外观方面：2020款雅阁混动版展现出独特的设计魅力。其前脸延续了燃油版的风格，倒梯形进气格栅与两侧上扬的LED大灯相连，显著提升了辨识度。车身线条流畅，门把手饰以镀铬装饰条，并镶嵌着混动标志，彰显了其环保节能的特性。车尾与前脸通过18寸轮毂的贯穿式腰线完美呼应，整体造型既大气又精致。
2020款雅阁的性能表现令人印象深刻，特别体现在其离地间隙<！--上，实测为100mm<！--。车身尺寸方面，它拥有4893mm<！--的车身长度<！--，1862mm<！--的车身宽度<！--和1449mm<！--的车身高度<！--，轴距达到2830mm<！--。
2020款雅阁在配置参数上进行了多项升级。外观方面，中网尺寸增大并采用蜂窝状黑色涂装，增强了运动感。安全配置也得到了提升，更好地保障车内乘客和车外人员的安全。车侧和尾部设计依然采用了流水式造型，C字形尾灯提高了辨识度。在内部配置方面， 的后视镜摄像头减少了视野盲区，提高了驾驶安全性。
雅阁2020款的配置参数表现优异。外观方面，2020款雅阁的中网尺寸增大了不少，内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，更具运动性。安全性方面，雅阁2020款升级了配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。侧面和尾部的设计更采用了更加运动的流水式造型，尾部的C字形尾灯增加了辨识度。
雅阁2020款混动碰撞蛮不错，参数：外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。
2020款本田雅阁基本延续了本田一贯的设计风格，矩阵式LED大灯与进气格栅完美融合，犀利的日间行车灯极具辨识度，引擎盖肋线改为移至翼子板上侧，进一步拉伸了扁平宽大车身的视觉效果，车身尺寸为4893mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，车侧腰线流畅修长，延伸至尾部略微下沉。
2020款雅阁的实测离地间隙为100mm，这一数据确保了良好的通过性。 该车型的尺寸规格为长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距达到2830mm，为乘坐空间提供了宽敞的基础。 动力系统方面，2020款雅阁配备了CVT无级变速箱，油箱容积为56L，最大马力输出达到194匹。
动力篇 这款雅阁采用了本田最新的第三代i-MMD混合动力系统，实测城市综合油耗72L/100km，全系车型搭载一台0自然吸气发动机(最大功率107KW，最大扭矩175N.m)和一个电机组成(最大功率135KW，最大扭矩315N.m)，动力输出是属于那种直接输出的感觉，反应很快，0-100km/h加速只有55秒，加速是真的 。
2020款雅阁的离地间隙经过实测达到了100mm，这为车辆提供了良好的通过性。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距长达2830mm，使得车内空间宽敞舒适。在传动系统方面，该车搭载了CVT无级变速箱，确保了驾驶的平顺性和燃油经济性。油箱容积为56L，最大马力达到了194匹。
雅阁2020款混动碰撞蛮不错，参数：外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。
雅阁2020款的配置参数表现优异。外观方面，2020款雅阁的中网尺寸增大了不少，内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，更具运动性。安全性方面，雅阁2020款升级了配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。侧面和尾部的设计更采用了更加运动的流水式造型，尾部的C字形尾灯增加了辨识度。
2020款雅阁配置参数：从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。
2020款雅阁的车身尺寸和性能参数2020款雅阁的车身尺寸为长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。该车搭载的变速箱是cvt无级变速箱，油箱容积为56L，最大马力达到194匹。其最大功率是143千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩是260牛米，最大扭矩转速范围在每分钟1600至5000转。
雅阁2020款混动碰撞蛮不错，参数：外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。
2020款雅阁在配置参数上进行了多项升级。外观方面，中网尺寸增大并采用蜂窝状黑色涂装，增强了运动感。安全配置也得到了提升，更好地保障车内乘客和车外人员的安全。车侧和尾部设计依然采用了流水式造型，C字形尾灯提高了辨识度。在内部配置方面， 的后视镜摄像头减少了视野盲区，提高了驾驶安全性。
雅阁2020款混动碰撞蛮不错，参数：外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。
雅阁混动 之所以凯美瑞没有上榜，是因为站在省油的维度，雅阁的效率更高，并且雅阁后排的绝对空间和乘坐舒适性也要优于凯美瑞。但雅阁的短板在于内外饰的工艺质量欠妥，比如漆面较薄，容易产生划痕，内饰用料一般等，这些缺点也是你要容忍的。
而动力系统方面，新一代的雅阁摒弃了以往的0L和4L的发动机，选择采用全新的5T发动机并全系标配；2018年8月底上市的雅阁混动版搭载的则是0L发动机加双电机的动力总成。而为了应对市场竞争，雅阁在19年7月上市了国六标准的5T车型以及0L加双电机的车型。
