的配备使得帕拉梅拉在二手车市场上的保值率相对较高。
则在驾驶者应对复杂路况时提供了极大的便利，确保轻松泊车。总结综上所述，帕拉梅拉在二手车市场的高保值率，正是其品牌影响力、优秀性能和丰富配置的综合体现。无论从外观设计的美学享受，到驾驶体验的舒适度，再到实用性方面的全面考量，帕拉梅拉都无疑是一款值得推荐的豪华车型。
保时捷帕拉梅拉的保值率向来较高，这主要得益于其强大的品牌影响力、豪华性能以及独特的设计魅力。在2010款车型中，它的一手售价大约在80万左右。作为保时捷的旗舰豪华轿跑，Panamera以其出色的性能和设计而闻名。
帕拉梅拉一年保值率为百分之93点64和百分之93点99。帕拉梅拉燃油版1年市场保值率百分之93点64，新能源版1年市场保值率百分之93点99。
综上所述，虽然保时捷帕拉梅拉动力强悍，但其高昂的价格、选装配置、后排空间和驾驶体验等方面存在一些问题，因此不建议购买。如果想要跑车的体验感，可以选择其他真正的跑车，如果需要舒适，可以购买家用代步车或商用车，这样不会失去西瓜。
帕拉梅拉这款车、几乎没有任何短板，这便是它最大的魅力，全方位的表现都很强势，所以自然会有很多人喜欢它。如果非要吹毛求疵挑毛 ，那么帕拉梅拉最大的劣势便是贵，而除此之外已无任何缺陷。跑车基因的操控性保时捷一向致力于跑车的造车经历，就算是在panamera这种大型奢华车上开上去也非常的顺手。
购买保时捷帕拉梅拉二手车是否值得，取决于个人需求和预算。
首先二手车肯定是值得买的，现在我国新车二手车销售比越发接近1：1。
帕拉梅拉搭载的是9T的V6双涡轮增压发动机，搭配的是PDK的8档离合变速箱，零百公里加速6s；GLS搭载的是0T的L6发动机+48V轻混系统，搭配的是奔驰的9AT变速箱，零百公里加速4s，从动力总成和加速度上可以看出，帕拉梅拉比GLS动力更强。
很多人购买帕拉梅拉，颜值只是一方面，性价比和实用性才是很多人买入的真正原因。保时捷的帕拉梅拉本来就是身份的象征，这是很多人喜欢它的原因之一；保时捷的帕拉梅拉比普通跑车多两个座位，这让出行变得更加的方便和实用；保时捷的帕拉梅拉颜值确实非常高，但它的配置也非常豪华，性价比也很高。
保时捷帕拉梅拉二手车保值率还是比较高的：帕拉梅拉二手车八十万元左右。帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的 译名；保时捷的Panamera4门5座轿跑。
综上所述，虽然保时捷帕拉梅拉动力强悍，但其高昂的价格、选装配置、后排空间和驾驶体验等方面存在一些问题，因此不建议购买。如果想要跑车的体验感，可以选择其他真正的跑车，如果需要舒适，可以购买家用代步车或商用车，这样不会失去西瓜。
而保时捷的帕拉梅拉适合全家或者公司接待使用，保时捷的竞争对手为宝马7系和奔驰S级。从定位上来看，帕拉梅拉更像是一台行政级的大型轿车，只是保时捷把它的做的偏向于跑车化了。保时捷911的售价区间为1170万元-3880万元，帕拉梅拉的售价区间为930万元-2120万元。
我个人认为，如果是作为家庭第二辆车，选择帕拉梅拉，如果是作为家用唯一一辆车，还是选择卡宴更合适一点。首先我们看两者的售价，卡宴的厂商指导价930—1980万元，帕拉梅拉的厂商指导价930—2480万元，起售价差距不大，再加上保时捷一贯的选装套路，两款车最低配的落地价格都要到110万左右了。
确保无严重机械问题且维修记录良好。此外，二手车辆的保养和维修费用可能高于新车，这是需要深思熟虑的。总的来说，如果你追求豪华轿跑，且愿意投入时间和精力去筛选和核实车况，那么二手保时捷帕拉梅拉是个值得考虑的选择。但如果你对车况敏感或更倾向于购买全新车辆，那么可能需要重新考量。
那么，是否值得购买二手保时捷帕拉梅拉，其实取决于个人需求和情况。如果你对保时捷卓越的性能和配置有着极高的追求，那么二手车可能是明智的选择。目前，二手帕拉梅拉的售价大约在八十万元，相比全新帕拉梅拉的五百多万，价格优势显而易见。然而，购买二手车时，确保其品质至关重要。
