维修成本较高。由于内部线路较多，维修费用相对较高。油耗较高。在高速行驶时，油耗较大。性价比不佳。购车时应追求性价比，而增程式汽车在这方面表现不佳。 优惠取消。许多地方已取消对增程式汽车的优惠，购车成本增加。1保养费用较高。总体而言，增程式汽车的保养费用高于燃油车。
增程式电动车在不同车型中实际油耗存在差异。以广汽传祺GS4新能源为例，这款车型配备97马力的5升发动机与177马力电动机，官方公布的综合油耗为7L/100km，但车主实测情况显示其真实油耗约为每百公里4L。增程式电动车属于混合动力汽车，以发动机和电动机共同驱动车辆。
高速路况油耗高 增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。
价格较高。与纯电动汽车相比，增程式汽车的价格普遍偏高。电池容量有限。增程式汽车的电池容量较小，给使用带来一定麻烦。仅支持慢充。充电时间因此较长，不够便捷。能量转化效率低。驾驶时能量转化不足，影响驾驶体验。电池易损。使用五六年后电池性能可能下降或损坏。维修成本较高。
增程式电动汽车结合了电动机和燃油发动机，工作原理独特。电池为电动机供电，当电量不足时，燃油发动机介入。然而，这种设计也带来了一些显著的缺点。 驾驶挑战与维护成本
缺点：功率浪费。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机带来的重量并不减少。譬如：一辆增程式插电混合动力汽车发动机功率50KW，发电机功率50KW，电动机功率100KW，整车携带了总功率200KW发动机和电机，但是能驱动车轮的功率只有100KW。
优点有续航里程较长，燃油经济性高。缺点是成本较高，车辆重量增加。续航里程较长：增程式新能源汽车搭载了电池组，可以通过充电获得一定的纯电动续航里程。当电池能量耗尽时，内燃机会启动并驱动发电机为电动机提供电能，延长汽车的续航里程。
增程式汽车的优点主要包括续航里程长、充电灵活以及节能环保；缺点则主要体现在初始购车成本高、动力系统复杂以及充电基础设施依赖上。增程式汽车，作为一种结合了传统燃油车和纯电动车特点的新能源车型，其最大的优点在于续航里程长。
增程式新能源汽车的优缺点：优点：可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。电池充电功率小，不必建设大型充电设施。电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。具有外接充电方式，能利用夜间的低价低谷电充电。
然而，高速行驶时，增程式电动车的燃油消耗上升，其原因在于其采用的是串联式混动结构，这是一种相对简单、传统的设计方式。作为新兴汽车制造商，这样的选择虽然在技术上可能较为另类，但考虑到实际应用和成本效益，这可能是目前较为实际的解决方案。
还增加了车辆的重量。其次，在高速路况下，增程式电动车的油耗可能会偏高。这是因为高速行驶时，如果发动机直接驱动车轮，可以使其一直保持在最佳工作模式下运行。然而，增程式插电混合动力汽车需要通过发动机先发电，再用电驱动车轮，这个转换过程本身就需要消耗额外的能量，从而导致油耗的增加。
其次，驾驶习惯对增程式电动车的省油效果也有显著影响。在起步阶段消耗过多电力，或者在高速行驶中频繁需要高功率输出，都会导致油耗增加。所以，省油性能的考量不仅要基于车辆本身的设计，也要考虑车主的实际驾驶情况。
一般在市区内增程式电动车基本上都是用纯电进行短途接驳、上下班通勤，成本与纯电相差无几；但是在高速、长途的情况下，增程式电动车的耗油比油车都高，因为油车高速上发动机效率高，而增程式电动车通过发动机化学能转动能、转电能等能量转换，必然有能量消耗，这样必然油耗不必燃油车低。
