如果发动机的压缩冲程减少，压缩冲程消耗的功率就会减少。增加发动机的作功冲程会使发动机输出更大的功率。当然阿特金森循环发动机还是挺省油的。但阿特金森循环发动机的缺点是扭矩相当小，低速时效率相当差。当然，阿特金森循环发动机不会用在纯汽油车上，在一些混动车上可以看到。
发动机的前面。根据查询阿特金森 得知，阿特金森循环发动机发电机的位置在发动机的前面，打开发动机盖之后向下看就能看到。方便操作发动机。阿特金森循环发动机是一种由 工程师詹姆士·阿特金森于1882年发明的内燃机形式。
发动机可以用于多种装置，包括动力发生装置和整个机器。动力发生装置是指用于产生动力的装置，如汽油发动机、航空发动机等。而整个机器则包括动力装置和其他辅助装置，如斯特林发动机、蒸汽机等。此外，还包括燃气轮机，例如赛车中使用的发动机。
与传统的发动机工作模式相比，阿特金森循环的独特之处在于其工作冲程显著长于压缩冲程，这被称为膨胀比大于压缩比。这一设计的优势在于，更长的作功冲程使得燃烧后废气的残余高压得以更充分地利用，从而显著提升了燃油效率。在1882年，詹姆斯·阿特金森的一项重大创新诞生了，那就是阿特金森发动机。
阿特金森循环发动机的特点是压缩比高，活塞的做功冲程大于进气冲程，这样可以相对减少进气量。通过延迟进气门的关闭，部分混合气被推回到进气歧管，使得每次进入燃烧室的理论空燃比的混合气的量相对减少。发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。
阿特金森循环是一种发动机的工作方式，其特点是工作行程大于压缩行程，使得发动机的膨胀比大于压缩比，从而降低了压缩行程消耗的功率，增加了发动机的输出功率，因此更加省油。然而，阿特金森循环发动机的扭矩较小，效率较低，因此不适用于纯汽油汽车，而在一些混合动力汽车中可以看到其应用。
阿特金森循环发动机是一种内燃机，其特点是高压缩比和长膨胀行程。相比进气行程，活塞的做功行程更长，这样可以减少进气量，并通过延迟进气门关闭，将部分混合气体推回进气歧管中。这样每次进入燃烧室的理论空燃比的混合气体量减少，同时做功行程增加，从而提高燃油经济性。
阿特金森循环发动机具有多种特点，其中最为显著的是高效率。这种发动机采用燃烧原理，通过提前点火的混合物进入燃烧室，在更高的温度和压力下快速燃烧，从而提高燃烧效率。此外，阿特金森循环发动机还通过精确控制气门切换时间和汽油喷射量，进一步提升了整体效率。
雷凌双擎电机在后备箱。油电混动雷凌拥有发电机。动力方面，雷凌混动版车型搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与一台永磁同步电机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率为73kW，电动机的最大输出功率53kW。
阿特金森循环（英语：Atkinsoncycle）是由 工程师詹姆士·阿特金森（JamesAtkinson）在1882年发明的一种内燃机形式。这种技术旨在提高发动机的效率，但同时也降低了功率密度。阿特金森循环发动机的特点在于其排气门的提前开启，这有助于减少膨胀过程中的能量损失，从而提高效率。
阿特金森循环是内燃机的一种形式，成立于1880年。阿特金森循环可以提高发动机的工作效率，但它把功率密度降低到了必要的程度，使得汽车在低速时动力不佳。截至2019年，阿特金森循环的大部分内燃机都在混合动力车中。因为混合动力汽车中会有电机帮助发动机工作，所以阿特金森循环带来的负面影响基本可以忽略。
阿特金森循环是一种采用曲柄连杆机构和飞轮的内燃机工作循环，特别强调高压缩比和长膨胀冲程。<！-- 它的独特之处在于，在低速时，结合电机能提升车辆的动力输出<！--，而在中高速和恒速状态下，其具有更高的热效率，有助于提高燃油经济性<！--。
阿特金森循环是一种内燃机的工作循环形式，通过让工作冲程大于压缩冲程，使发动机的膨胀比大于压缩比，从而实现更省油的效果。当发动机的压缩冲程缩短时，压缩冲程中消耗的功率将减少，增加发动机的作功冲程会使发动机输出更大的功率。这就是阿特金森循环发动机省油的原因。
阿特金森循环是一种独特的内燃机工作循环，以高压缩比和长膨胀行程为特点，通过精巧的设计，仅用一个飞轮带曲柄连杆机构便完成了四个冲程的工作。这种循环方式，使得发动机的压缩行程小于膨胀行程，从而有效提升了发动机的进气效率和整体效率。阿特金森循环发动机特别适用于配合电机使用的场合。
阿特金森循环（英语：Atkinsoncycle）是由 工程师詹姆士·阿特金森（JamesAtkinson）在1882年发明的一种内燃机形式。这种技术旨在提高发动机的效率，但同时也降低了功率密度。阿特金森循环发动机的特点在于其排气门的提前开启，这有助于减少膨胀过程中的能量损失，从而提高效率。
阿特金森循环是一种高压缩比、长膨胀冲程的内燃机工作循环。它巧妙地只用一个带曲柄连杆机构的飞轮来实现四冲程。阿特金森循环发动机的应用；由于低速扭矩小，阿特金森循环发动机结合电机是一个很好的解决方案。
