可以看出，由于比亚迪秦L定位更高一些，因此在车身“三围”及轴距方面具有一些优势。长安启源A05 实际乘坐表现方面，身高大约是175厘米的乘客坐在长安启源A05的第二排时，腿部空间在两拳左右，头部空间大约在一拳左右。
在被动安全配置方面，长安启源A05和五菱星光均配备了胎压显示、安全带未系提醒等功能，确保驾驶过程中的基本安全。然而，长安启源A05在此基础上进一步提升了安全标准。五菱星光仅4个安全气囊，而长安启源A05则提供了包括前后排头部气囊在内的6个安全气囊，在返乡的路上为全车的乘客提供更加全面的保护。
在安全性配置方面，长安启源A05低配只有2个气囊，而秦PLUS DM-i有6个，并还多出了后驻车雷达和4个超声波雷达。从驾驶安全层面来看，秦PLUS DM-i明显更有看点。所以从配置来看，秦PLUS DM-i的购买指数，或者说产品价值要更高一点。
启源A05完全打不过五菱星光 我去车展看的长安启源A0 A07。当时做车辆对比时，A05完全打不了星光，但A07完全 星光。A05车身用料各方面都没有星光扎实，它的车才1400多千克，星光达到1695千克，将近7吨。A05上市以后销量也一般，卖得不是很好，但优惠真的多，直接给各种现金优惠，各种补贴。
在被动安全配置方面，长安启源A05和五菱星光均配备了胎压显示、安全带未系提醒等功能，确保驾驶过程中的基本安全。然而，长安启源A05在此基础上进一步提升了安全标准。五菱星光仅4个安全气囊，而长安启源A05则提供了包括前后排头部气囊在内的6个安全气囊，在返乡的路上为全车的乘客提供更加全面的保护。
在被动安全配置方面，长安启源A05和五菱星光均配备了胎压显示、安全带未系提醒等功能，确保驾驶过程中的基本安全。然而，长安启源A05在此基础上进一步提升了安全标准。五菱星光仅配备4个安全气囊，而长安启源A05则提供了包括前后排头部气囊在内的6个安全气囊，为全车乘客提供更全面的保护。
总结来看，启源A05在屏幕尺寸和性能上有一定优势，而秦PLUS DM-i在安全配置和其他配置上更丰富。考虑到启源A05的性能和大屏并未对秦PLUS DM-i形成压倒性领先，综合产品价值来看，秦PLUS DM-i更胜一筹，因此更值得购买。
在动力性能方面，启源A05的加速性能略优于秦PLUS，电池容量也稍大一些，但整体差别不大。启源A05还采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，功率密度更高，效率更好。 配置方面，以入门版为例，秦PLUS在价格略低的情况下，提供了更多的配置。
相比秦PLUS DM-i和启源A05，帝豪L HiP独有的增程模式技术最先进，电感最强。增程模式下，发动机仅给电池发电、不驱动车轮，车辆行驶过程更加平顺，更加符合纯电车的驾驶感受。
在屏幕/车机系统对比当中，长安启源A05屏幕更大，还支持手机映射、更多语音识别控制等，像有了手机映射，我们将手机和车机无缝连接，这样操作更加便利一些。
在十万以内的油电混合车推荐中，比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光和长安启源A05是值得考虑的选项。首先，比亚迪秦PLUS DM-i以其出色的燃油经济性和动力表现脱颖而出。该车搭载了5L阿特金森循环发动机和DM-i超级混动专用刀片电池，百公里综合油耗仅为8L，同时能提供超过1100公里的续航里程。
综合看性价比的话，启源A05其实并没有明显优势。 两款车真正的差异，还是在产品风格上，启源A05设计风格要年轻很多，对于一些预算较少的年轻人，秦PLUS DM-i可能太过普通。更具轿跑气质的启源A05，可能更容易让人动心。
长安启源a05不错，值得买。长安启源A05作为一款家轿，以89万元起售，具备高颜值、智能配置、大空间及长续航等优势。其数智仿生微笑前脸、12英寸中控屏及2765mm轴距等特点满足消费者需求，实现舒适驾乘体验。低油耗、高性能表现也降低出行成本，是10万预算消费者的理想选择。
比亚迪秦PLUS和长安启源A05两款热销新能源车型在市场格局中掀起了波澜。秦PLUS 的“荣耀版 DM-i 55KM领先型”车型，将紧凑级新能源轿车市场的格局 ，官方售价降至98万元，而长安启源A05则迅速响应，将售价降至89万元，两车成为当下最热销的新能源车型。
至于亏电油耗方面，尽管长安启源A05的58L/100km，确实比秦PLUS的6L/100km低，实在不算什么差距，但长安能够这么快追上发展了这么久的比亚迪还是值得夸一句。
亏电油耗方面，长安启源A05的58L/100km略低于秦PLUS的6L/100km，但长安能如此快地追上发展多年的比亚迪，确实值得称赞。如果您需要更详细的对比信息，可以参考下方的图片。总之，对于预算有限的消费者而言，价格和性价比是关键考量因素。
