欧蓝德2021款和2020款的区别在于车身尺寸和动力方面。2020款欧蓝德的车身尺寸为长4705mm，宽1810mm，高1710mm，轴距2670mm，而2021款的车身尺寸为长4695mm，宽1810mm，高1680mm，轴距2670mm。在动力方面，2020款三菱欧蓝德搭载了两款不同的自吸式引擎，分别是0L和4L，最大马力分别为166匹和192匹。
21款欧蓝德的发动机是国产的。三菱欧蓝德全系列车型的主要三大件，即发动机、变速箱和底盘都是原装进口的。具体来说，0车型搭载的是4J11发动机，而4车型搭载的是4J12发动机。这些发动机都是三菱自家生产的。
21款欧蓝德的三大件，包括发动机、变速箱和底盘，都是国产的。这款车型由广汽三菱生产，提供了0L和4L两种排量选择，以满足不同消费者的需求。4L车型更是标配了四驱S-AWC超级全轮控制系统，为驾驶者带来更高的驾驶乐趣和稳定性。
21款欧蓝德有两个u 接口。第一个u 接口有充电、读取数据的功能，第二个在汽车通电的情况下可以读取歌曲信息。一个在前排两个座位之间的小货箱内，另外一个在副行驶前的工具箱内，USB接口是车载传输线，具有传输速度快使用方便，支持热插拔，连接灵活独立供电等优点。
21款欧蓝德4还能买。4自吸是三菱最后的绝菱，三菱的四驱系统还是非常不错。现款2016到2021的欧蓝德是全球统一车型配置，三大件都是世界其他市场一致的。即便在美国欧洲买欧蓝德，老款的依然是4L加CVT的配置。
21款2点4欧蓝德与20款2点4的5座车区别动力方面，21款车型沿用20款的动力系统，有2点0升和2点4升两种排量可以选择。匹配的都是CVT变速箱，2点0升车型全部为两驱，2点4升车型全部为四驱。配置方面，全系标配的8英寸触控屏幕，相对于20款，21款车型还增加腰部调节的功能。
在动力系统方面，2021款欧蓝德沿用了2020款的配置，提供了0升和4升两种排量，均搭配CVT变速器。0升车型为两驱，而4升车型则配备了四驱系统。然而，相比2022款，21款的4驱系统在减震效果和舒适性方面有所下降。外观设计方面，欧蓝德以其硬朗的风格著称，大面积的镀铬元素增强了车辆的精致感。
传动方面，全系都标配CVT无级变速箱（模拟6挡），同时部分车型还配备了四驱系统。2021款欧蓝德在动力方面仍提供0L和4L两款自然吸气发动机，并与之匹配CVT变速箱。因此，如果您想要购买2021款欧蓝德，您需要考虑车身尺寸和动力方面的变化。除此之外，2021款欧蓝德的其他方面与2020款相似。
2023款欧蓝德动力总成的大升级让动力更强油耗更低！以前搭载的0L和4L自然吸气发动机，升级为5T加48V轻混设计，不仅马力和扭矩大幅提升，关键是起步更快，油耗更低，两驱和四驱车型百公里WLTC工况油耗分别从8L降低到7L，6L降低到5L，每百公里油耗降低了1L。
21款欧蓝德4还能买。4自吸是三菱最后的绝菱，三菱的四驱系统还是非常不错。现款2016到2021的欧蓝德是全球统一车型配置，三大件都是世界其他市场一致的。即便在美国欧洲买欧蓝德，老款的依然是4L加CVT的配置。
所以越简单越好次顶配不包含制动辅助和定速巡航从21款开始无论顶配还是低配都是S-AWC家用奶爸车，涉水能力优异，不怕道路积水（如果想买欧蓝德。
21款三菱欧德兰有8款，都有颗粒捕集器。采用0L和4L排量的自然进气发动机，满足国六排放标准。除了少数车型，几乎所有的国六车型都配备了颗粒捕集器。国六标准发布后，车企发现不改变设计方向、R&D投资和动力性能，几乎不可能达到国六标准。所以所有符合国六标准的车基本都装了颗粒捕集器。
手机流量。21款欧蓝德多媒体升级需要连接手机，使用手机流量进行升级。21款欧蓝德白色内饰多媒体中控屏延续了和20款一样的安卓系统。中控台的变化虽小，到小小的改变让欧蓝德有种耳目一新的感觉。
21款欧蓝德4还能买。4自吸是三菱最后的绝菱，三菱的四驱系统还是非常不错。现款2016到2021的欧蓝德是全球统一车型配置，三大件都是世界其他市场一致的。即便在美国欧洲买欧蓝德，老款的依然是4L加CVT的配置。
三菱欧蓝德21款最低1485kg，5款两驱版1525kg，7款1560kg，5款四驱版1620kg，7款四驱版1650kg。(来源：百度有家)三菱全新欧蓝德，新车作为换代车型，相比老款欧蓝德，颜值可以说有了明显的提升。前脸夸张的进气格栅，横幅镀铬装饰，视觉冲击力很大，内饰经过了熏黑处理。车标巨大的LOGO提高了品牌辨识度。
外观配置方面，全新欧蓝德将电动天窗升级为可开启全景天窗，车前雾灯也由卤素光源变为LED光源，实用性更强。同时，在操控系统方面还更换了胎宽更宽且尺寸更大的轮胎，以及后制动通风刹车盘，能够确保行驶时的稳定性和安全性。
综上所述，欧蓝德2021款与2020款在动力、舒适性、设计以及技术与动力性能上存在显著的不同。
21款欧蓝德的三大件，包括发动机、变速箱和底盘，都是国产的。这款车型由广汽三菱生产，提供了0L和4L两种排量选择，以满足不同消费者的需求。4L车型更是标配了四驱S-AWC超级全轮控制系统，为驾驶者带来更高的驾驶乐趣和稳定性。
21款欧蓝德的三大件，包括发动机、变速箱和底盘，都是国产的。这款车型由广汽三菱生产，提供了0L和4L两种排量选择，以满足不同消费者的需求。4L车型更是标配了四驱S-AWC超级全轮控制系统，为驾驶者带来更高的驾驶乐趣和稳定性。
21款欧蓝德4还能买。4自吸是三菱最后的绝菱，三菱的四驱系统还是非常不错。现款2016到2021的欧蓝德是全球统一车型配置，三大件都是世界其他市场一致的。即便在美国欧洲买欧蓝德，老款的依然是4L加CVT的配置。
传动方面，全系都标配CVT无级变速箱（模拟6挡），同时部分车型还配备了四驱系统。2021款欧蓝德在动力方面仍提供0L和4L两款自然吸气发动机，并与之匹配CVT变速箱。因此，如果您想要购买2021款欧蓝德，您需要考虑车身尺寸和动力方面的变化。除此之外，2021款欧蓝德的其他方面与2020款相似。
可以的。通过数据线将手机与欧蓝德中控台连接后，欧蓝德Carlife系统就自动开启啦，整个过程是不需要大家手动设置调节的。这时欧蓝德8英寸的中控屏就会出现Carlife的基本界面。整个界面功能分为导航、音乐、APP应用服务以及广汽三菱车载服务四个功能，每个功能所对应的虚拟按键面积非常大，完全不会误操作。
21款欧蓝德4还能买。4自吸是三菱最后的绝菱，三菱的四驱系统还是非常不错。现款2016到2021的欧蓝德是全球统一车型配置，三大件都是世界其他市场一致的。即便在美国欧洲买欧蓝德，老款的依然是4L加CVT的配置。
在动力方面，2020款三菱欧蓝德搭载了两款不同的自吸式引擎，分别是0L和4L，最大马力分别为166匹和192匹。传动方面，全系都标配CVT无级变速箱（模拟6挡），同时部分车型还配备了四驱系统。2021款欧蓝德在动力方面仍提供0L和4L两款自然吸气发动机，并与之匹配CVT变速箱。
是的，车的主要三大件发动机，变速箱，底盘都是原装进口的。装备4J系列发动机，0车型是4J11发动机，4车型是4J12发动机。两种发动机目前均为原装进口。与我国极为普遍的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上颇有优势——气门升程可变，从而用更低的油耗实现了更好的动力。
欧蓝德2021款的三大件是进口的，包括发动机、变速箱和底盘。发动机和变速箱是汽车的动力总成，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。以欧蓝德2021款0L两驱畅行版5座为例，该车是一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速箱，油箱容积为63L。
21款欧蓝德的三大件，包括发动机、变速箱和底盘，都是国产的。这款车型由广汽三菱生产，提供了0L和4L两种排量选择，以满足不同消费者的需求。4L车型更是标配了四驱S-AWC超级全轮控制系统，为驾驶者带来更高的驾驶乐趣和稳定性。
21款欧蓝德的发动机是国产的。三菱欧蓝德全系列车型的主要三大件，即发动机、变速箱和底盘都是原装进口的。具体来说，0车型搭载的是4J11发动机，而4车型搭载的是4J12发动机。这些发动机都是三菱自家生产的。
欧蓝德这款车的长宽高分别是4705毫米，1810毫米，1710毫米，轴距为2670毫米。他在同级别中不仅仅车身尺寸得到了一个满意的空间表现。欧蓝德的座椅自由选择，5座/7座可选？，这点是非常用心抓住了这个五座与七座车的市场，而且欧蓝德加92号的汽油就足够的了，没有必要喝95的。
在技术含量方面，2021款的0发动机技术含量有所降低，而4发动机则具有更高的技术含量。在动力性能上，欧蓝德21款0引擎的动力性相对较弱，而4引擎则表现出更强的动力，尤其在扭矩提升和整体功率输出方面具有优势。
5座车座位宽敞，价格、油耗都要低一些，缺点是不能满足乘坐需求。5座车的优点正好是7座车的缺点，价格油耗都上去了。最重要的是，通常7座SUV第三排空间都很小，座椅舒适度差，坐起来难受，短时间还好长途旅行谁去坐也是个问题。
日前，从有关途径获知，2019款欧蓝德将于11月发售，市场价128-268万余元，相比于现款全系列增涨31000元，但提升了11项配备。并与此同时发售一款4L版本号2驱5座车系，变成4L车系的上手车系，比最新款4L四驱新手入门版减少了2万余元。
