因为奔驰e260的实际油耗在8升到10升左右，而2015款的奔驰e260实际油耗为8升到7升左右，所以是2015款的奔驰e260省油。和每个人的驾驶习惯有关，差距较大。
动力绝对没有问题的，奔驰的 是可以相信的，如果要求高，可以选择E320四驱版的，更稳定有劲。
奔驰E级车辆配备的音响系统在众多车系中备受好评。在音质方面，奔驰E级的Boss音响系统提供了出色的音乐体验，与奥迪和宝马相比，它的音质效果更为出众。此外，奔驰车型以其优秀的车身隔音性能而闻名，为驾乘者营造了一个静谧的内部环境。
奔驰的车漆质量在业内还是非常不错的，传说还有自我修复的能力...当然这个比较扯淡~不过综合来看，车漆质量和同级别的看起来。
优点：0T的动力充足，加速平稳又快。外观十分赞， A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理，都确认不用磨合期啊，提车直接飙160了。缺点：车身太重导致的油耗无法下来。这车基本只能关着车窗开，一打开车窗，ECO的启动噪音，引擎的噪音还有风声让人受不了。以前开K3都没这感觉。
2015款奔驰e260与e200都搭载了0T涡轮增压发动机，其中e260为高功率版，e200为低功率版。它们的传动系统同样出色，均采用了奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）。这款变速箱在换挡速度和燃油经济性方面表现出色。尽管发动机和变速箱看似一致，但性能表现有所差异。
此外，奔驰E260还采用了高强度车身结构，为驾乘者提供了额外的保护。高强度车身结构能够有效吸收碰撞能量，减少撞击对车内人员的伤害。同时，车辆还配备了多个安全气囊，能够在碰撞发生时为乘客提供额外的保护。这些安全气囊通常包括驾驶员和副驾驶座气囊、侧气囊以及头部气帘等，确保了全方位的安全防护。
让我满意的方面是：奔驰品牌影响力强，但宝马也同样优秀；室内空间宽敞，但后排空间也相当不错；L2级辅助驾驶功能非常实用，科技配置强大，如自动环影和并线辅助。
奔驰的做工还是挺不错的，用料看着不省。空间：人坐的空间是没话说了，在后坐能直接翘起二郎脚。但储物空间就没什么了，开惯起亚中周到的空间配置，顿感奔驰这些方面还是挺落后的，比个15W的车都比不上。也不能直通后尾箱拿水了。。配置：喜欢定速巡航，自动大灯，360度，这些配置挺赞的。
整体行驶品质这一块只能说一般，比宝骏好的不是太多。 打3颗星 总结：本来一开始奔着着电动车理想去的，5米6座大型SUV，适合男生开，很让人心动，不过后来一想都花三十多万了，再添一点就可以买我的梦想之车奔驰E了。
车辆年款：奔驰E级 2015款 E260L 运动时尚型 新车指导价：48万 出厂日期：2015年12月 上牌日期：2016年1月 目前公里数：86307 卖家报价：28万 第一眼看到这辆车，即便四年多过去，却依旧很霸气十足！相比新款的圆润饱满，老款显得棱角分明！近些年奔驰什么漏油，断轴层出不穷。
值得。根据查询梅赛德斯奔驰 显示，15年奔驰e260l这款车轴距空间大，后座非常的舒适，安全技术也是比较高的，价格和成色比较好的话是值得入手的。所以15款奔驰e260l二手值得买的。
虽然这些问题存在，但是奔驰E260L的外观设计和空间表现还是非常出色的。其长宽高分别为5012mm、1855mm、1464mm，轴距相比老款增加了140mm，达到了3014mm，这使得车内空间非常充足，提高了后排乘坐舒适性。此外，后轴的后移也使车身显得更加修长，使整体看起来更为大气端庄，符合奔驰E级应有的商务气息。
优点：0T的动力充足，加速平稳又快。外观十分赞， A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理，都确认不用磨合期啊，提车直接飙160了。缺点：车身太重导致的油耗无法下来。这车基本只能关着车窗开，一打开车窗，ECO的启动噪音，引擎的噪音还有风声让人受不了。以前开K3都没这感觉。
在市场上，15年款的奔驰E260L凭借其轴距的显著优势，提供了宽敞的空间体验。这款车型的后座设计尤为突出，其宽敞舒适度让人印象深刻，无论是长途驾驶还是日常出行，都能为乘客带来极高的舒适度。安全性能是选择车辆的重要考量因素，奔驰E260L在这方面也毫不逊色。
值得。根据查询梅赛德斯奔驰 显示，15年奔驰e260l这款车轴距空间大，后座非常的舒适，安全技术也是比较高的，价格和成色比较好的话是值得入手的。所以15款奔驰e260l二手值得买的。
奔驰音响采用的是曼哈卡顿品牌，无论是在现场扩声、广电录音、后期 或者是工程安装场合，哈曼卡顿调音台都有着非常广泛的应用。其高度的可靠性和优异的音质，以及简便直观的操作，赢得了世界各国顶级调音师的倍加赞誉。
奔驰E260和E300是奔驰品牌下的两款汽车，它们在动力、配置和价格等方面存在一些差异。 动力方面，E260搭载5L发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·米；E300搭载0L发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。
奔驰E260音响系统可以通过中央扶手上的便捷控制器进行操控。只需轻触CD或RAD键，即可开始操作。若想利用方向盘上的快捷按键，只需按下，即可实现语音控制，如遥控收音机等。增强音响模式设置 若要提升音响体验，首先确保音响系统已打开并播放音乐。
在空间方面，E260的表现也不尽如人意。乘客的腿部空间非常小，甚至会压迫乘客的腿部舒适度。前排头部空间也不是很充足，对于过高的司机来说，会很不舒适。此外，后备箱的大小也没有达到我的期望。
15款奔驰E260，感觉动力不足，跑高速只能跑155迈，油门踩到底，3挡80迈转速4500，不升档？为了更直观的这个问题，我们可以通过实际带电脑路试来查看变速箱升档情况，同时读取变速箱数据流，以确定是发动机动力不足还是变速箱油路板换挡电磁阀不正常工作导致的。
优点：0T的动力充足，加速平稳又快。外观十分赞， A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理，都确认不用磨合期啊，提车直接飙160了。缺点：车身太重导致的油耗无法下来。这车基本只能关着车窗开，一打开车窗，ECO的启动噪音，引擎的噪音还有风声让人受不了。以前开K3都没这感觉。
奔驰e260轿跑车动力还是可以的，具体如下：E260CGICoupe名头上是6的排量但是该款车其实采用的是一台8排量的直四缸双增压发动机，用8排量压榨出普通自然吸气引擎5排量左右的动力；至于取名260CGI就完全是噱头了，在国外仅仅叫做250CGI而已。
动力绝对没有问题的，奔驰的 是可以相信的，如果要求高，可以选择E320四驱版的，更稳定有劲。
奔驰e260轿跑车动力表现强劲，足以满足日常使用需求。该车采用8排量的直四缸双增压发动机，通过增压技术压榨出相当于5排量左右的动力，轮面马力达到200P出头，百公里加速仅需7秒多。相比另外一款E350虽然加速略慢，但车重更轻，同时那款5V6的发动机已经面临换代，其功率和效率也不如260CGI。
外边不一样。
奔驰E级系列的价格范围广泛，从458万到668万元不等，二手价格大致在20万至50万元之间。动力选项包括5升混动、0升涡轮和0升混动。E级车型均采用9速自动变速器，悬挂系统则采用前后独立的多连杆悬架。总结：奔驰E260的油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯和环境。
奔驰e260的实际油耗大概是8到10，这和每个人的驾驶习惯有关，差距很大。一般来说，紧凑型等不同级别的车综合油耗都有一个区间，比如紧凑型车，百公里综合油耗在6-8之间；中型车，百公里综合油耗在8-10之间；大型车百公里综合油耗10多。SUV需要给车加2-3个气。
你说的是拿14款的老E跟15款的新E在坐对比，现在15款的E只有0T和0T的，老E8T的价格在45，而新E 0T的是49万，也就是说新E的比老E动力和配置提升了。
奔驰e260的实际油耗约为8-10，但具体油耗还与每个人的驾驶习惯有关，差距较大。对于紧凑型等不同级别的车型，综合油耗有区间值。例如，紧凑型车的100公里综合油耗在6-8之间；中型车的100公里综合油耗在8-10之间；大型车的100公里综合油耗超过10。而SUV的油耗则在汽车的基础上加2-3个油。
外观。15款奔驰E260L相较于14款外观略有优化，前进气格栅及前保险杠进行了改进。性能。15款奔驰E260L的发动机相较于14款有所提升，增加了发动机自动启停功能，同时在燃油经济性和排放性能方面也进行了优化。内饰。
两款车动力配置有差异，e260装配5升涡轮增压引擎加电动机，而e200则搭载0升涡轮增压引擎。两者均搭载相同的9速手自一体变速箱。奔驰e系列是德国豪华汽车制造商奔驰的中大型轿车，竞品包括宝马5系与奥迪A6。奔驰旗下产品线丰富，涵盖豪华轿车与SUV。e260搭载奔驰全新5升涡轮增压引擎，集成电动机。
这两款车的动力系统不同。e260搭载5升涡轮增压发动机和电动机，e200搭载0升涡轮增压发动机。这两款车用的变速箱是一样的，都是9速手自一体变速箱。奔驰E是奔驰旗下的中大型车。它的竞争对手是宝马5系和奥迪a6。奔驰是德国豪华车制造商，旗下有很多豪华车和suv车型。
奔驰E200与E260是两款中大型轿车，它们在动力系统上有所区别。E260装备了5升涡轮增压发动机配合电动机，而E200则搭载了0升涡轮增压发动机。尽管两款车均采用9速手自一体变速箱，但动力性能呈现显著差异。
奔驰E200和E260是奔驰旗下两款中大型轿车，虽然它们的动力总成不同，但都搭载了9速手自一体变速箱。首先，E260搭载了一台5升涡轮增压发动机和一台电动机，而E200则搭载了一台0升涡轮增压发动机。
