成为中国首家乘用车合资企业，结束了国内“闭门造车”的历史。1991年2月，一汽大众有限公司在长春成立，成为中国最大的汽车合资企业。1999年12月，奇瑞汽车生产的第一辆车“风云”下线，这标志着自主品牌乘用车发展的开始。在改革开放的推动下，中国汽车工业不断壮大，已经成为全球汽车市场的重要一员。
汽车的历史如下：汽车的产生：第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年由法国人N·J·居纽制造车名为“卡布奥雷”是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
汽车的诞生与早期发展 汽车的起源可追溯到18世纪末，卡尔·本茨在1885年制造出第一辆三轮汽车，标志着现代汽车时代的开启。自那时起，汽车经历了蒸汽汽车时代，直至内燃机的诞生，带来了质的飞跃。 工业革命与汽车产业 工业革命期间，蒸汽机的发明促进了汽车的发展。
汽车发展历史 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
20世纪50年代，中国汽车工业迈出了历史性的第一步。1957年，中国第一个汽车生产厂的诞生，标志着中国汽车工业的开始。在随后的几十年里，中国汽车工业经历了初步建立独立体系、自主研发和生产高级轿车等重要阶段。特别是“东风”牌高级轿车的出口，更是让中国汽车工业在 市场上崭露头角。
我国汽车市场的发展历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。探索：1958年内地第一辆自制轿车诞生。新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，毛 访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。
1950年3月，中央重工业部成立汽车工业筹备组，开始为一汽的建设做前期准备。 一汽被列入第一个五年计划的重点项目，并于1958年4月生产出中国历史上的第一辆国产轿车，即“东风牌”。
1953年7月15日，在吉林 春市郊外，由 亲笔题名奠基，中国“第一汽车制造厂”破土动工，这标志着中国汽车工业的开始。1957年 我国自制汽车出厂纪念--总装配车间 1956年7月13日，第一辆命名为“ ”的中型载货汽车，驶下了长龙般的总装线，从此结束了中国人不能制造汽车的历史。
1953年，新中国成立后，第一汽车制造厂的建设启动，1956年正式投产，这标志着中国汽车工业的起步。1957年7月13日，中国独立生产的第一辆载货汽车—— 牌汽车下线。1958年5月，中国产的第一辆轿车——红旗轿车下线，展现了中国汽车工业的进步。
创建阶段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春动工兴建，1956年7月13日国产第一辆 牌载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。
亨利·福特在二十世纪头数年开始试制出一种可以大量生产 的汽车，经六次创业失败后，福特汽车终于在1908年成功把福特T型车放到装配线上生产降低售价，又以分期付款进一步普及化了，而且品质甚至优于当时一些手工业制的高价车，因为它可以在烂地上行驶而不发生故障或意外。
1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车，该车为三轮，采用一台两冲程单缸9马力的汽油机，具备现代汽车的基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。
由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。
内燃机汽车的诞生（三轮）世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。
由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。
在颜色上，早期汽车主要为黑色，但到了1924年，庞蒂亚克前身公司与杜邦油漆公司合作，推出了第一辆彩色汽车——蓝色，为汽车设计增添了新的元素。其中，1886年戈特利布·戴姆勒的四轮汽车、1890年的四轮汽车、1914年的道奇车型、1922年的蓝旗亚以及1925年的奥迪M型都是汽车发展史上的重要里程碑。
1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动汽车。1771年，法国人居纽设计出蒸汽机三轮车。1838年， 人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。1859年，普兰特发明了铅酸蓄电池。1860年法国工程师洛娜发明第一只陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。 就是一种“生物发动机”。
汽车的发展历程始于1771年，法国工程师尼古拉-约瑟夫·屈尼奥设计了一辆蒸汽驱动的三轮车，被认为是汽车发展的起点。尽管这一设计不甚实用，未能在法国取得成功，但其后汽车的创新之路很快转向了 。
真可谓“后起之秀”，当历史进入20世纪， 才出现第一部汽车，几年后 人才开始研制汽车。但谁又能料到1925年才第一次出口汽车(向我国上海)的 ，60年后竟然出口汽车达6400万辆，登上了汽车王国的宝座。这件事引起了全世界的广泛关注，成为汽车发展史上一个特大新闻。
在1705年，纽可门首次发明了实用化蒸汽机，1769年，法国人N.J.居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车，到1804的年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，1831年，美国的哥德史沃奇.勒将一台蒸汽汽车投入运输，1876年康特.尼古扎.奥托又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火。
