05年的东南菱帅发动机型号解析：您好，让我来详细解您的疑问。在2005年，东南菱帅配置了特别的一款发动机，那就是三菱4G18。这款发动机是专为菱帅车型设计的，其排量为6升。型号为DA4G18的发动机，是东南菱帅系列中的重要成员，它的最大功率达到了75kw。
有区别。比亚迪F3采用的是三菱4G18的全铝发动机，最大功率80kW(109马力)/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，带有VVL可变气门升程技术和EGR废弃再循环系统。东南菱帅：菱帅的发动机为三菱4G18系列，6升排量，最大功率75kw。
使其在二手车市场中备受追捧。<！-- 总的来说，03年菱帅的进口发动机表现优秀。如果你对它有所兴趣，无论是购买原车还是考虑搭载同样发动机的其他车型，都是明智之举。但请注意，升级后的发动机系列是4B1X，与东南菱帅并无直接关联。希望我的分享能对你有所帮助。如果你还有其他疑问，随时向我提问。
”以下是我个人的见解：东南菱帅车发动机还不错啊：戈蓝是沈阳航天的V3是哈尔滨东安的翼神是 进口的不过都是三菱的发动机；说到品牌比如东南三菱东南资金=50%福建省汽+25%三菱+25% 中华；东南有自己的车型比如得利卡是东南开山车型也有三菱借鸡下蛋的车型比如翼神；生产线和技术所以东。
东南菱帅。一样的三菱发动机，一样的八万多块钱，一样的国产车身份，一样的紧凑级车定位，一样的...有一些进口车的渊源。在当年，东南菱帅和比亚迪F3是实实在在的竞争对手。在一般老百姓眼里，今天的这辆车远没有比亚迪F3那么传奇。
然而由于其老旧的发动机已属淘汰行列，外观设计并无亮点，市场需求相对较小。另外，菱帅的保有量不高，维修保养服务不便，配件供应也相对有限。若该车行驶里程达到19万公里，无重大事故记录，手续齐全，未遭受水淹，其估价可能上升到一万左右。但具体价值还需根据车辆的实际状况进行判断。
三菱菱帅和东南菱帅区别主要是生产商不同一个是国产一个是进品发动机都差不多只是个别小地方做了更改不过不管是哪一个都是老车内部间很小。
空间还可以，够用，就是座椅实在太脏了，还得花点钱做个精洗。
”以下是我个人的见解：东南菱帅车发动机还不错啊：戈蓝是沈阳航天的V3是哈尔滨东安的翼神是 进口的不过都是三菱的发动机；说到品牌比如东南三菱东南资金=50%福建省汽+25%三菱+25% 中华；东南有自己的车型比如得利卡是东南开山车型也有三菱借鸡下蛋的车型比如翼神；生产线和技术所以。
您好，让我来详细解您的疑问。在2005年，东南菱帅配置了特别的一款发动机，那就是三菱4G18。这款发动机是专为菱帅车型设计的，其排量为6升。型号为DA4G18的发动机，是东南菱帅系列中的重要成员，它的最大功率达到了75kw。
东南领帅车搭载了两款高效发动机，首先是三菱发动机，它源自沈阳航天与 的合资生产，具体型号为V3，而哈尔滨东安的翼神发动机也为其增添了动力。这些发动机的品质得到了 认可。
这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。
F3装备东安出品的6升三菱4G18发动机，与东南菱帅用的是同一款，发动机本身没有什么特别，但调校上却深得三菱的精髓：低扭有劲，高转 朗。在市区车流左穿又插，感觉是随心所欲，快慢自如，无论挡位偏高偏低，对车速似乎都没有影响。
以前的老款是三菱授权的发动机，也是国产的。大连生产的。和和菱帅，雨燕等，那些国产车用的都一样。现在用的是自己的所谓的VVL发动机。不过也是山寨的，是仿造三菱的，呵呵。质量还不如以前的。五年之内保准漏油。
发动机表现稳定，普及率高 从维修经验来看，比亚迪F3的发动机和变速箱单元表现成熟。早期车型搭载的三菱6升4G18以及后续采用的三菱5升4G15S发动机，均由哈尔滨东安三菱发动机厂生产配套。在国产车型中，4G18发动机的普及率相当高，东南菱帅、蓝瑟、中华骏捷和海福星等车型均有配备。
然而，F3豪华型则是搭载了东安三菱的经典产品4G15S发动机。另外，比亚迪还选用了一款由东安三菱和 三菱公司合作生产的4G15S发动机，这款发动机同样被广泛地应用于东南菱帅等其他车型。在这些车型的发动机选择上，比亚迪和东安三菱以及 三菱的 合作无疑为F3系列提供了可靠的动力支持。
”以下是我个人的见解：东南菱帅车发动机还不错啊：戈蓝是沈阳航天的V3是哈尔滨东安的翼神是 进口的不过都是三菱的发动机；说到品牌比如东南三菱东南资金=50%福建省汽+25%三菱+25% 中华；东南有自己的车型比如得利卡是东南开山车型也有三菱借鸡下蛋的车型比如翼神；生产线和技术所以东。
