轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物(例如：坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的。如果鼓包比较小的话是可以选择用热补的方式进行修复的。热补也叫做火补，即使用高温。
处理小于3公分的小起鼓包：检查轮胎外表，看看起鼓包是否有明显的沟槽，或偏曲。用木头或锤子慢慢把起鼓包压准，小心地按压到正确位置。锁上螺栓，检查一次安装情况，如螺栓有松动的情况，应及时处理，一定要把螺栓勒紧后才可以装上轮胎。
车漆鼓包的原因可能是因为腻子上有油污或灰尘，导致油漆分子没有完全附着在腻子表面。经过高温烤晒后，油漆和腻子之间的空气膨胀引起鼓包。解决 是打磨掉油漆，重新喷漆。如果车漆鼓包了，说明车身钣金没有做好防锈处理，这属于质量问题。如果整车在质保期内，可以去售后进行索赔更换新的车身钣金件。
汽 漆出现小鼓包，主要是由于车漆质量问题或补漆操作不当所致。在补漆过程中，如果底漆未干就喷上面漆，或者面漆与原子灰之间存在水分，高温下水分蒸发就会产生空气，导致漆面鼓起。此外，漆下金属位置受潮后锈蚀也可能引起漆面鼓包。
首先，车漆质量问题可能是其中之一。其次，如果在补漆过程中底漆未干就喷面漆，或者面漆与原子灰之间存在水分，高温蒸发会导致空气产生，进而导致漆面鼓起。除此之外，漆下金属位置受潮后锈蚀也可能导致车漆起鼓。
首先，漆面内部的锈蚀是个潜在原因，但更常见的是由于漆面表面长时间处于潮湿状态，未经充分干燥就急于喷漆。车漆层本身是封闭的，当漆料完全反应后，若其中含有的水分难以挥发，特别是在高温时，水分会向上蒸发，导致顶部涂层承受压力，从而形成鼓包。
汽车轮胎鼓包的修复办法：，一般情况下，汽车轮胎鼓包并不建议修复补救，因为轮胎鼓包是由于帘线断裂造成，帘线断裂没有办法修复，只能更换。而轮胎鼓包的原因是因为轮胎里面是帘布层，没有钢丝，只有一根根的尼龙线在撑着不让里面的气体往外鼓，这便是帘布层的主要作用，它是整个轮胎的骨架。
我们可以采取以下措施：在遇到超速颠簸时，一定要减速，避免轮胎和轮毂受到较大冲击而变形。在路况不好的地方行驶时，一定要减速，以免轮毂和轮胎突然被挤压，导致变形。定期检查胎压，确保胎压正常，避免胎压异常引起轮胎鼓包。停车时选择平坦的地面，避免车辆挤压侧壁。
修复鼓包技巧对于较小的鼓包，可以尝试热补（火补）技术。将生胶加热融合到轮胎的破损处，冷却后形成密封，修复部分损伤。 及时更换新轮胎对于鼓包，特别是内帘线已断裂的情况，务必更换新轮胎。即使只是一小部分橡胶鼓起，断裂的帘线也无法修复。
汽车轮胎鼓包问题常见且易于处理，但方 因鼓包大小而异。对于小于3cm的小鼓包，首先检查轮胎表面，如发现沟槽或偏曲，可用木头或锤子轻压，确保鼓包归位。确认螺栓紧固，若有松动需及时调整，确保轮胎安装稳固。安装完毕后，再次检查，如有必要，可通过调整轮胎轮廓来消除鼓包。
轮胎鼓包是由于内部帘布层中的帘线出现断裂，导致气体从帘线断裂处往外挤压，而没有了帘线的支撑，富有弹性的橡胶便会在气体的压力下出现鼓包。当轮胎鼓包时，说明轮胎内部的帘线已经断裂，继续使用可能会造成爆胎。
具体原因如下。有的车子的轮胎鼓包比较小，车主说轮胎鼓包跑了一年高速都没事，但是其实这种情况是十分危险的，无论鼓包大与小都需要及时更换或是修补轮胎，不得再继续使用。因为车子轮胎鼓包后，尤其是在高温且连续行驶的情况下行驶很容易出现爆胎，严重危害了行车安全。
轮胎鼓包后用了两年轮胎鼓包即使是很小也是不能用的。因为轮胎鼓包是由于其内部帘布层中的帘线出现断裂，导致气体从帘线断裂处往外挤压，而没有了帘线的支撑，富有弹性的橡胶便会在气体的压力下出现鼓包。
