马自达6有手动挡的车型，马自达6配备的是6档手动变速器，比普通车型多了一个前进挡使马自达6速度衔接更顺畅，使用这个档位的具体操作步骤如下：踩下汽车的离合器踏板。将档位挂到1档。在离合器抬起一半时踩下油门踏板，即可使车辆起步。
操作马自达6手动模式至自动模式的步骤：从手动模式切换至自动模式的过程相当直观。在行驶或车辆静止时，只需轻轻操作档把，即可在D档（自动挡）和M档（手动挡）之间无缝切换。无需任何复杂程序，这种设计充分考虑了驾驶者的便利性。
马自达6的手动挡车型搭载了6速MT和5速AT变速箱，换挡过程清晰平顺，驾驶过程更加顺畅。其动力输出充沛，驾驶乐趣十足。外观设计上，马自达6具有时尚感<！--，线条动感十足，视觉效果极佳。宽敞的车身和内部空间，充分满足乘客的舒适需求。较低的保养维修成本，进一步提升了其性价比。
尽管存在一些小问题，但总体而言，马自达6手动挡的性能表现还是相当不错的。马自达6手动挡是一款性价比高的B级车型，搭载0升自然吸气发动机，并配备了6速MT和5速AT变速箱。该车的档位清晰平顺，操控性能优越，驾驶体验出色。此外，外形时尚、线条流畅，配置丰富，车身宽敞，保养维修费用较低。
如果你很追求推背感，速度感，和操作感，就用手动挡吧，而且手动要比自动省油些。如果你根本就不在乎加速，只图个舒适，省事，自动挡是最好的选择。马6的手动6速很经典，作为一款家用轿车，显然7挡位是多此一举的。马6的自动挡为5档手自一体，这个配置显然已经失去了主流的味道，而变得有些鸡肋。
方向偏重。 油耗可能会偏高，我的是手动挡，还在测试中，大家的油耗都是多少啊？交流一下 座椅偏硬。 后备箱会出现进水的问题。 整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。
马六手动档和自动档的，各有各的好，自动档会相对耗油，而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档，起步，也十分废油。
因为手动档变速箱传动效率比自动档的要高出15%左右，也就是理论上能省15%的油。如果百公里费10个油，那么手动档理论上能省5个左右。
外观上，手动挡马六时尚流畅，配置丰富，车身尺寸适中，车内空间宽敞，保养维修费用相对较低，性价比优势明显。尽管存在一些小问题，如异常声响、发动机抖动、车辆熄火等，但总体来看，手动挡马六的驾驶体验良好，性价比高。
然而，总体而言，马自达6的手动挡款开起来还是挺好的，性价比高。
外观上，手动挡马六时尚流畅，配置丰富，车身尺寸适中，车内空间宽敞，保养维修费用相对较低，性价比优势明显。尽管存在一些小问题，如异常声响、发动机抖动、车辆熄火等，但总体来看，手动挡马六的驾驶体验良好，性价比高。
马六手动档和自动档的，各有各的好，自动档会相对耗油，而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档，起步，也十分废油。
如果你很追求推背感，速度感，和操作感，就用手动挡吧，而且手动要比自动省油些。如果你根本就不在乎加速，只图个舒适，省事，自动挡是最好的选择。马6的手动6速很经典，作为一款家用轿车，显然7挡位是多此一举的。马6的自动挡为5档手自一体，这个配置显然已经失去了主流的味道，而变得有些鸡肋。
马自达6的手动挡是一款搭载了0升自然吸气发动机的车型，动力十足且性价比高。该车型配备了6速MT和5速AT变速箱，拥有清晰平顺的档位以及优越的操控性能，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。
2011款马自达6手自一体的车操作相对简单。在驾驶过程中，驾驶员可以根据需要选择手动模式或自动模式进行驾驶。手动模式操作如下：将挡位选择器拨到手动模式（通常标记为“M”或手动挡图标），此时可以通过手动操作换挡杆或方向盘上的换挡拨片来加减挡位。
马自达6手动档当然值得买！马六手动档和自动档的，各有各的好，自动档会相对耗油，而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档，起步，也十分废油。
手自一体下坡 下坡时使用手自一体变速器的手动模式时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
踩下马自达6的刹车踏板。按下马自达6的一键启动键。马自达6的仪表亮起，车辆启动。将马自达6的自动变速杆置于P位置，是马自达6长期停车档位。将马自达6的自动变速杆置于R位置，进入马自达6倒档模式。将马自达6的自动变速杆置于N位置，进入马自达6空挡。
配备手自一体自动变速箱的车型在行进中可以在手动和自动间自由切换，因为手动模式和自动模式的更换只是更换一套换挡的电子程序而已，变速箱电脑会自动根据驾驶员作出的选项对变速箱进行相应的调整，不会对变速箱或是发动机造成任何的影响的。
可以让驾驶员通过自行的意愿来决定档位的使用，具体操作步骤如下：踩下马自达6的刹车踏板。按下马自达6的一键启动键。马自达6的仪表亮起，车辆启动。将马自达6的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。向前推动变速杆一次，增加一个档位。向后推动变速杆一次，降低一个档位。
踩下马自达6的刹车踏板。按下马自达6的一键启动键。马自达6的仪表亮起，车辆启动。将马自达6的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。踩下马自达6油门，车辆将自动跳档。将马自达6的自动变速杆置于M位置，进入马自达6手动模式。向前推动马自达6变速杆一次，增加一个档位。
操作马自达6手动模式至自动模式的步骤：从手动模式切换至自动模式的过程相当直观。在行驶或车辆静止时，只需轻轻操作档把，即可在D档（自动挡）和M档（手动挡）之间无缝切换。无需任何复杂程序，这种设计充分考虑了驾驶者的便利性。
