荣威ei5电池采用的是三元锂电池，来自宁德时代的，能量的密度达到了1474wh/kg，按照UL2580认证标准研发的，通过IP67防尘防水民用最高等级认证，采用的宁德时代的高密度锂电池，在国产的电池里面算是不错的了，并且声称衰减很小，续航可以达到300公里左右。
另外，笔者对该报告进行仔细研读过后发现，上汽荣威二手车型的保值率在一众自主品牌当中可谓十分亮眼，在全品牌排名当中处于头部位置。从具体车型来看，荣威ei6 MAX以776%的超高一年保值率，斩获插电混动紧凑型车第一名。
比亚迪e5和比亚迪元EV同样值得关注。比亚迪e5的续航里程较长，适合城市短途出行，且维护成本较低。比亚迪元EV则以其高性价比和良好的性价比表现，受到不少消费者的青睐。这两款车型在二手市场上的表现也十分出色。此外，荣威Ei5和几何A也是榜单中的亮点。
新能源的牌照在出行的时候比普通的燃油车好很多，不用担心限行的问题。电动车的选择很多，EI5这个车子能够吸引到我一个是因为它的外观，旅行车的外观真的更好看。另外就是它的续航里程挺好，如果用上快充，充电的速度也挺快。
没办法也只能买了，他自己看中了2019款的荣威Ei5，但纯属小白的它自己也去看过。说对各方面都很满意，也试驾过，感觉还不错，但是心里没底。让我帮的去看看，也没法拒绝啊。 于是选个周末，带着他就直接前往荣威4S店了。因为车型他已看好，那就直接试驾吧。签好试驾协议，直接上路。
上路变得大胆了。超车从容不迫，路边侧方位停车也淡定从容。别看Ei5这块头，在灵巧的纯电核心支持下，提起速度来绝不含糊，动力随叫随到。有了荣威Ei5，确实让老婆的车技变好了，我自己用车两天下来也对新能源车充满了兴趣，感觉非常值得尝试，有计划自己的下一台车也考虑买新能源车。
动力这块感觉和5自然吸气的车子比不多，电动的起步比较 ，推背感还是很强的，扭矩来的比较直接，虽然只有85千瓦电机，感觉家用足够了，一般上下班用经济模式就可以了， 跑高速：高速比较费电，这是电动车的特性，总的来说ei5高速大概15个电，比其他品牌的还是要低，主要是他的空调比较好。
没办法也只能买了，他自己看中了2019款的荣威Ei5，但纯属小白的它自己也去看过。说对各方面都很满意，也试驾过，感觉还不错，但是心里没底。让我帮的去看看，也没法拒绝啊。 于是选个周末，带着他就直接前往荣威4S店了。因为车型他已看好，那就直接试驾吧。签好试驾协议，直接上路。
#内饰 内饰的科技感稍有逊色，不像其他电动车那样有未来科幻的感觉，车内硬性材质较多，但是感官上还是非常受用的，比较满意。#动力 运动模式下急加速有很强的推背感，超车也是非常随意的，尤其是起步的时候那一瞬间感觉非常 ，动力表现比较充足。
最后再来看看纯电动汽车保值率榜单，榜单显示，上汽荣威旗下微型电动车科莱威CLEVER一年保值率最高，为885%，领先于时捷Taycan和比亚迪海豚，两者保值率分别为852%和887%。此外，榜单中，极氪001和五菱宏光MINIEV一年保值率也超80%以上，分别位列第四和第五名。
尽管产品质量问题传祺汽车特别少，汽车保值率都是传祺汽车非常高，但并不代表荣威汽车的型号不值得买，荣威汽车主推“汽车互联网”在游戏 多媒体功能这些方面是优势，因此比较合适年轻消费者，总的来说购车还是得依据本身规定去做好选取， 通过很多年发展趋势，中国的汽车市场早已得到了质的提高。
你好，荣威ei6是目前上汽集团厂商旗下在售的一款紧凑型车，属于自主车。对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。荣威ei6的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。
能够在一定程度上降低消费者因产品贬值而造成的经济损失。保值率受汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素影响。因此，在选择购买荣威950时，消费者可以综合考虑这些因素，以判断其性价比。同时，购买保值率较高的车型也能让我们在未来的使用和交易过程中获得更多的保障。
荣威Ei5电池寿命荣威Ei5电池的正常使用寿命可以达到五年或十二万公里，这是由其五年或十二万公里的质保期限决定的。在质保期内，如果电池衰减超过百分之三十，厂家会免费更换。而过了质保期，更换电池就需要按电池价格和工时费进行收费。具体的收费细则可以在车辆使用说明书中找到。
荣威ei5的电池寿命通常在6年至8年之间，这个期限会因车辆的实际使用情况而有所不同。在日常家庭使用中，许多车主能够享受到8年的电池服务。然而，电池的使用寿命受到多种因素的影响，包括车辆状况、道路条件以及驾驶者的操作习惯。车辆状况与电池寿命 车辆的维护状态对于电池寿命至关重要。
荣威Ei5电池的寿命在正常情况下可达到五年或十二万公里，这是根据官方质保期来定的。在质保期内，如果电池衰减超过百分之三十，厂家将免费更换电池。而过了质保期后，更换电池的费用将由电池价格和工时费决定。为了更详细了解，建议查阅车辆的使用说明书。
在众多二手纯电动车中，特斯拉Model 3和Model S凭借其卓越的续航能力和稳定的性能脱颖而出。这两款车在二手市场上依然保持着较高的保值率，其智能驾驶辅助系统和豪华内饰也深受用户喜爱。特斯拉Model 3在性能方面表现出色，加速快，操控灵活，而Model S则在空间和舒适度上更具优势。
目前国内的新能源车主要以纯电动，增程式混动和插电混动以及微混为主。而以丰田、雷克萨斯为代表的微混车型在使用和养护上基本与燃油车无异，故此，我们不将他计入本次新能源指导。
比亚迪-汉EV 首先比亚迪汉EV给我最大的肯定是颜值，绝对的年轻、绝对的时尚，而且黑色和红色的车身颜色也显得格外亮丽。
二是混合动力版荣威erx5，是中国可靠的品牌之一。荣威rtx5燃油版上市后，引起了不小的轰动。毕竟，这是与阿里巴巴合作后的第一个互联网模式。这款车在没有动力的情况下油耗也很低，仅仅凭借它的节油能力就受到很多人的青睐。即使价格高于同级国产车，年轻人对他的购买欲望也很高。
大幅提升了驾乘的舒适感。再加上很宽敞的空间，确实很适合家用。 续航和充电方面我说一下，官方数据是综合续航420公里，最大续航是570公里，充电时间是快充67个小时，慢充5个小时，这么优秀的续航里程和充电时间，还是比较优秀的。对于日常使用来说，应该更方便。
最近总有朋友问我开了荣威Ei5这么长时间车到底咋样，想想自当初很排斥电动汽车的自己，现在被小五啪啪打脸的如今，我多少有点不好意思讲现在有多喜欢这车，我是真没想到一台电动汽车能给我这么大的惊喜。
EI5这个车子主要就是城市里面代步用，我反而不希望它的操控感太偏向运动，像现在这样舒适偏向舒适的操控就很好。现在转向的手感比较轻，刹车踏板踩上去的感觉也是比较的轻盈，开着很轻松，走走停停的市区代步会很舒服。
中配车型在性能和价格之间找到了良好的平衡点。它不仅配备了基本的必需功能，而且在电池续航、驾驶稳定性和智能化配置上也有所保障。这样既能保证车辆的可靠性和耐用性，又不会造成不必要的经济负担。因此，对于寻求经济实用、性能稳定的消费者来说，中配荣威Ei5是一个理想的选择。
荣威EI5还支持了三种驾驶模式，分别是运动、普通、经济，加速反应在三种模式下依次的递减，全力加速的时候可以在驾驶舱内明显的感觉到电机全力运转的声音。
上下班的路程比较远，每天这样出行确实是花费不少的成本，正好家里面有再买一台车的想法，这次就把目标放在用车成本比较低的电动车上。电动车最看重的就是续航里程的问题，我可不想每天就担心车子的续航里程。Ei5是在深度对比以后决定选择的，车子的续航力很好，最关键的是车子的旅行车的造型我很喜欢。
荣威Ei5是我去年送给自己25岁的生日礼物，首先最吸引我的是他旅行车的造型，就像我的性格一样，在这个年轻追求个性。同时旅行车有着更好的实用性，生活中可以帮我不少的忙。在这段的时光里，他不仅陪着我工作，也陪着我去过很多地方，满满的都是回忆。
现在大部分新出的车实际续航都在400了，即将出的车不到500就不带玩了，所以购买电车续航已经不是主要考虑的问题了，基本都够用，但是用车感受和品质上就参差不齐了，所以Ei5综合能力还是胜任日常需要的。分享一下我的节日期间拍的美图。
荣威Ei5的后排空间也很大，座椅躺倒就可以看到超大的后备箱空间，平时可以放放换下来的坐垫，车衣。
上汽荣威Ei5是一款各方面表现都还算可以的车型：从外观设计来看，Ei5的风格偏向于旅行车，给人一种眼前一亮的感觉，成功吸引了消费者的关注。在当前市场上，许多车型都存在着同质化的问题，而Ei5则通过独特的设计风格，成功脱颖而出。内饰方面，Ei5展现了国产品牌的主流水准。
